在疫情這種狀況之下，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)悄然無聲地達(dá)成了一回躍遷，而你或許根本就未曾留意到。在先前的幾年里頭，政府、企業(yè)以及資本各自懷揣著不同的心思，然而在行動(dòng)上卻保持著一致地推動(dòng)著大數(shù)據(jù)不斷向前發(fā)展，一直到這場公共衛(wèi)生方面的危機(jī)出現(xiàn)，才切實(shí)地將它從幕后推送至臺(tái)前。

看不見的戰(zhàn)場

在疫情剛開始的那段時(shí)期，那些做決策的人所要面對的最為棘手的難題便是信息處于不對稱的狀態(tài)。當(dāng)武漢實(shí)施封城的那一刻，沒有任何人能夠確切地講清楚病毒究竟擴(kuò)散到了怎樣的一個(gè)程度。手機(jī)信令數(shù)據(jù)掌握在運(yùn)營商手中，出行記錄歸交通部門所有，接診信息存在于醫(yī)療系統(tǒng)當(dāng)中，這些分布在各個(gè)地方的碎片化信息急需被緊急拼湊成為一幅完整的地圖。

1月底，網(wǎng)上流傳出一些匯報(bào)材料，這些材料顯示，運(yùn)營商向政府提供的并非只是簡單的用戶數(shù)量統(tǒng)計(jì)，而是通過分析人員流動(dòng)軌跡，通過分析駐留時(shí)長，通過分析跨區(qū)域遷徙規(guī)律，為防控等級的設(shè)定提供了關(guān)鍵依據(jù)，春節(jié)期間，很多數(shù)據(jù)分析師是在加班中度過的。

決策背后的推手

大數(shù)據(jù)于宏觀層面所具備的價(jià)值常常隱匿于文件之中，衛(wèi)健委會(huì)面臨判定是否要拓展排查范疇的狀況，交通部門將會(huì)思索何時(shí)開啟應(yīng)急響應(yīng)，支撐這些決策的并非僅僅是前線傳來的病例數(shù)量，依據(jù)基站切換數(shù)據(jù)繪制而成的熱力圖，能夠明晰地展現(xiàn)出人群眾群朝著危險(xiǎn)系數(shù)高的區(qū)域聚集的情形。

這種應(yīng)用模式實(shí)際上早就存在著雛形了。傳統(tǒng)企業(yè)去搞數(shù)據(jù)倉庫，運(yùn)營商開展經(jīng)營分析，從本質(zhì)上來說都是為了決策而服務(wù)的。只是以往是針對企業(yè)內(nèi)部的商業(yè)決策，而此次是面向關(guān)系著千萬人生命的公共決策。場景發(fā)生了變化，數(shù)據(jù)背后所關(guān)聯(lián)的人命關(guān)天使得這份工作具備了全然不一樣的分量。

從群體到個(gè)體的轉(zhuǎn)變

疫情不斷發(fā)展進(jìn)程中，關(guān)注點(diǎn)漸漸從宏觀的人群邁向具體的個(gè)體。社區(qū)工作者手持名單登門要求實(shí)施隔離舉措時(shí)，被通知的那些人常常滿臉呈現(xiàn)出茫然的神情。他們并不曉得自身的行程軌跡究竟在何時(shí)與某一個(gè)確診患者出現(xiàn)了交集，僅僅確切知道大數(shù)據(jù)表明他們必須接受隔離。

以往，這種針對個(gè)體的精準(zhǔn)識(shí)別，最多應(yīng)用于信用卡盜刷監(jiān)控或者電商推薦之中。為防控疫情，交通票務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)營商位置信息、支付記錄被迅速整合。系統(tǒng)輸出一份簡單的名單，執(zhí)行端無需知曉中間的計(jì)算過程，只需依照名單行動(dòng)。

健康碼背后的數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)

杭州在最早推出健康碼之際，好多人將它視作一個(gè)簡易的電子通行證，事實(shí)上，其背后存在著跨部門、跨企業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同，公安的戶籍信息，衛(wèi)健委的疫情數(shù)據(jù)，鐵路航空的出行記錄，甚至涵蓋小區(qū)門禁的進(jìn)出狀況，均于后臺(tái)被實(shí)時(shí)比對。

安徽的健康碼定義與杭州不一樣，綠黃紅的判定標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然也存在差別。這種帶有地域特性的割裂恰好暴露出了數(shù)據(jù)共享機(jī)制的老舊問題。然而相較于之前各自行事的狀況，疫情確實(shí)促使產(chǎn)生了前所未有的協(xié)作深度，只是距離全國統(tǒng)一狀態(tài)還需走很長一段距離罷了。

實(shí)時(shí)查詢打開新窗口

運(yùn)營商所推出的漫游地查詢服務(wù)，乍一看覺得好似僅僅是條簡單的短信回復(fù)。你只要發(fā)送一個(gè)指令過去，它便會(huì)告知你在過去的14天里都去過哪些省份。此應(yīng)用之所以顯得重要，緣由在于它使得大數(shù)據(jù)頭一回大規(guī)模并且直接地面向最終用戶來提供服務(wù)，并且還是實(shí)時(shí)的。

以往的數(shù)據(jù)分析，要么是離線開展，歷經(jīng)數(shù)天才能得出一份報(bào)告，要么是在線進(jìn)行，僅僅推送一則廣告。離線的情況不夠及時(shí)，在線的情形缺乏通用性。此次為了協(xié)同復(fù)工，需要對每個(gè)人的行程軌跡予以實(shí)時(shí)驗(yàn)證，并且一定要做到準(zhǔn)確無誤。這種模式的突破之處在于，大數(shù)據(jù)從輔助的角色轉(zhuǎn)變成為了核心服務(wù)的提供者。

質(zhì)變中的商機(jī)

才不過短短兩個(gè)月的時(shí)間，數(shù)據(jù)共享機(jī)制這一困擾行業(yè)多年的問題，在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中被迫加快解決，實(shí)時(shí)處理能力這一困擾行業(yè)多年的問題，在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中被迫加快解決，個(gè)人隱私保護(hù)的平衡這一困擾行業(yè)多年的問題，在實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中被迫加快解決?？缬驍?shù)據(jù)不再是僅僅存在于理論層面的概念，面向個(gè)人的數(shù)據(jù)服務(wù)證實(shí)了商業(yè)具備可行性，實(shí)時(shí)分析能力經(jīng)過了高并發(fā)的檢驗(yàn)。

數(shù)據(jù)孤島在疫情期間被迫被打通，復(fù)工之后會(huì)不會(huì)又再次封閉起來？行程查詢服務(wù)你今天用過，將來還能夠在哪些場景發(fā)揮價(jià)值？歡迎在評論區(qū)分享你自己的看法，要是你認(rèn)為這篇文章有啟發(fā)，可別忘了點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)從而讓更多的人看到。