就在2月22日的晚上，大概7點(diǎn)左右之時(shí)，福建南平塔前服務(wù)區(qū)發(fā)生的那場車禍，致使王先生一家的生活完全停了下來。一直到今天，網(wǎng)絡(luò)上還有數(shù)不清的人心里記掛著，究竟是怎么一回事，責(zé)任到底在哪一方，真相到底什么時(shí)候能夠呈現(xiàn)出來。

一家人歇腳卻等來噩耗

那一日夜晚時(shí)分，王先生帶著家里眾人駕駛車輛匆忙趕路，而后抵達(dá)了延平區(qū)塔前服務(wù)區(qū)，至此眾人決定下車去稍作休息、順便去上個(gè)廁所。當(dāng)時(shí)停車位極其緊張，現(xiàn)場的人數(shù)量眾多，王先生那時(shí)正忙于尋覓停車空間，根本就不清楚在另一頭究竟發(fā)生了何種狀況。他的堂弟帶領(lǐng)著小耀前往廁所，回來之后剛走到斑馬線上，一輛新能源車忽然迅猛沖來，徑直將兩人撞倒在地。

當(dāng)王先生接到那通說“你兒子出事了”的電話時(shí)，他整個(gè)人處于全然懵的狀態(tài)，隨后他快速跑到現(xiàn)場，在那里他看到兒子躺于地上，而他的老婆已然哭得無法說出話語，更為讓人崩潰的狀況降臨了，救護(hù)車由于高速道路被堵，等待了將近一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)，醫(yī)生到達(dá)現(xiàn)場之后宣告孩子已然沒了氣息，事后王先生連續(xù)兩天都沒有合上眼睛，甚至連監(jiān)控視頻他都不敢再看上哪怕一眼。

肇事司機(jī)性別成謎

事故發(fā)生之后，可以看到，肇事的司機(jī)并沒有逃跑，而是被交警給控制住了。交警告知王先生，司機(jī)是女性，在現(xiàn)場一直不停地道歉，除此之外再?zèng)]有說其它的話語。然而，偏偏在堂弟做筆錄的時(shí)候，卻表示撞人的是個(gè)男性，這徹徹底底地把王先生給搞糊涂了。像這種關(guān)鍵信息相互對不上的情況，那么往后責(zé)任劃分究竟該怎么辦呢？

王先生本人也曾看過那肇事車的行車記錄儀，畫面當(dāng)中，斑馬線上已然有好幾撥人走過，新能源車先是加快速度，之后又動(dòng)了一下，沒過多長時(shí)間，便把小耀跟堂弟夾在了中間，家屬心存車輛或許失控的懷疑，而司機(jī)那邊講的卻是被嚇到出現(xiàn)誤操作，兩邊的說法根本就對不上。

監(jiān)控太差關(guān)鍵畫面全丟

服務(wù)區(qū)那兒的監(jiān)控裝置實(shí)在是差勁，畫質(zhì)含糊不說，存儲(chǔ)所用時(shí)長還短。衛(wèi)生間出入口、停車場邊角這些關(guān)鍵部位常年都沒有攝像頭，老舊設(shè)備升級(jí)遲緩，硬盤一旦滿了、角度一旦偏了，重要線索全部消失不見。這次事故現(xiàn)場僅有幾個(gè)路人拍攝的模糊視頻，官方監(jiān)控根本無法看清關(guān)鍵流程。

被稱為王先生的那個(gè)人的家屬，想要找尋到完整的事故經(jīng)過情況，然而官方直至如今都沒有將全部的監(jiān)控予以公布。于是乎，他們唯有上網(wǎng)去尋求幫助，看看是不是存在剛好拍攝了行車記錄儀的目擊者。畢竟當(dāng)時(shí)天色是那般黑暗，相關(guān)設(shè)備又顯得老舊，當(dāng)前唯一能夠寄予期望的便是現(xiàn)場其他人員所拍下的畫面了。

網(wǎng)友質(zhì)疑讓家屬更難受

事情發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上之后，存在著這樣一部分人，他們對此持同情的態(tài)度，然而，也另有一部分人，他們毫不猶豫地直接展開了謾罵。其中有人這樣說道，即“怎么會(huì)出現(xiàn)自己折騰致使孩子發(fā)生意外的情況呢”，王先生聽聞此言后，內(nèi)心倍感難受。親屬站出來進(jìn)行回應(yīng)，表示沒有任何人會(huì)利用這種事情編造毫無根據(jù)的謊言，孩子離世已然構(gòu)成了極其沉重的打擊，現(xiàn)在還要遭受來自網(wǎng)絡(luò)上一些人的言語傷害，直達(dá)內(nèi)心深處。

當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場斑馬線旁邊，其實(shí)是有不少行人的，要是那時(shí)有人恰好拍了視頻，或許就能夠還原真相了。王先生如今只盼望著能有人站出來，不管是大車還是小車，只要有行車記錄儀拍到了那一幕，他都愿意求對方把視頻發(fā)出來。

服務(wù)區(qū)安全短板擺上臺(tái)面

高速服務(wù)區(qū)的安全狀況并非首次出現(xiàn)問題，停車場里孩子被撞的新聞向來屢見不鮮，小區(qū)中的情況也是如此，而服務(wù)區(qū)所存在的該類事件同樣早就屢見不鮮，老式監(jiān)控存在覆蓋不全的狀況，并且存儲(chǔ)時(shí)間短暫，甚者關(guān)鍵位置常年都沒有攝像頭，提醒牌、限速指示以及隔離欄這些基本安全設(shè)施，許多服務(wù)區(qū)根本就見不到。

國外諸如日本，其交通法徑直規(guī)定服務(wù)區(qū)務(wù)必設(shè)置兒童專用通道，一旦違反規(guī)定便會(huì)處以五十萬日元的罰款。咱們這里，盡管《未成年人保護(hù)法》已然提及要給予孩子安全的環(huán)境，可是具體的標(biāo)準(zhǔn)、由誰予以管理以及怎樣進(jìn)行處罰都尚且不夠明晰。更多的情形還是依賴司機(jī)自身的自覺，倘若管理有所松懈，那么發(fā)生事故便是遲早會(huì)出現(xiàn)的事情。

真相還在等一個(gè)交代

直至如今，到底是新能源汽車方面存在問題，還是司機(jī)操作出現(xiàn)失誤，亦或是管理存在疏漏，究竟由誰來承擔(dān)責(zé)任尚未確定。王先生的堂弟受傷程度不輕，入住醫(yī)院之后精神狀態(tài)相當(dāng)糟糕，一家人全都深陷其中難以解脫。案件仍在調(diào)查之中，目擊者提供的證詞以及行車記錄儀所記錄的內(nèi)容或許會(huì)成為最終的關(guān)鍵所在。

當(dāng)你駕車駛?cè)敕?wù)區(qū)之際，是否會(huì)格外留意那斑馬線以及行人呢，歡迎于評(píng)論區(qū)交流你的觀點(diǎn)，來點(diǎn)贊以使更多人關(guān)注此事件，一同靜候一份真相。