現(xiàn)在朋友圈瘋狂流傳著ETC不安裝就不讓享受免費通行的說法，官方最新的回應已經(jīng)出來了，各位車主們千萬不要被誤導欺騙了，實際的真相是這樣的！

ETC謠言滿天飛 官方緊急辟謠

近日，好多青島車主的朋友圈被一條消息給刷屏了，這條消息表示：從2020年開始，未曾安裝ETC的車輛將不會再享有節(jié)假日高速公路免費通行的政策。此消息講得活靈活現(xiàn)，使得好多沒來得及去安裝ETC的車主慌了神。在7月22日，青島市交通運輸局副局長崔學軍做客了《行風在線》節(jié)目，專門針對這一問題給出了明確回答：網(wǎng)傳消息根本就不屬實，車主們無需擔憂。

崔局長于現(xiàn)場明確進行表示，依據(jù)國家以及山東省的部署，盡管要大力去推廣ETC，然而這絕不能意味著沒安裝ETC的車輛就無法走高速，更不會對其享受節(jié)假日免費通行政策造成影響，這一表態(tài)給廣大車主吃下了一顆定心丸，還讓大家看清了網(wǎng)絡謠言的真相。

年底前1億用戶將裝ETC 免費辦理還有優(yōu)惠

依據(jù)國家發(fā)改委同交通運輸部聯(lián)合頒布的文件，截至2019年12月底時，全國ETC用戶數(shù)量需突破1.8億。這表明在目前的8000多萬用戶基礎之上，年底前將會有將近1億的車主新安裝ETC。如此大的推廣力度，當然有切實 tangible 的利好政策予以支撐。

在2019年年底之前，車主去辦理ETC是完全免費的，不存在任何費用，也無需預存通行費，僅僅只要綁定銀行卡便能夠搞定。并且ETC車輛還可以享受到不少于5%的通行費優(yōu)惠，在山東省內(nèi)的ETC車輛更是推行無差別基本優(yōu)惠政策。如此這般的好事，確實是值得去考慮的。

青島ETC安裝點遍布全城 多種渠道任你選

當下，青島市眾多單位正全力以赴推進ETC安裝工作，其中涉報國信集團，山東高速集團，齊魯交通發(fā)展集團，還有中、農(nóng)、工、建、交、郵儲等諸多銀行都紛紛參與其中。因是要給車主予以便利，故而安裝點已然在全市各處廣泛分布。

于高速公路服務區(qū)，于有條件的收費站口，于加油站，甚至在4S店，皆已設立了快速安裝點。車主能夠依照自身實際情形，挑選離自家或工作單位最近的地點去辦理，整個流程簡單且快捷，無需耗費過多時間。

省界收費站將成歷史 ETC門架系統(tǒng)加速建設

7月9日，山東省取消高速公路省界收費站工程里首先一個ETC門架，于青銀高速K164處完成吊裝，這意味著山東的ETC推廣工作步入了新階段。ETC門架系統(tǒng)是達成電子不停車收費的關鍵設施，往后會在全省建造1200多個。

全省秉持既有安排，ETC門架系統(tǒng)會于10月底之前達成基礎設施構建，11月入手聯(lián)調(diào)測試，21世紀20年代1月1日啟用。到那個時候，ETC車輛能夠達成按段計費，通行飛快安逸，高速公路出行之順暢效速度會顯著提高。

膠州灣隧道ETC尷尬將解決 兩大系統(tǒng)即將打通

全國高速公路系統(tǒng)里，ETC發(fā)揮出卓越功效，然而，它在膠州灣隧道遭遇了尷尬狀況，當前，該隧道僅能使用國信自身的隧e通，致使外地朋友駕車前來時極為不便，此問題長時間困擾著眾多車主，節(jié)目之中，崔學軍副局長披露了解決辦法。

在今年5月的時候，青島市琴島通卡股份有限公司，已經(jīng)被青島交通發(fā)展集團有限公司無償劃轉給國信集團，青島市琴島通電子商務有限公司同樣如此。接下來，國信集團打算把琴島通與高速ETC相互結合，達成兩個系統(tǒng)的通用。到那個時候，市民在通行膠州灣隧道的時候，也能夠使用高速ETC進行繳費了，之前的相關問題就都將輕而易舉地解決掉。

高速出行更便捷 但人工車道仍保留

即便ETC大力推廣使得高速出行顯著更為便捷，然而這并不表明人工收費車道就會消失。崔局長確切表明，依據(jù)決策部署，盡管今年年底前青島汽車ETC安裝率需達到80%，高速公路入口通行車輛ETC使用率要達到90%，但人工車道依舊會留存。

實際上，山東省四部門聯(lián)合印發(fā)了《山東省加快推進ETC應用實施方案》，其中明確提到，所有人工收費車道都要支持移動支付等電子收費方式，這意味著，即使車主沒裝ETC，也可以選擇移動支付，一樣方便快捷，完全不用擔心無法通行的問題。

諸位車主，你會不會挑選在今年年末之前免費去安裝ETC呢，歡迎于評論區(qū)留言去分享你的想法，點贊并轉發(fā)以便讓更多車主看到真相！