“九不準(zhǔn)”于疫情防控時(shí)出臺(tái)后，青海有返鄉(xiāng)處于低風(fēng)險(xiǎn)的人員仍被貼上封條，遼寧兩座高鐵站針對(duì)持有核酸證明的乘客強(qiáng)制收取費(fèi)用進(jìn)行檢測(cè)，這些被國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制點(diǎn)明并公開(kāi)曝光的案例表明，中央所制定的政策同基層的執(zhí)行情況之間尚存在著“溫差”。老百姓心中疑惑，自己返鄉(xiāng)去出差之時(shí)是否也會(huì)遭遇加碼管理，自己所持的健康碼會(huì)不會(huì)無(wú)緣無(wú)故地產(chǎn)生顏色變化。

九不準(zhǔn)劃出紅線但仍有地方變相加碼

國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，于6月24日舉行發(fā)布會(huì)，會(huì)上明確列出九個(gè)“不準(zhǔn)”，這九個(gè)“不準(zhǔn)”直擊此前民眾吐槽最多的層層加碼痛點(diǎn)，比如一條條款規(guī)定是不準(zhǔn)隨意擴(kuò)大限制出行范圍，但還有條款規(guī)定不準(zhǔn)對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員強(qiáng)制進(jìn)行勸返隔離，又有條款規(guī)定不準(zhǔn)延長(zhǎng)管控時(shí)間等，而且每一條都對(duì)應(yīng)著此前真實(shí)發(fā)生的典型案例。

然而，青海省針對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)返青人員的舉措表明，有部分地方仍在進(jìn)行變通操作。要求提前報(bào)備、落地進(jìn)行核酸檢測(cè)本身并無(wú)不妥之處，可是社區(qū)上門張貼封條、完成三天兩檢之后才予以允許出門，這種情況實(shí)際上是對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)人群實(shí)施了讓人居家隔離的措施。被通報(bào)之后當(dāng)?shù)匦Q會(huì)進(jìn)行整改，那么類似的隱形加碼在其他地區(qū)是否仍然正在上演呢。

高鐵站19元核酸費(fèi)戳痛返鄉(xiāng)人

遼寧省朝陽(yáng)市的高鐵站還有錦州市的高鐵站，其操作被當(dāng)作反面典型給拎出來(lái)了，確實(shí)沒(méi)什么冤枉的地方。乘客手里拿著48小時(shí)核酸陰性證明，到了站之后卻仍然被要求再做一次核酸檢測(cè)，而且每個(gè)人還要交19元。這根本就不是那種正常的防疫行為，這是借著防疫這個(gè)名頭來(lái)搞創(chuàng)收呢。

國(guó)家早就清晰明確核酸檢測(cè)結(jié)果在全國(guó)范圍內(nèi)相互認(rèn)可，在有效期之內(nèi)不得進(jìn)行重復(fù)檢測(cè)。兩車站的這般行為不但違反了九不準(zhǔn)，還徑直增加了群眾的負(fù)擔(dān)。被通報(bào)之后進(jìn)行整改是必然的，然而民眾更為關(guān)心的是，這種依靠核酸收費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)運(yùn)營(yíng)損失的想法，在其他交通場(chǎng)站是不是也存在。

健康碼必須守住防疫唯一功能

這次國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制采用了極為嚴(yán)厲的措辭，明確表示 ，絕不允許因疫情防控之外的因素 ，對(duì)健康碼進(jìn)行賦碼變碼。這是針對(duì)之前部分地區(qū) ，把健康碼用于限制購(gòu)房 ，以及限制上學(xué)等荒唐行徑的直接回應(yīng)。

最初設(shè)計(jì)健康碼，目的在于識(shí)別存在風(fēng)險(xiǎn)之人群，從而保障出行能夠安全且有序，并非是要給地方政府當(dāng)作具備萬(wàn)能性質(zhì)的管理工具。清晰明確其功能定位，并且不得擅自去擴(kuò)大應(yīng)用范圍，這就如同給健康碼加上了一道法律性質(zhì)的鎖。往后倘若還有誰(shuí)拿著健康碼去做防疫之外的事情，那便是公然違反規(guī)定，理應(yīng)直接追究責(zé)任。

低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)出行不該像闖關(guān)

上海社會(huì)面存有散發(fā)病例情況，吉林市出現(xiàn)了聚集性疫情狀況，這些區(qū)域的精準(zhǔn)防控才是關(guān)鍵要點(diǎn)，并非是把壓力轉(zhuǎn)嫁至低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員身上。九不準(zhǔn)的第一條規(guī)定是不得隨意將限制出行的范圍擴(kuò)充至中高風(fēng)險(xiǎn)以外區(qū)域，目的就是防止整個(gè)地級(jí)市乃至全省都遭受到莫名牽連。

持有綠碼并且具備核酸證明的低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員，理應(yīng)能夠毫無(wú)阻礙地通行。強(qiáng)制進(jìn)行勸返，實(shí)施落地隔離，延長(zhǎng)健康監(jiān)測(cè)期限諸多行為，究其實(shí)質(zhì)是地方出于害怕承擔(dān)責(zé)任的心理，寧愿錯(cuò)誤地阻攔一千個(gè)人，也絕不放走任何一個(gè)人。若這種懶政思維得不到破除改變，所謂的“九不準(zhǔn)”落地執(zhí)行便始終會(huì)欠缺最后關(guān)鍵且必要可達(dá)的一公里成就。

貨車司機(jī)終于不用被困在高速上

在此次發(fā)布會(huì)當(dāng)中，花費(fèi)了大量篇幅專門來(lái)講貨車通行方面的諸多問(wèn)題，之所以會(huì)這樣，是由于在前兩個(gè)月的那段時(shí)間里，有許多司機(jī)被困在了高速服務(wù)區(qū)，而車籍地以及戶籍地在這個(gè)時(shí)候仿佛就變成了導(dǎo)致出現(xiàn)這種狀況的原罪。當(dāng)下已經(jīng)明確規(guī)定，絕對(duì)不可以憑借車籍地來(lái)對(duì)通行進(jìn)行限制，針對(duì)那些處于低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨車能夠直接予以放行，對(duì)于帶有星號(hào)的車輛而言，只要憑借核酸抗原檢測(cè)呈現(xiàn)陰性的結(jié)果就同樣可以通行。

尤為關(guān)鍵的是，核酸檢測(cè)結(jié)果超出48小時(shí)的情況之下，若抗原檢測(cè)呈陰性便即刻施行放行舉措，嚴(yán)禁以等待核酸檢測(cè)結(jié)果作為理由而扣下車輛。并且還提出要求 ，在全國(guó)范圍之內(nèi)相互認(rèn)可核酸檢測(cè)結(jié)果 ，不準(zhǔn)許進(jìn)行重復(fù)檢測(cè) ，處于具備條件的地區(qū)要提供免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。要是這些措施都能夠切實(shí)得以落實(shí) ，那么物流的主要通道才能夠切切實(shí)實(shí)地實(shí)現(xiàn)順暢通行 ，司機(jī)們也就無(wú)需再帶著干糧在駕駛室里睡覺(jué)了。

返鄉(xiāng)學(xué)生終于不用在隔離點(diǎn)交錢

高校學(xué)生離開(kāi)學(xué)校返回故鄉(xiāng)時(shí)究竟曾被加碼到何種地步呢——有些地方規(guī)定，哪怕學(xué)生從低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)歸來(lái)，也得進(jìn)行集中隔離，并且費(fèi)用自理。此次提出的兩個(gè)確保可真是說(shuō)到了學(xué)生的心坎里面去：對(duì)于符合相關(guān)條件的學(xué)生免去隔離要求，而確實(shí)需要隔離的學(xué)生則免除其集中隔離所需的費(fèi)用。

要建立起出發(fā)地與返鄉(xiāng)地、返鄉(xiāng)地與省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制之間的“一對(duì)二”對(duì)接機(jī)制，這才是更務(wù)實(shí)的做法。學(xué)生碰到突發(fā)狀況時(shí)能夠直接去找班主任、輔導(dǎo)員，接著由學(xué)校憑借機(jī)制來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)。咨詢電話也已向社會(huì)予以公布。推行這套組合拳之后，大學(xué)生返鄉(xiāng)才算有了制度保障，而非依靠刷微博來(lái)尋求幫助。

你身處的城市或者社區(qū)，當(dāng)下還有哪些表面看似是“防疫”而實(shí)際上屬于“加碼”的行為舉措？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)域撰寫(xiě)出來(lái)，以便讓更多的人能夠看到。