踏上春節(jié)歸鄉(xiāng)路途之際，深圳交警實施的這般系列做法，使得你能夠減少兩小時擁堵時長！無人駕駛飛機升至天空，快速撤離且免除罰款，這些保障安全的實用訣竅你必定得知曉。

一條路全鏈治理 27個堵點被精準拿捏

深圳交警此次動真格了，將沈海、廣深等七條主要高速的二十七個關鍵點位摸得清清楚楚，從惠鹽高速的荷坳立交至廣深高速的虎門大橋，每個易于打結的匝道口都安排了專人嚴密盯防，春運期間這些點位二十四小時均有警車巡邏，拖車直接在原地蹲點守候，再也不必擔憂半路車子拋錨求救也無人回應。

視頻巡邏并非處于閑置狀態(tài)，在指揮中心的大屏之上，哪一段路程上的車輛行駛速度減緩了，哪一輛汽車出現了違規(guī)變道的情況，系統會立刻發(fā)出警報。尤其是那些處于高速公路與地方道路相交接的部位，以往極易擁堵得如同停車場一般，如今借助持續(xù)不斷的視頻掃描，一旦事故發(fā)生便能夠被察覺。在1月20號的下午時分，機荷高速清湖立交處有一輛小型汽車發(fā)生了爆胎狀況，視頻巡邏在不到兩分鐘的時間內就發(fā)現了，拖車在五分鐘后抵達現場，后續(xù)車輛根本沒有來得及造成擁堵。

深中通道不添堵 動態(tài)放行有妙招

在深中通道以及惠深沿海高速這些被稱作是網紅路段的地方，交警展開了智能控流的舉措。當車流量快要接近飽和之時，收費站入口處的欄桿會間歇性地落下來，使得車流能夠如同潮水那般成一波波地進入主道。這樣一種拉鏈式的放行形式，致使隧道內的車流始終維持著蠕動的狀態(tài)，完全規(guī)避了以往那種一停下便長達半小時的尷尬情形。

這次，導航軟件成了最佳助攻，交警與百度、高德打通后臺數據，哪條路開始擁堵，繞行方案會即刻推送到你手機。2月3號那天，不少前往大鵬的司機剛駛上鹽壩高速便收到提示：前方有事故，建議改道坪西路。結果，聽從建議的多耗費了十分鐘路程，而執(zhí)意硬堵的被困了一個鐘頭，這便是信息差所造成的差別。

百架無人機上天 違規(guī)行為無處遁形

今年春運期間，深圳的天空出現了一群特殊的交警，一百多架無人機每日于高速重點路段巡飛，隧道口以及匝道交匯處這些盲區(qū)都被看得明明白白，清清楚楚，倘若有司機妄圖趁著車多之際壓實線插隊，剛一轉方向便會被無人機逮個正著，頭頂同時還會傳來喊話：粵B*，請馬上回到原車道。

更厲害的是事故查詢，以往兩車相互刮蹭得等交通警察到達現場進行劃線測量，如今無人駕駛飛機一分鐘就能拍攝完現場的全部景象，在證據固定之后直接大聲呼喊：請雙方交換證件，馬上駛離到前方的服務區(qū)去處理。2月5號在沿江高速公路上，三輛車先后追尾導致兩公里的路段出現車輛緩慢行駛的情況，無人駕駛飛機三分鐘就勘查完成了，道路五分鐘就恢復了暢通，要是擱以前至少得堵塞半個小時。

無人機變身安全哨兵 龍尾預警防追尾

高速之上，最讓人畏懼的情形便是，前方驟然間緊急剎車，而后方卻無法及時剎住車。當下，無人機特意朝著車流的末尾飛行，一旦察覺到后方車輛的行駛速度急劇下降，便會即刻將預警信息推送至導航平臺。在2月8日那天，武深高速龍門段出現了長達十公里的緩行狀況，無人機實時跟蹤擁堵的末端位置，借助高德地圖向后而來的車輛不斷重復播報：前方處于擁堵末端，請務必提前減速。

這些在空中執(zhí)行任務的哨兵，還攜帶著爆閃燈，當察覺到有車輛朝著擁堵區(qū)域高速靠近時，會立刻降低自身高度并閃爍爆閃燈發(fā)出警示。有車主記錄下了那令人驚心動魄的一幕：當時自己正以每小時百公里的速度行駛著，突然發(fā)現在前方低空位置有強烈的紅光狂風一般地閃爍，于是趕忙進行減速操作，轉過彎道之后才發(fā)現，距離前方五百米處竟是靜止不動的成排車輛。這一系列的操作，究竟挽救了多少個家庭，真的難以說清楚。

快撤快處是硬道理 人撤護欄外能保命

交警再三著重強調車移至靠邊位置、人撤離現場、立即報警這九字訣，在關鍵時候真的是能夠挽救生命的。前些日子水官高速有一輛車突然發(fā)生故障，司機聽從指揮撤到了護欄外面，不到兩分鐘的時間就被后面行駛的車輛追尾了，車子報廢了但是人卻沒有受到一點傷害。如今深圳交警針對輕微事故推行先撤離現場再進行檢查，在人沒有受傷且車還能夠移動的狀況下，拍攝照片然后把車挪到應急車道，之后通過在線方式予以處理，這樣既不會被罰款也不會被扣分。

那有人擔憂撤離之后交警會不認賬，這可真是完全的多慮了。當下存在無人機進行航拍，還有視頻監(jiān)控會從事發(fā)全程予以記錄，如此一來事故責任那是清清楚楚的。在2月10號的時候，惠鹽高速上有兩輛車出現了輕微剮蹭的情況，雙方為此爭執(zhí)不下，指揮中心隨后調出了視頻回放，最終認定是變道車負全責，僅僅五分鐘就出具了認定書，速度比在現場畫線還要快。請記住，要是車停在路中間去理論，那么每多一秒鐘危險程度就會增加十分。

科技加人力雙保險 團圓路上有溫度

自無人機進行喊話，直至開展視頻巡邏，從實施動態(tài)控流，再到實現快撤快處，如此一系列舉措施行下來，本年度深圳高速的事故數量降低了將近四成。尤其值得提及的是深中通道，其通行效率較預期提高了百分之三十，眾多趕著年三十回家的游子發(fā)覺，以往擁堵到令人崩潰的路段今年竟然能夠順暢通行。

的確，再好的技術，也離不開人的配合，那些身處寒風中值守的交警，那些盯著屏幕、片刻不敢眨眼的工作人員，還有飛在天上、無法回家的無人機飛手，皆在為這條團圓之路保駕護航。有司機于服務區(qū)發(fā)出感嘆：目睹無人機閃著燈光在前方開道，內心瞬間便踏實了，曉得有人在守護著咱們回家。

今年春節(jié)期間，你選擇走高速出行了嗎，是否碰見此類無人機開展喊話，或者經歷過快撤快處情況呢，樂于在評論區(qū)分享你春運途中所見到的各種景象嗎，點個贊從而讓更多人能夠看到這些極具硬核力度保障暢通的舉措，說不定你所擁有的經驗能夠對正在路途之中的朋友起到幫助作用呢！