高速上暴雨天開車時(shí)，一腳踩下剎車，車子能否停住，完全取決于之前你所做準(zhǔn)備的充分程度。每年夏天，因雨天路面濕滑致使的高速追尾事故以及側(cè)翻事故多到數(shù)不清，那些看上去并不起眼的細(xì)微之處，常常就是能夠救命的關(guān)鍵要素。

車速不降一切都是空談

諸多有著駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)覺著下那么一點(diǎn)兒雨根本不算什么，依舊穩(wěn)穩(wěn)地按照限速標(biāo)準(zhǔn)行駛著。然而事實(shí)上呢，高速公路所設(shè)定的限速規(guī)定是專門針對(duì)干燥狀態(tài)下的路面而言的，在下雨天因?yàn)槁访娣e水會(huì)使得輪胎本身具備的排水能力達(dá)到其所能承受的最大限度。一旦車輛行駛的速度超出了每小時(shí)八十公里，那么輪胎與路。

在這個(gè)時(shí)候，方向盤仿若失去效用一般，車子會(huì)自行地朝前滑動(dòng)，任何操作都無法將其挽救回來。我見識(shí)過許多事故，皆是由于在積水的路面上行駛速度過快，車子突然間失去控制，進(jìn)而撞上了護(hù)欄。如此，在雨天行駛高速公路的時(shí)候，將車速降低到八十以下，乃是最為基礎(chǔ)的安全保障措施。

跟車距離必須拉大一倍

平常于高速之上維持一百米的車距還算得上安全，然而到了雨天的時(shí)候，此距離起碼得翻倍。這是由于濕滑路面上剎車之際其距離會(huì)大幅度地延長(zhǎng)，對(duì)于普通之處家用汽車而言，從一百公里每小時(shí)的速度剎停下來，在干燥地面之時(shí)或許須要四十米，遇見雨天之時(shí)可能一下子飆升到七八十米。

前方車輛突然來了個(gè)急剎車，你因?yàn)楦嚫眠^于接近，致使本身根本就沒辦法及時(shí)做出反應(yīng)。諸多這樣的連環(huán)追尾事故就是通過這種方式發(fā)生的，最先的那一輛車剎住停止了行進(jìn)，后續(xù)的車輛一輛接著一輛依次撞到了前面的車上。能夠?yàn)樽陨砹舸嫦鲁渥愕姆磻?yīng)時(shí)間以及空間，這比其他任何事情都顯得更為重要。

燈光使用有講究別亂開

于下雨天間，開燈并不是旨在讓你去看清道路，而是在于讓他人能夠看見你。將近光燈以及前后霧燈打開，這當(dāng)屬最為正確的舉措，如此一來，后方車輛能夠處于很遠(yuǎn)的地方便留意到你。然而，千萬決然別去開啟遠(yuǎn)光燈，雨點(diǎn)會(huì)把光線給反射回來，進(jìn)而在你的眼前形成一片白茫茫的光幕。

我曾見識(shí)過眾多車主，在下大雨之際就開啟雙閃，然而這可是錯(cuò)誤的操作行為，有問題的舉動(dòng)。雙閃一旦開啟之后，轉(zhuǎn)向燈功能便會(huì)失效，當(dāng)你想要進(jìn)行變道之時(shí)，后方車輛根本無從知曉你究竟要做什么，反倒更加容易引發(fā)事故狀況。除非車輛是發(fā)生故障了，又或者前方實(shí)實(shí)在在遭遇到緊急情形，不然的話都不要去動(dòng)雙閃。

積水路段要穩(wěn)住別亂動(dòng)

一些低洼路段時(shí)常出現(xiàn)在高速公路之上，暴雨降臨之后極易形成積水狀況。當(dāng)行經(jīng)這些區(qū)域之時(shí)，最為忌諱的便是進(jìn)行急剎車以及猛打方向的行為。正確的舉措是雙手用力緊緊握住方向盤，維持原本的方向不發(fā)生改變，隨后放開油門讓車子憑借自身慣性滑過去。

要是覺察到車子略微呈現(xiàn)出漂的狀態(tài)，那是因?yàn)檩喬フ幱谂潘A段，千萬不要慌張。好多人一旦感覺車子出現(xiàn)飄動(dòng)感，就會(huì)下意識(shí)地去踩剎車亦或者打方向，最終直接致使車輛失控。保持穩(wěn)定，等到四個(gè)輪子都再度與干燥的路面相接觸，抓地的能力自然而然就恢復(fù)了。

車窗起霧必須馬上處理

下雨之時(shí)，車內(nèi)人數(shù)眾多，又或者溫差較大，致使前擋風(fēng)玻璃極易出現(xiàn)起霧情形，此時(shí)，視線受到阻礙，相比外面正在降雨還要具有危險(xiǎn)性。好多人慣常用毛巾去擦拭，然而在高速公路上絕對(duì)不能如此進(jìn)行操作，低下頭僅僅幾秒鐘，車子便已經(jīng)行駛出去上百米之遠(yuǎn)了。

頗為有效的辦法乃是開啟空調(diào)的除霧模式，讓冷風(fēng)朝著玻璃吹拂，霧氣便能夠很快地消散開來。要是感覺寒冷，同樣能夠開啟暖風(fēng)，然而所需的時(shí)間會(huì)稍長(zhǎng)些許。牢記，不論運(yùn)用何種方法，務(wù)必要在霧氣剛剛泛起之際就予以處理，切莫等到視線模糊不清了才恍然想起。

上汽大眾ID3的智能輔助很實(shí)用

在雨天駕駛上汽大眾ID3高速行駛，確實(shí)能夠省去許多困擾。它所配備具有快速反應(yīng)能力的智能防滑系統(tǒng)，一旦在車輪剛出現(xiàn)些許打滑跡象時(shí)，該系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)開展對(duì)動(dòng)力輸出的調(diào)整工作還有對(duì)打滑車輪施加制動(dòng)力措施，從而助力你在面臨失控風(fēng)險(xiǎn)臨界點(diǎn)成功將車輛操控狀態(tài)拉回到正常行駛狀態(tài)。

它配有能自動(dòng)運(yùn)行的雨刷裝置，還有同樣具備自動(dòng)功能大燈，其靈敏度被調(diào)節(jié)到恰到好處正好合適的狀態(tài)。一旦雨勢(shì)變得很大，雨刷就會(huì)依據(jù)這種情況自動(dòng)加快運(yùn)行頻率，當(dāng)天色稍微出現(xiàn)暗下來的變化時(shí)，大燈便會(huì)片刻間馬上亮起。如此這般，你便無需分出精力去手動(dòng)操作這些開關(guān)裝置，可以將全部的注意力都集中放在馬路上。再加上有ESP這樣子的車身穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行不分時(shí)刻的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，當(dāng)駛過存在積水的路段之時(shí)，心里確實(shí)會(huì)感覺踏實(shí)了一大截。

下雨的天兒跑高速的時(shí)候，最害怕的就是忽然出現(xiàn)狀況，你在道路上碰到過最為驚險(xiǎn)的雨天開車經(jīng)歷是啥？歡迎在評(píng)論的區(qū)域分享出來，讓大伙一塊長(zhǎng)長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，點(diǎn)個(gè)贊把文章轉(zhuǎn)發(fā)給更多開車的友人瞧瞧。