冬季駕車出行時(shí)，最讓人擔(dān)憂畏懼的并非寒冷徹骨的天氣而是那光滑如鏡致使你根本無(wú)法及時(shí)剎住車的路面狀況。去年一整年，全國(guó)各地因?yàn)楸┲率孤访鏉窕瑥亩l(fā)的交通事故數(shù)量超過了1.2萬(wàn)起，學(xué)會(huì)并且熟練掌握這些駕駛的技巧，在危急關(guān)鍵的時(shí)刻真的是能夠挽救生命的。

冰雪路面起步要柔剎車要點(diǎn)

冬天，當(dāng)氣溫低于零度之際，路面的摩擦系數(shù)會(huì)降低一半還要多。在起步之時(shí)，如果大腳用力去踩油門，輪胎極易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象，正確的做法是如同踩雞蛋那般緩緩加油。在2025年1月，京哈高速上有一輛SUV，僅僅是因?yàn)槠鸩竭^于迅猛，直接在原地轉(zhuǎn)動(dòng)了兩圈，而后撞上了護(hù)欄。

實(shí)施剎車動(dòng)作之際，絕不能夠一腳猛力踩到底，而是應(yīng)當(dāng)采用點(diǎn)剎這種方式，輕輕地踩踏，再緩緩抬起。對(duì)于手動(dòng)擋的車輛而言，還能夠借助發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻所產(chǎn)生的作用來實(shí)現(xiàn)減速，然而自動(dòng)擋的車則需要預(yù)先對(duì)路況進(jìn)行判斷，做好相應(yīng)準(zhǔn)備。身在長(zhǎng)春的出租車司機(jī)王師傅，已經(jīng)駕駛車輛度過了15個(gè)隆冬時(shí)節(jié)，他所積累的經(jīng)驗(yàn)是只要看到前方出現(xiàn)紅燈或者處于路口位置時(shí)，在距離該位置尚有200米遠(yuǎn)的時(shí)候，便開始輕輕地踩踏剎車，以此來降低車速。

跟車距離必須比平時(shí)翻倍

在被冰雪覆蓋的道路面上，那種速度達(dá)到每小時(shí)60公里的車輛，相較于處于干燥狀態(tài)的路面而言，是需要多出將近100米的用于剎車的前行距離的。有不少司機(jī)呢，依舊按照夏天時(shí)候養(yǎng)成的習(xí)慣去跟車，如此一來，一旦前面行駛的車輛進(jìn)行剎車操作，就會(huì)出現(xiàn)后面車輛追尾的情況。去年12月的時(shí)候，在沈陽(yáng)的青年大街這個(gè)地方，就發(fā)生了8輛車接連不斷追尾的事件，其主要產(chǎn)生的緣由正是跟車距離過于靠近了。

于市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，建議維持平常三倍的車距狀態(tài)，直至高速之上，最少要保持二百米往上的距離。要是后方車輛跟得過于貼近，能夠輕輕地踩動(dòng)幾下剎車以此來提示后方車輛，如此一來既不會(huì)切實(shí)地產(chǎn)生減速情形，還能夠使剎車燈 illuminated 用以警示對(duì)方。

視線受阻時(shí)要善用燈光除霧

下雪日子里，視線狀況差，好多司機(jī)僅僅曉得開雙閃，實(shí)際上霧燈的穿透力更為強(qiáng)大。當(dāng)能見度低于100米之際，前后霧燈必須得開啟，霧燈所發(fā)射的黃色光線在雪霧當(dāng)中傳播距離是最遠(yuǎn)的。今年2月的時(shí)候，榮烏高速出現(xiàn)大霧情況，開著霧燈的車隊(duì)全都安全通過了，而沒開霧燈的車輛當(dāng)中有3輛車發(fā)生了追尾現(xiàn)象。

車內(nèi)出現(xiàn)霧氣這一狀況可謂是極難解決的問題。千萬(wàn)別使用抹布去擦拭，不然擦拭之后會(huì)越來越花的。正確的操作方式是把空調(diào)開啟并調(diào)節(jié)到暖風(fēng)狀態(tài)，將風(fēng)向確定為吹向前擋風(fēng)玻璃，與此同時(shí)還要開啟后視鏡加熱功能。北京的網(wǎng)約車司機(jī)李師傅講道，他的車上常常備著除霧劑，噴上一次能夠管好幾天的。

彎道駕駛要慢入快出

冰雪覆蓋的路面進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，最最怕的是速度過快進(jìn)而引發(fā)側(cè)滑現(xiàn)象的產(chǎn)生。在進(jìn)入彎道之前，務(wù)必要在直道部分就將車輛行駛速度降低下來，而在彎道行駛過程中絕對(duì)千萬(wàn)別去踩剎車這種操作。在2024年1月這個(gè)特定月份里，于張家口山區(qū)存在著一段呈現(xiàn)連續(xù)性的彎道路段，有一輛轎車由于進(jìn)入彎道時(shí)速度太快這一情況，直接不顧一切地沖下了路基。

碰到大角度彎道就得更加小心謹(jǐn)慎，特別是當(dāng)對(duì)向有車的時(shí)候千萬(wàn)不要搶行。能夠鳴笛來示意，可以順著前款車輛留下的車轍前行。要是感覺車輛開始出現(xiàn)側(cè)滑的狀況，千萬(wàn)不要慌張，將方向盤順著打滑的方向輕輕地進(jìn)行修正，等車身恢復(fù)正常水平位置之后再輕輕地踩下剎車。

特殊路段要格外警惕

橋梁，以及隧道口，還有背陰處，這些地方極其容易結(jié)暗冰。明明看上去是柏油路，上去之后才發(fā)覺滑得根本站不起人。去年底，南京長(zhǎng)江大橋之上，二十多輛車由于在橋面結(jié)冰路段剎車，相繼致使失控相撞。

途經(jīng)這些路段之際，要預(yù)先降低速度，切莫匆忙轉(zhuǎn)動(dòng)方向。要是發(fā)覺路面發(fā)射出光亮，大概率是結(jié)冰了，此時(shí)需緊緊握住方向盤保持勻速通過，千萬(wàn)不要變換車道或者超車。高速公路上的這些存有危險(xiǎn)因素的地點(diǎn)都設(shè)有警示標(biāo)識(shí)，看到后務(wù)必予以重視。

緊急情況處理有技巧

要是真的出現(xiàn)側(cè)滑或者失控這種狀況，需牢記方向盤比剎車更為重要。要把穩(wěn)方向盤，眼睛注視著你打算前往的方向，而非盯著障礙物。去年冬天，在哈爾濱有一位女司機(jī)于冰面上失控了，正是憑借著不踩剎車、穩(wěn)住方向盤，最終成功化解危機(jī)。

要是霧濃得致使看不清道路，又或者遭遇事故而沒辦法移動(dòng)，那就要在第一時(shí)間開啟雙閃，將人員撤離至護(hù)欄外面。三角警示牌需放置于車后150米開外之處，在高速上則要放置到200米遠(yuǎn)的地方。千萬(wàn)不要在車?yán)锏却?023年曾有司機(jī)因留在車內(nèi)而遭遇后車追尾。

聊聊冬季安全駕駛技巧這么多，今天，你最擔(dān)心自身在哪種情形下會(huì)出現(xiàn)操作失誤呢？歡迎于評(píng)論區(qū)分享你的駕駛經(jīng)歷以及困惑。