每天在全國各大三甲醫(yī)院會出現(xiàn)以下這一狀況，醫(yī)院門口擁堵長達(dá)半小時，然而看病卻僅僅只需五分鐘，這可不是個段子，而是真實(shí)發(fā)生的場景。行動不便的患者被攙扶著下車后，顫顫巍巍地朝著醫(yī)院走，與此同時，排隊的車輛把主路輔路堵得水都流不過去，就好比被堵住了一樣，就醫(yī)停車?yán)щy，已然變成了比掛專家號更難以解開的結(jié)。

就醫(yī)停車比看病時間還長

天津市河?xùn)|區(qū)住著的張先生，每次帶著孩子前往兒童醫(yī)院，就好似要經(jīng)歷一場激烈戰(zhàn)斗。從家去往醫(yī)院，開車只需二十分鐘，然而進(jìn)入醫(yī)院停車場的隊伍，時常堵上半小時不止。有一回孩子發(fā)起高燒，他眼睜睜瞅著醫(yī)院大門就在前方，車子卻半天絲毫動彈不得，最終只能讓家人先抱著孩子下車步行進(jìn)去。

懷孕三個月的北京孕婦于女士，其家人特意挑選了某三甲醫(yī)院國際部進(jìn)行產(chǎn)檢，原本以為國際部的停車位會相對寬松些。然而每次產(chǎn)檢時候，光是排隊進(jìn)入停車場就得等待二三十分鐘，出來一輛車之后才能再進(jìn)去一輛車，她坐在車內(nèi)又著急又覺得煩悶，無奈地講：“排隊停車所花費(fèi)的時間，比產(chǎn)檢的時間還要長。”。

非就診車輛擠占醫(yī)院車位

李先生身為天津市民，曾前往醫(yī)院就診，排隊二十多分鐘，竭盡全力才進(jìn)入停車場，然而繞了好多圈，卻始終尋覓不到一個空位，最終只好又駕車離開。他認(rèn)真細(xì)致地觀察后發(fā)覺，醫(yī)院里停放的車輛，有不少是周邊居民以及游客的，這些人將醫(yī)院當(dāng)作了免費(fèi)或者低價的停車場。

記者前往北京、江蘇、河南等地，走訪了多家三甲醫(yī)院，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)，這些醫(yī)院處于繁華地段，周邊的停車資源緊張，于是一些并非前來就診的車輛就盯上了醫(yī)院內(nèi)部的停車場，原本已經(jīng)十分緊張、捉襟見肘的車位被進(jìn)一步擠占，最終導(dǎo)致真正需要就醫(yī)的患者反而無法進(jìn)入。

醫(yī)院周邊交通被徹底堵死

在每天早上以及晚上出現(xiàn)就醫(yī)高峰時段的時候，醫(yī)院門口就變成了交通擁堵的地點(diǎn)。交警以及停車管理員于現(xiàn)場進(jìn)行疏導(dǎo)，然而車輛數(shù)量太多，進(jìn)入一輛就要挪動一步，致使主路的車輛同樣被迫緩慢前行。身處北京朝陽的王女士每天上班必然要經(jīng)過某三甲醫(yī)院的門口，她說非機(jī)動車道常常被排隊的車輛全部占滿，騎車的人只能騎行到機(jī)動車道上，危險情況接連不斷出現(xiàn)。

走進(jìn)江蘇南京某三甲醫(yī)院門口，記者捕捉到這樣一幕，好些患者家屬徑直將車停靠在路邊，而后匆忙下車去掛號了，于是車輛就這般滯留在道路上。一位被堵于后方的司機(jī)發(fā)出了怨言：“即將面臨上班遲到的我，難道他們看病就能夠隨意停車？”。

周邊停車場成無奈選擇

面對著進(jìn)不去的醫(yī)院停車場情況，不少患者只能轉(zhuǎn)向周邊區(qū)域。天津兒童醫(yī)院對面大廈的地面停車場，以及附近商場的地下停車場，成為了張先生一家人的固定選擇之處。然而，外面停車場的收費(fèi)比醫(yī)院要高，醫(yī)院內(nèi)是一小時收費(fèi)兩元，而外面則要六元，一次產(chǎn)檢下來停車費(fèi)用要多花費(fèi)好幾十元。

更為夸張的是，醫(yī)院周邊居然催生了“代停”這項服務(wù)，張先生于網(wǎng)上查找時發(fā)現(xiàn)，存在專人提供一次收費(fèi)49元的代停車服務(wù)，其內(nèi)容便是協(xié)助你于醫(yī)院周邊尋覓車位進(jìn)行停車，而這生意能夠火爆起來，恰恰表明就醫(yī)停車難已然到了這般情景。

多地探索治理但仍有短板

近年來，針對醫(yī)院停車難這一狀況，各地紛紛開始探尋解決辦法，有的醫(yī)院推出預(yù)約車位服務(wù)，借助手機(jī)APP進(jìn)行提前預(yù)約，將有限的停車資源與最為需要的患者予以匹配，有的實(shí)行階梯收費(fèi)，以此鼓勵短時停車，進(jìn)而提高車位周轉(zhuǎn)率。

還有醫(yī)院試著跟周邊機(jī)構(gòu)開展合作，將附近商場閑置的車位加以利用，然后開通擺渡車去接送患者。天津有醫(yī)院在探索這類模式，北京有醫(yī)院在探索這類模式，南京也有醫(yī)院在探索這類模式。然而受訪專家表明，這些做法當(dāng)前大多是醫(yī)院的自發(fā)行為，還沒形成制度規(guī)范，有的還存在法律風(fēng)險。

長遠(yuǎn)解決需多部門合力

醫(yī)院停車?yán)щy這一狀況，并非單純只是交通方面的問題，而更是涉及到城市規(guī)劃以及社會治理的層面問題。有專家給出建議，指出要從“疏”與“治”這兩個方面著手處理。所謂的“疏”，指的是要在醫(yī)院周邊區(qū)域去建設(shè)大型的停車場或者立體停車的相關(guān)設(shè)施，與此同時還要大力地推動公共交通的發(fā)展，進(jìn)而鼓勵患病的人選擇乘坐公交出行。

通過技術(shù)手段區(qū)分就診與非就診車輛，以此來優(yōu)化醫(yī)院周邊路網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)而確保有限停車資源優(yōu)先保障真正有看病需求之人，這便是治。每個工作日都在醫(yī)院門口遭遇擁堵的通勤人士周先生講道：“期望醫(yī)院能夠啟用智能停車系統(tǒng)，讓我們這些不看病的人得以快速通行，別再每日都堵在此處?！薄?/p>

在你身處的那個城市，醫(yī)院門口遭遇車輛擁堵的狀況究竟能達(dá)到怎樣嚴(yán)重的程度？你碰到過的最為離譜的前往醫(yī)院就醫(yī)時停車的經(jīng)歷到底是怎樣的？歡迎來到評論區(qū)域留言把這些分享出來，趕快一同朝著破解就醫(yī)停車難題去想想辦法拿拿主意。