在疫情歷經(jīng)的三年時(shí)光里，給每一個(gè)人講授了一場(chǎng)慘烈的商業(yè)課程，并非只有巨頭才能夠存活下來(lái)，而是那些能夠快速抓住變化的參與者才有資質(zhì)步入下一個(gè)階段，醫(yī)療領(lǐng)域、數(shù)字領(lǐng)域、制造領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域等等領(lǐng)域中，每一個(gè)行業(yè)皆在這場(chǎng)風(fēng)暴當(dāng)中被再次進(jìn)行洗牌，有的人被拋擲出了牌桌以外，有的人摸到了王牌炸彈。
醫(yī)療健康
疫情最為直接的遺產(chǎn)，乃是將在線問(wèn)診從邊緣地區(qū)推往了主流方向，2022年情況下，阿里健康平臺(tái)年度活躍用戶超過(guò)3億，每日平均在線問(wèn)診量沖破40萬(wàn)次，而此一數(shù)字在2019年時(shí)還不足5萬(wàn)，偏遠(yuǎn)區(qū)域的糖尿病患者借助手機(jī)便可獲取三甲醫(yī)院的電子處方，藥品第二天能夠送達(dá)村口。
我國(guó)疫苗企業(yè)邁向國(guó)際市場(chǎng)并非單純的交易行為?？婆d于埃及構(gòu)建的本土化灌裝生產(chǎn)線在2023年投入生產(chǎn)運(yùn)作，其作用不只是供應(yīng)非洲區(qū)域市場(chǎng)，還助力當(dāng)?shù)卮罱ㄆ鹜陚涞睦滏溛锪黧w系。這般技術(shù)層面的輸出正在對(duì)“援助”的概念予以重新界定，由給予現(xiàn)成的東西轉(zhuǎn)變?yōu)閭魇谥圃旃ぞ叩姆椒ā?/p>
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
2023年，美團(tuán)即時(shí)零售訂單同比增長(zhǎng)幅度為百分之四十，一箱啤酒以及一盒退燒藥的配送時(shí)間被壓縮至三十分鐘以內(nèi)，用戶并非再因“囤貨”去進(jìn)行消費(fèi)，而是出于“現(xiàn)在就要”的需求來(lái)買(mǎi)單，這樣的一種心理轉(zhuǎn)變致使商超的線上滲透率從疫情之前的百分之十提升到了百分之二十五。
飛書(shū)的用戶增長(zhǎng)情形蘊(yùn)含著另外一條實(shí)情，2020年疫情剛開(kāi)始爆發(fā)之際，它尚是一副嶄新的模樣，直至2023年，在中國(guó)超過(guò)60%的500強(qiáng)企業(yè)當(dāng)中，都運(yùn)用它來(lái)舉行會(huì)議。AI之中的助理能夠自動(dòng)生成會(huì)議紀(jì)要以及待辦事項(xiàng)，使得每周部門(mén)例會(huì)的時(shí)長(zhǎng)從1個(gè)小時(shí)縮減到20分鐘。節(jié)省下來(lái)的那段時(shí)間，員工會(huì)將其用于去做真正能夠產(chǎn)生價(jià)值的事情。
先進(jìn)制造
2023年，比亞迪銷量實(shí)現(xiàn)突破，數(shù)量達(dá)到300萬(wàn)輛，其中新能源乘用車的占比，超過(guò)了95%。這個(gè)企業(yè)，在十年前曾被質(zhì)疑，質(zhì)疑內(nèi)容為“只會(huì)造電池”，然而如今，它已把特斯拉擠下，使其失去中國(guó)銷冠的位置。更關(guān)鍵之處在于，它達(dá)成將核心零部件的自研率提升，提升至80%以上，在上海超級(jí)工廠的自動(dòng)化產(chǎn)線上，每隔60秒，就有一臺(tái)車開(kāi)出。
在2023年實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)量產(chǎn)的中芯國(guó)際的7nm芯片，雖然良率方面仍屬秘密，可華為新機(jī)所搭載的麒麟芯片已然就此作出了證明。疫情所引發(fā)的“缺芯潮”給中國(guó)制造業(yè)傳授了一個(gè)道理：關(guān)鍵環(huán)節(jié)是絕不能夠依賴別人的，即便速度慢一些也務(wù)必要靠自身去走通。
金融科技
螞蟻集團(tuán)有著區(qū)塊鏈供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品，在2023年的時(shí)候放款規(guī)模突破了2000億元，廣東有一家從事電暖器配件制作的中小廠，以往向銀行貸款需要抵押房產(chǎn)且要等三周時(shí)間，如今憑借核心企業(yè)的應(yīng)付賬款憑證，在24小時(shí)之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)到賬，利率并非是更低的那種情況，不過(guò)時(shí)間成本降低了90%。
上線一年的攜程“低碳酒店”標(biāo)簽，預(yù)訂量增長(zhǎng)至四倍多。如果要換取不提供六小件、房間打掃使用再生水的住宿，用戶愿意多支付15%的房費(fèi)。疫情雖未改變?nèi)诵?，卻加大了人們對(duì)于“冗余”的警覺(jué)：如今過(guò)度消費(fèi)已非體面之舉，可持續(xù)方式才是新型奢侈。
智慧農(nóng)業(yè)
位于山東壽光的蔬菜大棚以內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)傳感器將土壤濕度以及光照強(qiáng)度實(shí)時(shí)傳回到控制中心。在2023年，當(dāng)?shù)匾粦羝匠２宿r(nóng)利用手機(jī)APP遠(yuǎn)程進(jìn)行放風(fēng)以及補(bǔ)光的操作，一季番茄的產(chǎn)量相較于父親那一方用經(jīng)驗(yàn)種植的情況多出三成。數(shù)字鄉(xiāng)村并非只是口號(hào)，而是每畝能夠多賺2000塊的實(shí)際賬目。
Beyond Meat的人造肉餅于2023年之中進(jìn)入中國(guó)的3000家肯德基門(mén)店，其售價(jià)僅僅比真牛肉貴兩塊錢(qián)，消費(fèi)者嘗鮮的意愿相較于預(yù)想的要高，然而復(fù)購(gòu)率卻停留在15%，并非味道不夠似肉，而是價(jià)格不像肉那般具有吸引力，替代蛋白的突破關(guān)鍵之處，或許并非在實(shí)驗(yàn)室，而是在成本控制這條線上。
綠色轉(zhuǎn)型
進(jìn)入2023年，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制開(kāi)始試運(yùn)行，對(duì)中國(guó)企業(yè)征稅，部分中國(guó)企業(yè)被列為第一批，這些企業(yè)里有的發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買(mǎi)綠色電力相比于繳納碳稅而言，更加具有性價(jià)比。寧夏有著寶豐能源這樣一個(gè)企業(yè)，該企業(yè)擁有太陽(yáng)能電解水制氫項(xiàng)目，此項(xiàng)目的綠氫年產(chǎn)量可達(dá)2.4億標(biāo)方，產(chǎn)出的綠氫直接供給化工廠用作原料。在從前，以燒煤的方式來(lái)制取氫氣，每噸的成本是8000元，如今運(yùn)用綠色電力制取氫氣，每噸成本為1.2萬(wàn)元，不過(guò)要是將出口至歐盟時(shí)會(huì)產(chǎn)生的碳關(guān)稅差額這一因素考慮進(jìn)去的話，這筆賬是能夠算清楚、劃得來(lái)的。
在2022年，日本川崎重工所制造的液化氫運(yùn)輸船，完成了其首次航行，此次航行是從澳大利亞出發(fā)接著將貨物運(yùn)送到神戶 ，氫能經(jīng)濟(jì)當(dāng)中真正存在的限制之處并不在于生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而是在于儲(chǔ)存與運(yùn)輸環(huán)節(jié) ，中國(guó)企業(yè)于內(nèi)蒙古地區(qū)建設(shè)的風(fēng)光產(chǎn)氫項(xiàng)目，與此同時(shí)還配備了輸氫管道 ，在2023年的時(shí)候 ，所鋪設(shè)的長(zhǎng)度已經(jīng)超過(guò)了100公里 ，能源的轉(zhuǎn)型從來(lái)都不是那種充滿浪漫色彩的描述 ，而是涉及管道、儲(chǔ)罐以及壓縮機(jī)等方面的艱難戰(zhàn)斗。
疫情這回算翻篇了，然而因它所逼而出現(xiàn)的那些變革正逐漸演變成新常態(tài)，你可曾因疫情過(guò)后冒出來(lái)的某一款新產(chǎn)品，或者某一項(xiàng)新服務(wù)，而徹徹底底改變了原有的消費(fèi)習(xí)慣呢？
