雅典街頭的公交車，即將轉(zhuǎn)變成為流動(dòng)執(zhí)法者，600輛裝配有人工智能攝像系統(tǒng)的車輛，會(huì)在未來(lái)的一年時(shí)間里上崗，不但能夠拍攝違章行為，還能夠自動(dòng)生成罰單。這一套耗費(fèi)156萬(wàn)歐元的智能監(jiān)控系統(tǒng)，正引發(fā)著希臘民眾對(duì)于隱私以及執(zhí)法效率的激烈討論。

智能公交系統(tǒng)全面啟動(dòng)

雅典公交運(yùn)營(yíng)公司OSY，日前正式發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)文件，計(jì)劃在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)，完成600輛公交車的智能化改造，這項(xiàng)總投資達(dá)156萬(wàn)歐元的工程，會(huì)讓雅典成為希臘首個(gè)實(shí)現(xiàn)公共交通智能監(jiān)管的城市，高分辨率攝像頭和物聯(lián)網(wǎng)傳感器的安裝工作預(yù)計(jì)從2026年下半年開始分批次進(jìn)行。

這批具備智能特性的公交車，將會(huì)對(duì)雅典全市主要的公交線路予以覆蓋，特別是公交專用道分布密集的那些區(qū)域。運(yùn)營(yíng)公司宣稱，這屬于希臘公共交通系統(tǒng)朝著數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，在未來(lái)，這套系統(tǒng)還有可能被推廣至如塞薩洛尼基等一眾其他大城市。

三重功能構(gòu)筑監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)

處于新系統(tǒng)里的核心功能當(dāng)中的一項(xiàng)，是自動(dòng)去識(shí)別交通違法行為，安裝于公交車之上的AI攝像頭，能夠?qū)Ψ欠ㄍ＼?、闖紅燈、占用公交專用道之類行為予以捕捉，并且還會(huì)把證據(jù)直接傳送至交通管理部門，整個(gè)流程并不需要人工進(jìn)行干預(yù)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成電子罰單且發(fā)送給車主。

這套系統(tǒng)，除了具備執(zhí)法功能之外，還能夠?qū)Φ缆方】禒顩r予以監(jiān)測(cè)，人工智能算法能夠識(shí)別路面之上的裂痕、坑洼以及損壞情況，并且會(huì)把問(wèn)題位置以及嚴(yán)重程度實(shí)時(shí)報(bào)送至市政部門，這會(huì)極大地提升道路維護(hù)的響應(yīng)速度，防止小問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)榇舐闊?/p>

第三大功能是實(shí)時(shí)交通分析，收集600輛公交車行駛過(guò)程中的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)據(jù)此生成城市路網(wǎng)的熱力圖，直觀展示擁堵區(qū)域和時(shí)段，這些數(shù)據(jù)為交通規(guī)劃部門提供調(diào)整信號(hào)燈配時(shí)、優(yōu)化公交線路的科學(xué)依據(jù)。

數(shù)據(jù)隱私引發(fā)公眾關(guān)切

雅典公交運(yùn)營(yíng)公司著重特別去強(qiáng)調(diào)指出，整個(gè)系統(tǒng)在最開始進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，就已經(jīng)充分全面地考慮了隱私保護(hù)這一問(wèn)題難題。所有的視頻流都會(huì)經(jīng)過(guò)AI自動(dòng)進(jìn)行處理，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為匿名統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其原始視頻資料是不會(huì)外向傳播傳送的。系統(tǒng)平臺(tái)僅僅只是作為記錄與傳輸?shù)墓ぞ?，不?huì)涉及到任何的人工干預(yù)或者違規(guī)處理處置。

公司作出聲明，所有的數(shù)據(jù)采集以及存儲(chǔ)，都會(huì)嚴(yán)格依照歐盟《通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例》來(lái)執(zhí)行。公民的個(gè)人隱私不會(huì)遭受侵犯，原因在于系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注的乃是車輛行為以及道路狀況，并非特定的某一個(gè)人。攝像頭所拍攝的畫面會(huì)被進(jìn)行模糊化處置，以此保證沒(méi)法識(shí)別具體人員。

未來(lái)將與政府?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)互聯(lián)

依照規(guī)劃，這套智能化公交系統(tǒng)以后會(huì)跟希臘好些公共部門數(shù)據(jù)庫(kù)達(dá)成互聯(lián)互通，交通部的車輛登記系統(tǒng)、稅務(wù)部門的數(shù)據(jù)庫(kù)以及公民登記處都要接入此平臺(tái)，達(dá)成數(shù)據(jù)共享，這表明違規(guī)車輛信息能夠迅速比較確認(rèn)，提升執(zhí)法效率。

在數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)互通之后，系統(tǒng)依舊能夠識(shí)別出逃稅車輛，以及未年檢車輛等諸多違法行為。公交運(yùn)營(yíng)公司宣稱，這算得上是希臘政府部門之間數(shù)據(jù)共享的一回重要嘗試，為往后建設(shè)智慧城市筑牢基礎(chǔ)。

執(zhí)法效率有望大幅提升

當(dāng)前，雅典那兒的公交專用道老是被私家車給占用，致使公交車延誤得相當(dāng)嚴(yán)重。傳統(tǒng)的執(zhí)法方式呢，得靠交警在現(xiàn)場(chǎng)去進(jìn)行查處，效率很低，而且覆蓋的范圍也比較有限。新系統(tǒng)上線之后呀，600輛公交車會(huì)構(gòu)成移動(dòng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，能夠隨時(shí)去捉到違法行為。

據(jù)估算，這套系統(tǒng)全面運(yùn)行之后，公交專用道的違規(guī)占用比率或許會(huì)降低60%以上。自動(dòng)生成電子罰單的功能也會(huì)極大減輕交警工作負(fù)擔(dān)，使得他們能夠?qū)Ｐ挠谄渌彪s的交通管理任務(wù)。雅典市政府估計(jì)，單單違章罰款這一項(xiàng)方面，就能夠在兩年之內(nèi)收回系統(tǒng)投資成本。

市民態(tài)度兩極分化

針對(duì)即將來(lái)臨的智能監(jiān)管時(shí)代這件事兒，雅典市民的反應(yīng)呈現(xiàn)五花八門的狀態(tài)。那些常常搭乘公交去上班的上班一族，總體上是對(duì)這一舉措持支持態(tài)度的，他們覺(jué)得這樣能夠切實(shí)有效地緩解公交出現(xiàn)延誤的狀況。有市民這樣子講，每天在上下班的時(shí)候，都會(huì)在公交專用道那里看到數(shù)量眾多的私家車在穿行，早就認(rèn)為應(yīng)當(dāng)借助技術(shù)手段來(lái)進(jìn)行管理治理了。

不過(guò)，也存在市民針對(duì)那無(wú)所不在的攝像頭表達(dá)出擔(dān)憂之情。部分有著這樣的看法，哪怕公司給出了保護(hù)隱私的承諾，然而大量監(jiān)控設(shè)備的那種部署態(tài)勢(shì)，依舊會(huì)讓人產(chǎn)生一種仿佛生活在透明玻璃箱里面的感覺(jué)。另外，還有司機(jī)心存憂慮，系統(tǒng)識(shí)別究竟是不是準(zhǔn)確無(wú)誤，要是萬(wàn)一被誤判了的話，又該通過(guò)怎樣的方式去進(jìn)行申訴呢。面對(duì)這些情況，運(yùn)營(yíng)公司宣稱將會(huì)搭建起完善健全的申訴渠道。

你樂(lè)意接納公交車上這些人工智能監(jiān)控裝置全天無(wú)休地注視著你的車嗎，歡迎于評(píng)論區(qū)去分享你針對(duì)這套全新系統(tǒng)的看法，點(diǎn)贊以使更多人投身于討論之中，轉(zhuǎn)發(fā)給身旁在意雅典交通變動(dòng)的友人。