4月9日，一紙限價令，給義烏快遞的8毛錢時代畫上了句號，這里是全國最大的“產(chǎn)糧區(qū)”，每天有千萬數(shù)件包裹發(fā)往各地，在停運(yùn)處罰前，這里的價格已低到發(fā)一單虧一單，處于荒唐的地步。

價格屠夫攪動義烏江湖

義烏快遞，價格戰(zhàn)已持續(xù)快十年，2013年均價為6元，到2020年一路下滑至1元左右。極兔速遞去年進(jìn)入后，更是擊穿價格底線，給拼多多商家開出8毛錢發(fā)全國的“自殺價”。其他快遞巨頭被迫跟進(jìn)，圓通、申通、百世紛紛報(bào)出1.2元到1.35元的低價，而行業(yè)公認(rèn)平均成本是2.2元。這種虧本換市場的打法，讓義烏這個快遞江湖徹底殺紅了眼。

一塊錢以下的生意怎么做

百世快遞的工作人員，給記者算了一筆賬，業(yè)務(wù)員派件一件拿到八毛錢，剩下的七毛多，要養(yǎng)活分撥中心和網(wǎng)點(diǎn)，還要承擔(dān)物流成本，在這樣的價格體系之下，每個環(huán)節(jié)都在賠本賺吆喝，最瘋狂的時候，甚至有網(wǎng)點(diǎn)報(bào)出零點(diǎn)七元發(fā)全國的跳樓價，這不是在做生意，這是在賭命，賭自己能夠撐到對手先倒下。

郵管局出手按下暫停鍵

在多次警告無效之后，被逼入忍耐極限的義烏郵政管理局，直接對百世和極兔采取行動，限令部分分撥中心停止運(yùn)營。隨后，又頒布了限價命令，要求各家快遞保持現(xiàn)有的市場份額，不可以再開展低價競爭。記者實(shí)地調(diào)查確認(rèn)，如今義烏的快遞價格普遍上漲到了1.5元左右，極兔最低為1.45元，圓通是1.5元，這場殘酷的價格戰(zhàn)最終被強(qiáng)制停止。

任務(wù)指標(biāo)從最少變最多

首先是價格戰(zhàn)呈現(xiàn)停火態(tài)勢之后，快遞網(wǎng)點(diǎn)收到了一種前所未有的指令，那就是每天最多只能接這么多單，要是超出了這個限定數(shù)量，不但沒有返點(diǎn)，反而每單還要被罰款7毛錢。此前總部天天都逼著網(wǎng)點(diǎn)去沖量，要是完不成任務(wù)就會被罰款，這逼得網(wǎng)點(diǎn)老板們都得跪著去求客戶給單子。而如今卻突然反過來開始限制接單量，就說說百世的業(yè)務(wù)員，已經(jīng)開始去勸商家5月的時候再來，超過限額的那些生意反而變成了燙手山芋。

漲價了還是虧錢

即使?jié)q到了1.5元，快遞企業(yè)仍然處于虧本狀態(tài)，百世的工作人員講，這樣的價格僅僅是讓虧損的幅度稍微收窄一點(diǎn)，距離盈利還差得很遠(yuǎn)，派件費(fèi)、分撥費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)層層削減，到網(wǎng)點(diǎn)手中就已經(jīng)沒剩多少了，快遞行業(yè)的惡性競爭已經(jīng)嚴(yán)重影響到根本，各地的投訴量急劇上升，網(wǎng)點(diǎn)倒閉、爆倉的消息接連不斷，整個行業(yè)都在流失資金。

監(jiān)管出手能管多久

浙江省有個快遞業(yè)促進(jìn)草案，這草案為行業(yè)帶來了一絲希望，其中明確規(guī)定，不能以低于成本的價格去提供服務(wù)。然而，安信證券的分析表明，這個標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行起來麻煩極大，因?yàn)楦骷移髽I(yè)的成本存很大差異，到底什么叫低于成本特別難界定。快遞巨頭們呢，一方面在監(jiān)管部門跟前表態(tài)會配合，另一方面在財(cái)報(bào)里呈現(xiàn)出單票收入持續(xù)下降的情況，申通在3月份同比降幅竟然高達(dá)27.65%。

價格戰(zhàn)所滋生的不良因素已然對快遞企業(yè)的生存構(gòu)成了威脅，中國快遞協(xié)會曾經(jīng)的副秘書長明確指出這屬于不正當(dāng)?shù)母偁幮袨?。?dāng)下義烏的運(yùn)行被按下了停止鍵，然而誰能夠知曉這究竟會是永久的終止，還是暫時的停歇呢？你認(rèn)為快遞的價格上漲到何種程度才算得上合理呢？歡迎在評論區(qū)域留言參與討論，并進(jìn)行點(diǎn)贊與轉(zhuǎn)發(fā)，從而讓更多的人得以了解義烏快遞真實(shí)的行業(yè)狀況。