2026年2月，這場依舊處于持續(xù)狀態(tài)的疫情，將全球供應鏈的脆弱之處，完完全全地暴露在了眾人眼前，還使得“后疫情時代經(jīng)濟該如何前行”，從原本的學術探討，轉變成為了企業(yè)的生存難題。不要再去糾結全球化究竟有沒有走向終結，關鍵在于究竟是誰在堅持不懈地修路，又是誰在忙于砌墻。

疫情不是全球化終點而是篩選器

在2020年3月的時候，世衛(wèi)組織宣告大流行，那時東莞有一家電子廠的老板，在朋友圈寫下這樣的話：“越南的電容沒辦法運進來，德國的芯片價格上漲了三倍?！边@樣一個場景，如今眾多外貿人還都清楚地記得。疫情持續(xù)的這三年，全球貨物貿易量在2021年反彈到了22.3萬億美元，然而在2023年之后，歐美地區(qū)的需求出現(xiàn)回落 ，沿海有不少代工廠的訂單量削減了一半。那些存活下來的企業(yè)都存在一個共同特性：并非只依賴歐美，還在東盟或者墨西哥布局了業(yè)務點。

2026年1月之時，中國海關總署給出的數(shù)據(jù)表明，在2025年，中國針對東盟的進出口額度達到了6.2萬億元，并且連續(xù)四年彼此都是第一大貿易伙伴 ，這并非是偶然情況。當北美促使制造業(yè)回流 ，歐盟推行碳關稅之際 ，實際上仍在進行擴產 ，修建港口以及貫通鐵路的地區(qū)位于亞洲腹地。疫情并沒有致使全球化消亡 ，它僅僅是把“誰是不可替代的環(huán)節(jié)”這個問題擺到了臺面上。

中國手里的三張牌從未如此清晰

1998年時發(fā)生亞洲金融危機，那時我們開工建設的是西電東送，2008年次貸危機出現(xiàn)，四萬億資金鋪向了高鐵高速路。到了2020年之后，資金流向了哪里呢？工信部在2025年底進行統(tǒng)計得出，我國5G基站已經(jīng)建成了425萬個，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋了全部41個工業(yè)大類。這被稱為新基建，并非是在撒錢，而是要把數(shù)字時代的電網(wǎng)提前鋪設好。

有一張牌是綠色承諾，2020年9月，中國于聯(lián)大宣稱2030碳達峰、2060碳中和，五年過去 ，2025年非化石能源消費占比已達20.8%，但光伏組件產量占全球八成 ，德國《經(jīng)濟周刊》去年感慨，歐洲還在爭論是否要延長煤電，中國的沙漠里卻已鋪滿太陽能板，這并非理想主義，而是實實在在的產業(yè)卡位。

第三張牌，是國內的那個大市場。社會消費品零售總額呢，到2025年的時候會突破50萬億元，相較于2019年凈增差不多10萬億。沃爾瑪中國區(qū)總裁在去年年底的時候講，他們在中國的山姆會員店每年要開6家，從來就沒停止過。內循環(huán)可不是那種閉起門來造車，而是能讓外企也懷有“不走就會錯過”這樣的感覺。

RCEP不只是降關稅更是產業(yè)鏈粘合劑

2022年1月1日零點整時，深圳皇崗口岸發(fā)出了RCEP生效后廣東的首單出口貨物，是運往日本的2000臺凈水器而關稅直降了0.8%。這個協(xié)定到如今生效恰好滿了四年，其效果遠遠超過了免稅自身。日本貿易振興機構在2025年調查表明，在華日企將產能遷回本土的比例連續(xù)三年都低于3%，更多的人選擇把高端部件留在日本，將組裝線放置在中國或者越南。

尤為關鍵的是，區(qū)域內部存在著一種聚集凝聚的效應，泰國所生產的硬盤，馬來西亞所制造的芯片，中國所產出的顯示屏，依據(jù)RCEP原產地累積規(guī)則，這些都能夠被視作“區(qū)域成分”。廣西有一位從事跨境物流工作的經(jīng)理向我講述道：“如今在報關單上填寫‘原產東盟’，海關審核通過的速度，相比填寫純國產的情況還要更快?！币?guī)則正在重新塑造商業(yè)行為所遵循的邏輯。

CPTPP入群不是選擇題而是必答題

公元二零二一年九月，中國正式呈交加入 CPTPP 的申請。那時不少評論講“步子跨得大了”，四年之后再瞧，墨脫達成了。日本于去年年末對部分中國水產品的進口管控做出了調整，加拿大在二零二六年年初與中方完成了 CPTPP 框架下第一輪雙邊市場準入的磋商。這并非對方心地善良，而是 CPTPP 里的汽車、電子產品零關稅對我們具備極大吸引力，沒有中國參與的亞太供應鏈閉環(huán)是不圓滿的。

2025年底，商務部國際貿易經(jīng)濟合作研究院發(fā)布報告，算過了一筆賬，加入CPTPP能讓中國實際GDP在2030年前，年均多增長0.3到0.5個百分點。那數(shù)字看著不算大，可放在現(xiàn)在5%左右的增速預期當中，這就等同于每年多出一個佛山市的GDP。談判必然得交“入場費”，不過坐在桌上才有改規(guī)則的資格。

美歐基建計劃看上去很美落地很難

2021年舉辦的G7峰會，拜登推出B3W，宣稱要投入40萬億用于發(fā)展中國家的基建之事。四年時間已然過去，依據(jù)約翰·霍普金斯大學追蹤得出的數(shù)據(jù)顯示，B3W以及后續(xù)的PGII實際所撥付的資金竟然不到承諾額度的十分之一。尼日利亞的鐵路項目被拖延了三年之久，最終中國土木工程集團在2025年年底完成了軌道鋪設任務?？谔栐赑PT呈現(xiàn)時聽起來很響亮，然而到了征地拆遷這個環(huán)節(jié)就不見人影了。

歐洲同樣處于變化之中，2025年的時候歐盟委員會會進行換屆，新上任的主席馮德萊恩著重強調“去風險并不等同于脫鉤”，德國大眾在2026年初對外宣布會在華追加25億歐元用于研發(fā)投資，并且設立合肥自動駕駛中心，資本是以實際行動來表達態(tài)度的，所謂的“陣營對抗”在訂單面前顯得毫無實際意義，企業(yè)家并不關注意識形態(tài)方面的內容，關心的僅僅是港口能否按時完成卸貨。

外交定力來自內政底氣

當年，2020年武漢解封之際那般天時，彼時，我于天河機場目睹，貨運航班相較客運更為密集之狀，所卸之物，俱為防護物資生產之原料。歷經(jīng)三年后，中國搖身成為全球唯一具備全產業(yè)鏈之大國，此情形，不單單是經(jīng)濟領域所獲之成就，更是于外交范疇有著重要價值之資產。世衛(wèi)組織在2025年所出之報告表明且認可，源于中國所提供之疫苗原液，為全球60%的新冠接種劑量給予了支撐。如此一來，講公道話之人，數(shù)量開始漸趨變多起來。

于二十大報告之中，“堅持對外開放”這幾個文字，其分量同十年之前已然有所不同。當下之際，我們的自貿試驗區(qū)，從上海僅有的1個，擴展至22個，海南封關運作已然步入倒計時階段。特斯拉于上海的儲能工廠，預計在2025年底實現(xiàn)投產，蘋果于深圳設立了新的應用研究實驗室。資本向來敏感，它們已然嗅到了長期主義的氣息。

每一位讀者，你身處的行業(yè)或者公司，在過去的三年時間當中，有沒有因為國際供應鏈進行重組，進而改變了采購的地點，或者銷售的地點呢？歡迎在評論的區(qū)域分享你親身經(jīng)歷過的變化。