今年春節(jié)期間，你的年貨能夠以最快4小時(shí)的速度送達(dá)，而這背后是一場(chǎng)物流業(yè)所面臨的“大考”。長三角地區(qū)存在著30多個(gè)大型前置倉，這些前置倉24小時(shí)不間斷地持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這宣告著春節(jié)物流已經(jīng)徹底告別以往的“停運(yùn)時(shí)代” ，全面進(jìn)入到“同城即時(shí)配送”的全新戰(zhàn)場(chǎng)。

倉儲(chǔ)不打烊 24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)

針對(duì)激增的年貨需求，物流企業(yè)于倉儲(chǔ)端首先開啟行動(dòng)。菜鳥全球供應(yīng)鏈所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明，新年節(jié)前食品行業(yè)訂單數(shù)量同比增長幅度超過35%，其直接演變成倉儲(chǔ)端的極大壓力。坐落于華西的萬辰集團(tuán)和菜鳥攜手合作的零食倉庫處，年貨節(jié)時(shí)期每日發(fā)貨箱子數(shù)量超過11萬箱，屬于平常時(shí)候的好多倍。

為應(yīng)對(duì)這般高峰，倉庫采用了多班組模式，此模式為 24 小時(shí)輪流作業(yè)。日常備貨目標(biāo)由 90 萬箱徑直提升到 210 萬箱，以此保證貨源充足。于武漢和無錫等地的智能倉，針對(duì)酒水、乳飲這類屬于易碎重貨的貨品，菜鳥布置了機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)系統(tǒng)，借助全鏈路數(shù)字化，一件重貨從揀選到出庫用時(shí)最快僅需 2 分鐘。

智能預(yù)測(cè) 讓商品提前就位

今年春節(jié)物流的一大亮點(diǎn)，是智能預(yù)測(cè)以及前置布倉，菜鳥自營的數(shù)字供應(yīng)鏈產(chǎn)品“天機(jī)π”在其中大顯身手，它整合了歷史銷售數(shù)據(jù)、天氣變化與節(jié)假日因素，構(gòu)建出精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)模型，這套系統(tǒng)助力商家達(dá)成智能補(bǔ)貨以及多級(jí)庫存管理，以使商品能夠提前動(dòng)起來。

京東物流推出了行業(yè)首個(gè)“AI年貨地圖”系統(tǒng)，該系統(tǒng)免費(fèi)向平臺(tái)商家開放。此系統(tǒng)依據(jù)全國各地年貨銷售預(yù)測(cè)，可精準(zhǔn)指導(dǎo)商家把商品預(yù)先布置在距消費(fèi)者最近的倉庫中。借助這種“貨等人”模式，消費(fèi)者下單后的等待時(shí)間大幅縮短，配送效率顯著提升。

無人車跑出最后一公里

于深圳龍崗區(qū)，無人駕駛的物流車已化作街頭一道獨(dú)特景致。全區(qū)累計(jì)投放了將近200輛無人物流車，所開通的運(yùn)營線路約計(jì)有600條，其總運(yùn)營里程已然超過17萬公里。它們擔(dān)當(dāng)起了春節(jié)期間最為關(guān)鍵的末端配送角色，將人力短缺的痛點(diǎn)予以解決。

順豐于龍崗達(dá)成了無人車于中轉(zhuǎn)場(chǎng)跟網(wǎng)點(diǎn)之間的常態(tài)化短途接駁，與此同時(shí)，京東以及美團(tuán)優(yōu)選的無人車亦打通了自社區(qū)點(diǎn)至用戶家門的“最后一公里”配送鏈路，這些具備十足科技感的車輛，保障了就算是在人力緊張之春節(jié)，包裹亦可高效且準(zhǔn)確地被送到消費(fèi)者之手。

跨境物流 年貨出海不停歇

國內(nèi)物流處于繁忙狀態(tài)當(dāng)中，跨境通道在此情形之下同樣以高效的程度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)了。菜鳥跨境物流所具備的首公里攬收服務(wù)，于全國將近50個(gè)重點(diǎn)發(fā)貨城市依舊照常開展運(yùn)行活動(dòng)了。這一組運(yùn)行動(dòng)態(tài)覆蓋了深圳、廣州、義烏這類跨境電商核心組成城市以及多個(gè)具有突出重要意義代表的產(chǎn)業(yè)帶，進(jìn)而達(dá)成了保證國內(nèi)年貨能夠順利朝著全球方向進(jìn)行發(fā)貨安排的相關(guān)保障任務(wù)了。

各大位于深圳的港口也預(yù)先做好了準(zhǔn)備，鹽田港預(yù)先優(yōu)化堆場(chǎng)布局，并且強(qiáng)化智慧調(diào)度，鹽田、蛇口、赤灣、大鏟灣等港區(qū)基本上都處于滿負(fù)荷作業(yè)狀態(tài)，今年春節(jié)的時(shí)候，不但有大量的新能源汽車以及電子產(chǎn)品出海，各種各樣具有中國特色的年貨商品也密集地發(fā)往世界各個(gè)地方。

穩(wěn)定隊(duì)伍 高薪留人溫情留人

為促使春節(jié)之際物流網(wǎng)絡(luò)得以維持穩(wěn)定，諸多頭部企業(yè)紛紛提升激勵(lì)保障舉措實(shí)施力度。于常規(guī)留崗補(bǔ)貼以及節(jié)日激勵(lì)基礎(chǔ)以外，菜鳥跨境物流于節(jié)前特意籌備大概50場(chǎng)“團(tuán)圓宴”，范圍涵蓋國內(nèi)60多個(gè)重要跨境電商城市，并有數(shù)以千計(jì)的一線員工融入其中。

這些切切實(shí)實(shí)的舉措，既以高薪留住人，又以溫情留住人。對(duì)于春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的快遞員而言，這些補(bǔ)貼和關(guān)懷是對(duì)其付出的直接認(rèn)可。對(duì)于春節(jié)期間堅(jiān)守崗位的倉庫操作員來說，這些補(bǔ)貼和關(guān)懷是對(duì)其付出的直接認(rèn)可。正是因?yàn)橛辛诉@些一線員工的堅(jiān)守，才保障了你整個(gè)物流鏈條在春節(jié)假期的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

從送到到送好 供應(yīng)鏈升級(jí)

物流實(shí)踐于馬年春節(jié)，從年貨禮盒精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，展開至無人車末端接駁，呈現(xiàn)出中國年貨供應(yīng)鏈的深刻變革，我們正加速從只能保證“送得到”的往昔階段，全面邁進(jìn)追求品質(zhì)與體驗(yàn)的“送得好”全新階段。

于這一回的轉(zhuǎn)型進(jìn)程當(dāng)中，技術(shù)創(chuàng)新毫無疑問是核心的驅(qū)動(dòng)力。不管是智能類算法針對(duì)需求給予的精確預(yù)判，亦或者是自動(dòng)化各類設(shè)備針對(duì)效率產(chǎn)生的極大提升，均預(yù)告著往后的物流會(huì)愈發(fā)智能、高效以及具備人性化。春節(jié)時(shí)段的物流已然不再成其為一個(gè)麻煩棘手的問題，而是一場(chǎng)用來展現(xiàn)中國物流能力的閱兵儀式。

于今年春節(jié)之際，你是否曾去親身感受一番那種所謂“小時(shí)達(dá)”的愉悅之感呢？在評(píng)論區(qū)域去講述一下你所收到的速度最為快捷的其中一件包裹究竟是什么，通過點(diǎn)贊以及分享的方式，使得更多的人能夠目睹到中國物流所呈現(xiàn)的速度呀！