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春節(jié)物流不停運(yùn),同城即時(shí)配送成趨勢(shì),菜鳥等企業(yè)全力保障

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春節(jié)物流不停運(yùn),同城即時(shí)配送成趨勢(shì),菜鳥等企業(yè)全力保障

今年春節(jié),菜鳥跨境物流倉(cāng)分布于全國(guó)超60個(gè)城市,倉(cāng)內(nèi)一線員工舉杯共同慶賀新春,此場(chǎng)景揭示物流行業(yè)留人新辦法,即給予實(shí)實(shí)在在金錢的關(guān)懷。萬家共享團(tuán)圓時(shí)刻,這群留守的快遞小哥憑借堅(jiān)守?fù)Q來包裹送達(dá)的溫暖,與此同時(shí)企業(yè)運(yùn)用加薪以及準(zhǔn)備年夜飯的方式,讓他們度過一個(gè)充滿年味兒的年。

真金白銀留人過年

菜鳥于今年春節(jié)之際,為那些仍在崗工作的員工,預(yù)備了留崗補(bǔ)貼以及節(jié)日激勵(lì),屬實(shí)金額和象征金錢的物品相加一塊兒,致使一線員工的收入顯著增多。于深圳、廣州等從事跨境電商業(yè)務(wù)的城市里,相當(dāng)多的快遞小哥抉擇留守于崗位之上,不只是平常所得的工資以外,也還能夠領(lǐng)取到專項(xiàng)補(bǔ)貼以及春節(jié)紅包,其中有的甚至比正常時(shí)候多賺取了幾千塊錢。

除錢袋子外,企業(yè)對(duì)員工的年味體驗(yàn)予以關(guān)注,從臘月二十起,菜鳥于全國(guó)60多個(gè)重點(diǎn)跨境電商城市組織了約50場(chǎng)“團(tuán)圓宴”,華南、華東、東南、中北四個(gè)大區(qū)均有覆蓋,數(shù)千名首公里倉(cāng)的一線員工圍坐一處吃年夜飯、看春晚,場(chǎng)面熱鬧且溫馨。

倉(cāng)庫(kù)不打烊年貨送上門

今年春節(jié),長(zhǎng)三角地區(qū)那30多個(gè)大型物流前置倉(cāng)持續(xù)不停地進(jìn)行整整24小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn),從年貨禮盒一直到日用百貨,只要消費(fèi)者下了訂單,速度最快的時(shí)候4小時(shí)就能夠送達(dá)家里。在這樣的速度的背后,呈現(xiàn)出的是倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中燈火明亮通透的作業(yè)場(chǎng)景,首先是高高位置的貨架林立、密密麻麻,接著是叉車在此來回穿梭不停,然后工人展開碼放掃碼、細(xì)致分揀以及裝箱等一系列動(dòng)作,并且每個(gè)環(huán)節(jié)都能夠做到有條有理、秩序井然。

證券時(shí)報(bào)記者,于萬辰集團(tuán)跟菜鳥合作的華西零食倉(cāng)那里,見到了年貨物流呈現(xiàn)出來的繁忙狀態(tài),工人們身著統(tǒng)一工裝,穿梭于貨架之間繁忙操作著,所搬運(yùn)的貨物涵蓋了從零食直至酒水各類,這種不歇業(yè)不間斷的倉(cāng)配服務(wù),于全國(guó)超過200個(gè)城市同時(shí)開展著,以此保障春節(jié)期間民生物資供應(yīng)不會(huì)出現(xiàn)中斷情況。

科技給一線員工減負(fù)

酒水、乳飲之類的年貨,既容易破碎,重量又大,有的托盤近乎1噸,完全靠人力去搬運(yùn),勞苦程度極大。菜鳥在武漢、無錫等智能倉(cāng),引入機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn),一件重量較大的貨物,從揀選直至出庫(kù),最快僅僅需要2分鐘,極大地減輕了一線員工的體力負(fù)擔(dān)。工人們只需操作設(shè)備,進(jìn)行掃碼確認(rèn),繁重勞累的活兒交給機(jī)器去干。

技術(shù)的升級(jí)并非僅僅在搬運(yùn)這個(gè)環(huán)節(jié)有所體現(xiàn),全鏈路的數(shù)字化系統(tǒng)使得操作具備了更高的效率,借助歷史銷售數(shù)據(jù)以及天氣預(yù)測(cè),倉(cāng)庫(kù)能夠提前進(jìn)行貨物儲(chǔ)備,并且精準(zhǔn)地進(jìn)行倉(cāng)位布局,讓貨物放置得離消費(fèi)者更為接近,像這樣,員工在春節(jié)期間盡管處于忙碌狀態(tài),然而流程變得更加順暢,工作強(qiáng)度相較于往年反倒出現(xiàn)了下降的情況。

跨境物流春節(jié)不停

春節(jié)那段時(shí)間,菜鳥跨境物流的首公里攬收服務(wù)于全國(guó)差不多50個(gè)重點(diǎn)發(fā)貨城市依舊正常運(yùn)轉(zhuǎn)。像深圳、廣州、義烏、杭州、福州、廈門這些跨境電商核心城市,還有佛山、許昌、鄭州、寧波、葫蘆島等產(chǎn)業(yè)帶,商家發(fā)貨不會(huì)受到影響,跨境包裹照舊往外運(yùn)送。

在港口這邊,整個(gè)區(qū)域都處于全力活動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中,鹽田港將各類相關(guān)程序提前進(jìn)行了優(yōu)化,像是堆場(chǎng)方面、閘口開放環(huán)節(jié)、預(yù)約密集安排等,使得港區(qū)內(nèi)外的整體發(fā)展秩序呈現(xiàn)出一種有序不亂的狀態(tài)。蛇口港區(qū)、赤灣港區(qū)以及大鏟灣港區(qū)等地,橋吊上下不斷起落,拖車來回穿梭不停,新能源汽車、電子產(chǎn)品以及年貨商品它們的運(yùn)輸數(shù)量非常密集地向著海外方向輸出。而暢通無阻的集疏運(yùn)體系,為跨境物流能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力的保障。

智能技術(shù)預(yù)測(cè)年貨需求

菜鳥的那個(gè)“天機(jī)π”以及京東的“AI年貨地圖”這般的智能系統(tǒng),其在今年春節(jié)的時(shí)候發(fā)揮出了關(guān)鍵作用,它們把歷史銷售、天氣變化、節(jié)假日各種各樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合,據(jù)此構(gòu)建起預(yù)測(cè)模型,告知倉(cāng)庫(kù)在何時(shí)應(yīng)當(dāng)去補(bǔ)貨,還有哪些商品應(yīng)該放置于什么地方,商品預(yù)先布局在距離消費(fèi)者最近的位置,如此一來配送自然而然就變快了。

不僅這種技術(shù)應(yīng)用提升了效率,還讓一線員工的工作更具預(yù)見性,促使倉(cāng)庫(kù)里減少了那種臨時(shí)抱佛腳時(shí)出現(xiàn)的忙亂情形,增添了按部就班時(shí)所擁有的從容氛圍,使得工人們不再會(huì)因突發(fā)爆單而變得手忙腳亂,因?yàn)橄到y(tǒng)早就給出了預(yù)警以及備貨建議,大家只需按照計(jì)劃去操作即可。

無人車跑出春節(jié)加速度

在深圳龍崗那個(gè)地方,無人進(jìn)行駕駛操作的物流車輛已然在大街小巷穿梭得滿滿當(dāng)當(dāng)。一直到現(xiàn)今這個(gè)時(shí)候,整個(gè)區(qū)域累計(jì)把將近200輛無人駕駛車輛投放了出去,開通了大概600條運(yùn)行線路,總的運(yùn)營(yíng)行駛里程超過了17萬公里。順豐公司在龍崗運(yùn)用無人車來開展中轉(zhuǎn)場(chǎng)與網(wǎng)點(diǎn)之間的短距離接駁運(yùn)輸工作,京東以及美團(tuán)優(yōu)選所使用的無人車則成功打通了貨物配送的“最后一公里”路程。

假期是春節(jié),這些無人駕駛車輛持續(xù)照舊運(yùn)行,從破曉時(shí)分直至夜幕深深,于大街小巷來回穿梭,將包裹送至小區(qū)門口或者便利店處。它們不存在倦意,并且無需支付加班費(fèi),極大程度上減輕了節(jié)日時(shí)段的人力負(fù)擔(dān)。馬年春節(jié)之際的物流嚴(yán)峻考驗(yàn),正在目睹著中國(guó)年貨供應(yīng)渠道由“能夠送達(dá)”朝著“優(yōu)質(zhì)送達(dá)”的深度轉(zhuǎn)變。

于你而言,今年春節(jié)期間所收到或者寄出的快遞里頭,是否存在某一件能讓你留有深刻印象的呢?歡迎于評(píng)論區(qū)之中分享你所擁有的故事,點(diǎn)贊并且進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),從而讓更多的人得以看見物流人的堅(jiān)守之舉!