自今日起始至年末，邢臺擁有車輛之人于外出之前需先察看日歷了。持續(xù)達(dá)八個半月時間的常態(tài)化實(shí)施限行舉措，直接對幾十萬擁有車輛群體的日常外出活動產(chǎn)生影響，這樣一種焦慮情緒，每一個因限號的緣故而延誤送孩子行程或耽擱上班正常出勤之人俱知。

為什么偏偏是邢臺被逼到限行這一步

全國空氣質(zhì)量排行榜被打開，后二十名之處常?？梢钥匆娦吓_這一名字。環(huán)保部于二零一七年冬天作出通報表明，在京津冀大氣污染傳輸通道“二加二十六”各個城市里，邢臺的PM二點(diǎn)五濃度位列最差的前三名。這樣一種“倒著數(shù)”的排名，致使當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門顏面無光，更令老百姓感到呼吸一口優(yōu)質(zhì)空氣成為了一種奢望。

河北全省進(jìn)行鋼鐵產(chǎn)能壓減，這個任務(wù)是非常艱巨的，在邢臺市區(qū)周邊25公里的范圍之內(nèi)，存在著密密麻麻分布的好多情況，有邢鋼，有德龍鋼鐵，還有玻璃廠，而這些都是高耗能的大戶。這些企業(yè)從煙囪里冒出來的東西可不簡單，它不是僅僅只有GDP而已，還有那源源不斷一直冒出來的污染物。并且環(huán)保上面受到的壓力不是單一存在的，它是一層一層進(jìn)行傳導(dǎo)的，這樣一來，在市區(qū)里頭汽車尾氣自然而然就成為了第一個被拿出來當(dāng)作話題來討論的對象。

每天兩個尾號停駛到底能換來什么

以北京當(dāng)下實(shí)行的限行規(guī)定來講，每日存在兩個尾號的車輛是不可以上路行駛的。邢臺市大氣辦算了一筆賬，假定主城區(qū)汽車保有量按照50萬輛來計算，那么每天就能夠讓10萬輛車不在道路上行駛。從理論方面而言，尾氣排放能夠削減15%至20%，這針對于污染天應(yīng)急而言是具有立竿見影效果的手段。

然而不少車主心中泛起疑慮，冬季出現(xiàn)霧霾狀態(tài)嚴(yán)重期間實(shí)施限行還在情理范圍之內(nèi)，當(dāng)前已然呈現(xiàn)春暖花開跡象，就連樹葉都已轉(zhuǎn)為綠色，可為何依舊還要實(shí)施限行措施呢？環(huán)保相關(guān)部門給出的解說表明，處于夏季時期臭氧受到的污染具備很強(qiáng)嚴(yán)峻性極其嚴(yán)重深刻，但是汽車排出的尾氣恰恰是導(dǎo)致生成臭氧的關(guān)鍵重要原料。所以這并非是毫無來由毫無意義無事忙隨便胡折騰，實(shí)乃是全年無休持續(xù)不斷不停歇的“防止污污染治理戰(zhàn)斗”！

幾十公里外的煙囪才是真正的硬骨頭

實(shí)際上大家都明白，即便汽車尾氣的排放怎樣厲害，可終究也無法比同旁邊那幾尊大煙囪相提并論。于邢臺這個地方而言，工業(yè)企業(yè)所產(chǎn)生的排放占據(jù)大氣污染源的百分之六十還要多。那些鋼鐵廠以及玻璃窯爐，只要一日沒有進(jìn)行減排操作，市區(qū)范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量便很難實(shí)現(xiàn)根本性的好轉(zhuǎn)。限行這一舉措似乎更像是給老百姓呈現(xiàn)出來的“應(yīng)急匆忙之作”，而導(dǎo)致此類問題的真正關(guān)鍵所在是在廠區(qū)之中。

二零一七年冬季 邢臺展現(xiàn)強(qiáng)硬舉措之舉 邢鋼內(nèi)部四座高爐之中 有三座直接停止運(yùn)行 德龍鋼鐵之內(nèi)三座高爐 也竟關(guān)閉了其中兩座 玻璃生產(chǎn)線實(shí)施改造堪稱魄力十足 直直一口氣關(guān)閉了十九條生產(chǎn)線 這般如同“壯士斷腕”的強(qiáng)硬力量 雖確實(shí)令排放數(shù)據(jù)低落一定水平 然而卻給就業(yè)狀況以及稅收收入引出波動之苦 這些不利之處便均需整個城市去加以化解。

砸掉幾百家企業(yè)飯碗后的藍(lán)天賬

“散亂污”企業(yè)被關(guān)?？刹皇钦f著玩玩就算了的，在2017年的時候，邢臺一下子就關(guān)停拆除了5459家。這其中關(guān)乎著多少家庭的生計，還有銀行放出去的貸款數(shù)量，根本沒人能夠說得清楚。然而最終的結(jié)果卻是有目共睹的，邢臺憑借此被環(huán)保部列為全國7個環(huán)境改善成效顯著的城市當(dāng)中之一，而獲取到這個榮譽(yù)可得卻是掏了真家伙用了強(qiáng)硬手段才換來的。

成績單之上，并非唯有數(shù)字存在，另有被問責(zé)之官員。鑒于環(huán)保方面之問題，有67人遭到問責(zé)，27起案件被予以立案處罰。甚至更有為數(shù)4個企業(yè)負(fù)責(zé)人，因頂風(fēng)作案而被實(shí)施行政拘留。于這般高壓態(tài)勢情形之下，無論企業(yè)老板,還是基層干部，均已明了一個道理:環(huán)保此條紅線，著實(shí)不可觸碰。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不調(diào)整限行就停不下來

限行好似給發(fā)熱的病患喂退燒藥，可暫且降低溫度，然而卻醫(yī)治不了根源病癥。邢臺的根源病癥存在于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，依靠著本地資源發(fā)展，走發(fā)展重工業(yè)的陳舊道路已歷經(jīng)幾十年，如今到了務(wù)必轉(zhuǎn)變方向的時刻。要是不將那些高耗能企業(yè)逐步更替掉，不把燒煤的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換為清潔能源，限行就需要每年都開展，每個月都進(jìn)行。

近兩年時，邢臺著手嘗試產(chǎn)業(yè)升級之舉，將一些低污染的高新技術(shù)企業(yè)予以引進(jìn)，然而該進(jìn)程頗為遲緩，起碼得過三到五年方可顯現(xiàn)成效。所以在這段處于新舊交替、銜接困難的日子當(dāng)中，限行仍需持續(xù)下去，老百姓也只得忍耐著，直至全新的綠色產(chǎn)業(yè)能夠為城市撐起一片廣闊的天空。

環(huán)保黑名單這招比限行更管用

邢臺為預(yù)防限行淪為僅有的法子 ，想出了更絕倫奇特的辦法 ，即構(gòu)建環(huán)?！昂诿麊巍?。要是企業(yè)排污不符合指標(biāo) ，就將名單交付給銀行與供電公司 ，銀行業(yè)務(wù)不予批準(zhǔn) ，并切斷生產(chǎn)用電。這給企業(yè)帶來的不悅甚于罰金支出 ，切斷的乃是企業(yè)的資金流動以及生產(chǎn)線運(yùn)作 ，從而迫使企業(yè)不得不開啟環(huán)保設(shè)備 ，降低污染物排放。

與此同時，問責(zé)的力度正持續(xù)加大。只要有哪個縣市空氣質(zhì)量改善目標(biāo)未能達(dá)成，那么黨委政府主要負(fù)責(zé)人便需接受公開約談。在2017年，有6個縣市的領(lǐng)導(dǎo)就因這點(diǎn)而被點(diǎn)明通報。這樣極具威懾力的責(zé)任機(jī)制所形成的負(fù)面效應(yīng)，使得廣大地方官員們只能全神貫注著手治理環(huán)保工作，至此不敢再有縱容姑息之行為。

為了能夠呼吸到一口潔凈的空氣，邢臺將所有可用的辦法都予以采用了。限行盡管存在麻煩之處，然而同那些被關(guān)停的企業(yè)、被問責(zé)的干部相比較而言，已然是影響程度最為輕微的代價了。你認(rèn)為出于對藍(lán)天白云的追求，長期實(shí)施限行這樣的方式你是否能夠接納呢？歡迎在評論區(qū)域交流一下你的看法，覺得本篇文章具備價值的話可別忘了點(diǎn)個贊并分享給身旁的車主朋友。