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4月1日起出行新規(guī)實施,高速測速規(guī)范化等與車主息息相關

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4月1日起出行新規(guī)實施,高速測速規(guī)范化等與車主息息相關

4月新規(guī)進入倒計時階段,車主們原本一年開銷中,時間成本與金錢成本合計能省下上千元,年檢方面可有實際改變,高速方面存在切實變化,駕照方面也有實實在在的變動。

私家車年檢周期大松綁

4月1日起,9座之下非營運小客車規(guī)矩變了,10年以上的車子統(tǒng)一成一年檢一次,15年以上老車不用半年就跑一趟檢測站折騰檢測了,老車主最頭疼的一年兩審終于給取消了。我認識一位開2008年款卡羅拉的車主,以前每年都得為年檢請兩次假,每次排隊起碼兩小時,現(xiàn)在能省下半天時間和一百多塊檢測費。

進行年檢的項目,也更加貼近實際使用車輛時的需求了。那些重復的檢測環(huán)節(jié)被取消掉了,重點關注制動、轉(zhuǎn)向、燈光這些屬于安全關鍵方面的項目。新能源汽車的車主更加省事了,不用進行尾氣檢測,新增了針對電池組以及電機系統(tǒng)的專項檢查,這比對過去采用的一刀切方式合理多了。

全國通檢讓異地用車不再折騰

往昔,那些從事跨省跑網(wǎng)約車或者跑長途的車主,進行年檢的時候,還需要駕車返回上牌的地方,光是油費、過路費再加上住宿費用,就要花費上千塊錢。如今,在全國范圍內(nèi)的任何一家檢測站都能夠辦理年檢。我在廣州的時候,碰到了一位擁有黑龍江牌照的車主,他講這個政策直接為他節(jié)省下了三千多塊錢以及三天的時間。

有著電子標志后,前擋風玻璃清爽了好多。交管12123App的年檢標志獲全國認可,無需再粘貼那一圈色彩斑斕的紙。交警攔車時,只要直接拿出手機進行展示,掃描二維碼便能驗真,連紙質(zhì)副本都不用攜帶,著實便利。

電子駕照正式全國通用

4月1日起出行新規(guī)實施,高速測速規(guī)范化等與車主息息相關

四月起始,電子駕駛證以及行駛證于全國范疇內(nèi)皆具備法律效力,路面檢查之時,違法處理之事時,事故定責之際,保險理賠的情況,依托打開交管12123實時展示即可達成,上一周,有一位朋友于江蘇遭遇被追尾事件 ,對方承擔全部責任,他徑直憑借電子駕照處理完畢事故,連回家去拿證件的行為都得以免去。

但需留意兩項硬性規(guī)定,其一,截圖無效,須實時調(diào)取,以防偽造;其二,駕駛證狀態(tài)異常時電子證同步失效,像是酒駕被暫扣期間,妄圖用電子證蒙混過關是不行得通的。電子證能幫你省心,不過前提是你得守規(guī)矩。

高速測速告別隱蔽偷拍

跑在高速公路上,最讓人厭煩的情形便是突然間瞅見攝像頭,緊接著一腳急剎車下去,極易引發(fā)追尾狀況。新規(guī)定明確地提出了要求,測速的具體點位必須要在提前2000米的地方設置提示牌,嚴格禁止在樹叢之中藏匿攝像頭從而搞那種暗中抓拍的行為。經(jīng)常行駛在京港澳高速公路上的貨車司機老李跟我講,以往的時候有些路段限速情況忽高忽低,如今有了明顯的緩沖區(qū),心里感覺踏實了許多。

因超速而受到的處罰也呈現(xiàn)出人性化的態(tài)勢了,對于小型車而言,當超速幅度在10%以內(nèi)時,僅僅給予口頭警告,既不進行罰款,也不予以記分,要是超速幅度處于10%到20%之間,那么則以教育作為主要方式,一般情況下不會被扣分,這樣的舉措給車主留出了一份處于合理范疇內(nèi)的有可能出現(xiàn)差錯的空間,然而一旦超速幅度超過20%,該進行處罰的依舊得進行處罰,安全方面的底線并沒有被放松。

4月1日起出行新規(guī)實施,高速測速規(guī)范化等與車主息息相關

后排安全帶動真格嚴查

此次針對安全帶的執(zhí)法力度顯著提升,不管是前排還是后排,所有人均務必系好安全帶,網(wǎng)約車以及出租車司機有責任提醒乘客,碰到拒不配合的能夠拒載,深圳自去年開展試點以來,后排佩戴率由三成提升至八成,交通事故傷亡率顯著降低。

好多人覺著后排不系安全帶沒啥事兒,然而在實實在在的事故當中,沒系后排安全帶的人在發(fā)生碰撞之際會被撞飛進而砸向前排位置,這對于整輛車里面的所有人而言都是有著致命危險的威脅。此次可是進行真正嚴格的執(zhí)法行動,電子眼能夠非常清楚地拍攝到后排的具體狀況,千萬別拿自己以及別人的生命去隨意開玩笑。

路面執(zhí)法更透明規(guī)范

更清晰的是新規(guī)所配套的執(zhí)法標準,不存在正當理由的情形下不得隨意進行攔車操作,交警展開執(zhí)法之時必須出示證件并且全程開啟記錄儀,同一違法行為不會遭受重復性質(zhì)的處罰,就好比于同一個路段持續(xù)出現(xiàn)壓線狀況僅僅算作一次,車主倘若對于處罰持有異議能夠通過線上方式申訴或者申請復議。

這能讓那些遵守規(guī)矩的車主駕車時更加安心踏實,以往偶爾聽聞的亂罰款以及隱蔽執(zhí)法這類現(xiàn)象,伴隨這些透明化的規(guī)定將會越來越少見,只要你自身駕駛行為規(guī)范,便無需擔憂會遭遇被坑騙的情況。

4月的這批新規(guī),的確于給車主減輕負擔之際守住了安全的底線,你最為支持的又是哪一條呢,是年檢無需一年進行兩次審查,還是在高速上再也不用擔心被偷拍呢,進入評論區(qū)談一談你自己的看法,要是覺得有作用的話別忘了轉(zhuǎn)發(fā)給身旁的車友。