還有不到兩周就要過年了，年貨難道還沒有買齊全嗎？寄往老家的特產(chǎn)是不是還在遲疑不決呢？今年快遞公司完全分家了，一處叫嚷著全年不休息還暗暗漲價，另一處干脆貼出放假通告，弄不明白狀況的極有可能如同去年那位網(wǎng)友那般，年貨卡在半路上半個月就直接廢掉了。

不打烊背后藏著加價和延誤

這四家，順豐、京東、德邦、郵政，今年還得繼續(xù)把春節(jié)快遞的大旗給扛起來，有官方承諾全年都不會休息，可是服務(wù)條款已經(jīng)偷偷摸摸地修改了。從2月16日，也就是除夕前三天開始，一直延續(xù)到2月23日，也就是正月初七，在這八天的時間當(dāng)中，配送時效普遍都被拉長了一到三天，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村地區(qū)情況更艱難，延遲三到五天那都是很平常的事兒。

從1月19日起就已開始收費調(diào)整，順豐對20公斤以上的大件包裹加收資源調(diào)節(jié)費，2月16日后全品類都步入漲價行列。京東和德邦同樣依據(jù)時段和重量進(jìn)行動態(tài)加價，平常20塊能夠寄的物品春節(jié)期間或許要花費40，急件就得接納這個現(xiàn)實。

快運(yùn)放假普通快遞別搞混

若刷到韻達(dá)、百世、中通放假的這類消息，先別著慌，要仔細(xì)去看呢，你會發(fā)覺這是快運(yùn)業(yè)務(wù)處于停運(yùn)狀態(tài)，專門所指的是大件物流方面。其中，百世快運(yùn)在2月11日開始到23日進(jìn)行放假，韻達(dá)快運(yùn)從2月12日起至23日放假，中通快運(yùn)于2月13日開始到23日放假，直到24日才完全全面復(fù)工。

普通的小件快遞并非全部停止，有幾家會予以保留核心網(wǎng)點并輪流值班，然而攬收量將會急速大幅降低。鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點或許會提前好多天便終止攬件，僅僅是維持派送服務(wù)，并且派送速度相較于平常更為遲緩許多，平常三天方可送達(dá)的包裹在春節(jié)期間有可能要等待五六天。

偏遠(yuǎn)地區(qū)現(xiàn)在就得寄

最早停收的是新疆、西藏、青海這些極為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，在1月27日之前就得將包裹寄出，部分網(wǎng)點在1月下旬時就僅僅負(fù)責(zé)派件而不再進(jìn)行攬件操作了。如今還沒有寄往這些地區(qū)的要趕緊抓緊時間，要是再拖延幾天，就連快遞員上門取件的單子都不會再接了。

東北以及內(nèi)蒙最晚需要在2月1日前寄完，干線運(yùn)輸在2月初就會開始逐漸減少。中西部省份中的四川、云南、貴州、陜西、山西還能夠拖延到2月8日，2月10日之后基本上只進(jìn)行派送而不再攬收。長三角、珠三角、京津冀這些核心城市群的窗口期是最長的，在2月10日前寄出都是來得及的，2月12日之后只有市區(qū)的核心網(wǎng)點還處于收件狀態(tài)。

國家定調(diào)不停運(yùn)但要體諒

國家郵政局針對春節(jié)快遞事宜，早就有著明確的要求，其一，要保障基本的寄遞需求，絕不能出現(xiàn)全行業(yè)停運(yùn)這種狀況，居民日常的寄件以及年貨的配送，必須得有人來負(fù)責(zé)管理。其二，不能強(qiáng)制快遞員留崗，對于留崗的人員，要足額發(fā)放加班工資，同時允許企業(yè)進(jìn)行錯峰放假調(diào)休。

首先，這個政策實際上就是在向眾人表明，春節(jié)期間必定是存在快遞能夠寄送的，然而，要是期望跟平常的時候那樣速度快且價格低廉，這是不太符合實際情形的。其次，要知道快遞員同樣屬于人，他們也是需要過年的呀，針對派送出現(xiàn)延遲的狀況，還多多給予體諒吧，要是能夠盡早寄送的話，就千萬不要拖延到最后那一刻才行動。

避坑實操照著做不踩雷

若遇急件以及貴重件，直接去選擇順豐或者京東，要接受加價來換取時效，千萬別貪圖便宜去選另外的，然后天天去查詢物流，干著急。對于普通年貨且不急的包裹，走通達(dá)系普通快遞，但是必須提前五至七天就下單，別期望除夕前一天還能夠正常寄。

大件家具家電的年貨禮包，在2月8日之前，是必須要寄出去的，要是走快運(yùn)的話，晚了就會停止攬收，到那個時候，就只能花費高價去走順豐或者京東的大件物流服務(wù)了。下單之前，一定要撥打本地網(wǎng)點打電詢問清楚，就算是同一個城市，不同的街道停攬的時間，都有可能不一樣，在網(wǎng)上看到的時間表，僅僅只能作為參考。

特殊物品謹(jǐn)慎處理

今年，生鮮冷凍食品千萬別往偏遠(yuǎn)地區(qū)寄送，由于低溫以及時效延遲遭遇雙重打擊，到達(dá)的時候基本上都壞掉了。易碎品的包裝務(wù)必要做好防護(hù)措施，春節(jié)期間分揀中心的人手非常緊張，包裹堆積得像山一樣，破損率相較于平時高出一大截。

有網(wǎng)友在去年農(nóng)歷十二月二十八日的時候，去給東北郵寄年貨，然而這時快遞停運(yùn)了，卡在了中轉(zhuǎn)站長達(dá)半個月的時間，最終導(dǎo)致年貨全部過期了。今年依據(jù)時間表，在2月1號之前就已經(jīng)寄完，絕對不會再踩這種坑了。那些不打烊的快遞，雖然價格有所增加，不過春節(jié)期間能夠送到就已經(jīng)很不錯了，總歸是要比寄不出去要好得多。

理清了2026春節(jié)快遞安排，不打烊的要加價且會延遲，放假的有明確時間表，偏遠(yuǎn)地區(qū)現(xiàn)在就得寄，核心區(qū)還能拖到2月10號。大家今年準(zhǔn)備選哪家快遞寄年貨呀？最晚打算啥時候下單呢？在評論區(qū)聊聊你的計劃，覺得有用就點贊并轉(zhuǎn)發(fā)，讓身邊人都別踏入快遞停運(yùn)的坑。