時常在河邊行走，難道能夠一直保持鞋子不被水浸濕嗎？哪怕是駕駛車輛長達(dá)二十年之久的經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，同樣難以避免出現(xiàn)因?yàn)槭韬龃笠舛豢鄯值那樾巍．?dāng)駕照分?jǐn)?shù)被扣除之后不要驚慌失措，重要的是需要清楚明白怎樣去進(jìn)行處理才不會對后續(xù)駕駛車輛造成影響，這一份流程指南建議你將其收藏起來留作備用。

扣分后先分清類型再行動

駕照扣分處理實(shí)際上存在著兩種情形，其一乃是記分周期結(jié)束之后的常規(guī)審驗(yàn)，其二則是現(xiàn)場違章處理。眾多的人將這兩件事情給混淆弄錯了，以至于反而白白跑了一趟車管所。持有A照、B照的司機(jī)只要在記分周期之內(nèi)出現(xiàn)了扣分的情況，哪怕僅僅只扣1分，也都必定需要參加審驗(yàn)學(xué)習(xí)。

對于持有C照的司機(jī)而言，情況要輕松許多，只需在記分周期內(nèi)沒有被扣滿十二分，到期后可直接進(jìn)行換證操作，而無需專門前往進(jìn)行審驗(yàn)。然而，要是在記分周期當(dāng)中發(fā)生過致使他人死亡的交通事故，并且承擔(dān)同等及以上賠償責(zé)任的話，即便沒有被扣滿十二分，同樣也需要參加審驗(yàn)。

審驗(yàn)學(xué)習(xí)必須本人到場

要參加審驗(yàn)學(xué)習(xí)的司機(jī)，需先確認(rèn)自身不存在被扣滿十二分的情況，并且不存在未處理的違章記錄。最為關(guān)鍵的要點(diǎn)在于，駕照不能處于被暫扣、注銷或者吊銷的狀態(tài)，不然即便前往參加學(xué)習(xí)也是徒勞無功。在二零二六年，上海部分交警支隊(duì)還規(guī)定必須提前在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行預(yù)約，才能夠參與學(xué)習(xí)。

對于學(xué)習(xí)而言，其內(nèi)容主要涵蓋觀看交通事故警示教育片，以及交通安全法律法規(guī)講解這兩方面，整個學(xué)習(xí)過程歷時至少三小時，待學(xué)完之后需要在名為《駕駛?cè)藢忩?yàn)學(xué)習(xí)教育記錄表》的表格上進(jìn)行簽字確認(rèn)，然而不少人認(rèn)為能夠找人替代自己去完成，最終在被發(fā)現(xiàn)之后直接得重新開展學(xué)習(xí)。

辦理材料提前準(zhǔn)備好

到車管所去辦理審驗(yàn)的相關(guān)手續(xù)之時，一定要帶上經(jīng)過學(xué)習(xí)之后所獲取到的教育憑證，還需要填寫《機(jī)動車駕駛?cè)松眢w情況申報表》并且貼上白底彩色證件照，千萬不要使用通過手機(jī)隨意拍攝的照片，要是不符合規(guī)格便會被退回，假定駕照丟失了的話，就需要先進(jìn)行補(bǔ)辦或者攜帶身份證原件。

更嚴(yán)格的是校車司機(jī)的材料，其所需的身體條件證明得由縣級或部隊(duì)團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具。普通司機(jī)暫時無需體檢，不過年滿70周歲的C照司機(jī)在辦理業(yè)務(wù)時仍要提交體檢報告，這屬2025年新規(guī)調(diào)整后的變化。

窗口辦理流程簡單快捷

去到車管所受理窗口之時，流程實(shí)際上存在三步，先是遞交材料予以審核，接著工作人員開展信息核對，最終于駕照副本之上簽注審驗(yàn)記錄。倘若整個過程進(jìn)展順利，那么十分鐘便能夠完成。不過需要建議避開月初以及月末高峰期，因?yàn)樵谀菐滋齑翱谇胺綍牌痖L隊(duì)。

有些地區(qū)已然開通了網(wǎng)上審驗(yàn)學(xué)習(xí)途徑，像交管12123APP這樣的。然而，擁有A照、B照且存在扣分記錄的司機(jī)，初次依舊必須前往現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)。在2026年，北京、深圳等地方推行了全新的學(xué)習(xí)方式，現(xiàn)場學(xué)習(xí)的時長被縮短至兩小時，但其內(nèi)容更為精煉。

新規(guī)實(shí)施后自助處理受限

非本人車輛電子眼記分，在2026年3月1日之后，若要通過自助渠道處理，就得提前實(shí)名綁定車輛，不少人不知此變化，等到幫朋友處理違章時，才發(fā)覺自助機(jī)無法使用，而綁定車輛需前往各分局、交警大隊(duì)窗口進(jìn)行現(xiàn)場辦理。

無論是哪一個駕駛?cè)?，其同時綁定非本人機(jī)動車的數(shù)量上限為三輛，且每一輛車被非車主駕駛?cè)私壎ǖ臄?shù)量上限同樣是三輛，不得超出此數(shù)。此項(xiàng)規(guī)定的目的在于對買賣分行為起到遏制作用，盡管在一定程度上增添了麻煩，然而不可否認(rèn)的是，確實(shí)讓處理流程變得更為規(guī)范有序了。只有當(dāng)綁定成功之后，才能夠在網(wǎng)絡(luò)上對綁定之后所產(chǎn)生的違章情況進(jìn)行處理，此乃既定流程，不容變更。

先違章再備案行不通

對一些人而言，想著先去處理違章緊接著趕快綁定車輛，這種辦法當(dāng)下是根本行不通的了。系統(tǒng)進(jìn)行升級之后，只能先實(shí)施綁定，而后處理綁定期間所產(chǎn)生的違章。比如說，你在3月15日綁定了朋友的車輛。那么，就只能處理3月15日之后的違章記錄了。

此項(xiàng)規(guī)定致使不少人遭受損失，特別是針對臨時借車外出游玩的情形而言。提議平日里就預(yù)先綁定好經(jīng)常駕駛的非本人所屬車輛，以防真的被扣分時只能干著急。在2026年的杭州存在一個實(shí)例，車主將車借給朋友行駛，朋友違規(guī)后，因未提前進(jìn)行綁定，最終只能由車主本人前去處理。

所遭遇過的，最使人陷入無語境地的，被扣分情形究竟是什么呢？歡迎于評論區(qū)域，去分享你自身的經(jīng)歷，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)這一篇文，讓更多處于駕駛車輛狀態(tài)下的朋友看得見，進(jìn)而避免他們白白地跑去，走那種毫不知情是冤枉的道路。