在XX高速橋梁橋面開展的那份施工工作，它不但關(guān)聯(lián)著兩地之間交通大動脈得以貫通這件事，而且居然還會直接對未來那數(shù)十萬車主的通行安全以及通行時的舒適程度產(chǎn)生影響，它施工方案當(dāng)中的每一個細(xì)節(jié)都是值得我們?nèi)ゼ右躁P(guān)注的。
工程概況與核心挑戰(zhàn)
該項(xiàng)目屬于XX高速橋梁橋面結(jié)構(gòu)施工工程，其所處位置在XX地區(qū)，屬于連接XX與XX的關(guān)鍵性交通樞紐。此工程規(guī)模頗為宏大，橋梁的總長度是XX公里，主橋運(yùn)用的是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)體系，既結(jié)構(gòu)新穎又功能完備。項(xiàng)目有著清晰的目標(biāo)，那便是塑造一座具備高承載能力、抗震特性優(yōu)良并且外觀現(xiàn)代化的高速橋梁。
首要挑戰(zhàn)屬復(fù)雜的施工環(huán)境，工程涉及多種地形，像水域與陸地等。對工藝提出極高要求的是新穎的結(jié)構(gòu)形式，緊張的工期以及嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)也存在，這些都要求我們在施工前進(jìn)行周密策劃。所有方案都會嚴(yán)格遵照《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)，并且會緊密關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)圖紙和合同要求。
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)組建
為達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)，我們組建了專職項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)核心崗位有項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)負(fù)責(zé)人，施工經(jīng)理，安全員，則質(zhì)量員，材料員以及機(jī)械管理員，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全方位協(xié)調(diào)與管理，保證項(xiàng)目方向無誤，技術(shù)負(fù)責(zé)人主要把控技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量控制。
全天候現(xiàn)場安全監(jiān)督由安全員負(fù)責(zé)，每道工序質(zhì)量關(guān)由質(zhì)量員嚴(yán)格把控，材料及時供應(yīng)由材料員保證做到，設(shè)備高效運(yùn)行由機(jī)械管理員確保達(dá)成。各崗位職責(zé)明確之后，我們構(gòu)建起了高效的溝通機(jī)制，確保項(xiàng)目信息能夠順暢流通，決策能夠快速生效，以此給予工程有序推進(jìn)以堅(jiān)實(shí)的組織保障。
施工隊(duì)伍與資源配置
基于工程的獨(dú)特特性，我們會安排多個分屬不同專業(yè)的施工隊(duì)伍，有負(fù)責(zé)橋面鋪裝的隊(duì)伍，有進(jìn)行鋼筋制作與安裝的隊(duì)伍，有從事混凝土澆筑的隊(duì)伍，還有承擔(dān)模板制作與安裝的隊(duì)伍。當(dāng)中所有的隊(duì)伍，都擁有極為豐富的橋梁施工方面的經(jīng)驗(yàn)，其專業(yè)技能十分堅(jiān)實(shí)牢固，而這是保障橋面系以及附屬工程質(zhì)量得以實(shí)現(xiàn)的根本基礎(chǔ)所在。
對于資源計(jì)劃這方面，我們針對勞動力實(shí)施了制訂詳盡的使用規(guī)劃之舉，以此來促使高峰期的時候人力能夠達(dá)到充足的狀態(tài)，免得出現(xiàn)窩工這種情況。關(guān)于材料供應(yīng)計(jì)劃，預(yù)先就和優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商展開對接，嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量以及進(jìn)場的時間。與此同時，施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃也已經(jīng)完成了編寫制作，會依據(jù)工藝所需要求去調(diào)配最為合適的機(jī)械，從而保障施工能夠高效且安全地運(yùn)行。
核心施工方法解析
會采納高性能瀝青混凝土來進(jìn)行橋面鋪裝，施工之前必定是要對基層經(jīng)由嚴(yán)謹(jǐn)處理，從而保證那基層不但很平整，質(zhì)地又堅(jiān)實(shí)還無浮塵存在，鋼筋制作安裝這個過程嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)出的各類圖紙完成，在加工廠里進(jìn)行集中制作，于做現(xiàn)場綁扎時著重把控規(guī)格、間距以及保護(hù)層厚度等狀況，以此確保受力狀況為合適狀態(tài)。
澆灌混凝土運(yùn)用泵送方法，施工以前會針對模板、鋼筋跟預(yù)埋件開展聯(lián)合查驗(yàn)。對于主橋的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)而言，模板選用定制鋼模，以此保障剛度和平整度，安裝期間借助全站儀精準(zhǔn)控制線形，給橋梁的線性美觀以及結(jié)構(gòu)安全筑牢根基。
關(guān)鍵技術(shù)措施與難點(diǎn)應(yīng)對
鑒于結(jié)構(gòu)具備新穎的特性，以及工藝呈現(xiàn)復(fù)雜這一狀況，此項(xiàng)目將要引入BIM技術(shù)，用以開展施工整個過程的模擬活動，借助可視化交底，預(yù)先發(fā)現(xiàn)并且優(yōu)化潛藏的沖突，以此指導(dǎo)現(xiàn)場進(jìn)行精準(zhǔn)施工，切實(shí)解決大體積混凝土水化熱控制以及預(yù)應(yīng)力管道定位等一系列技術(shù)難題。
當(dāng)面臨著復(fù)雜的環(huán)境以及高安全風(fēng)險(xiǎn)的狀況，我們會強(qiáng)化現(xiàn)場的安全防護(hù)舉措，對于臨邊防護(hù)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)片方式，并且會制訂實(shí)施定期開展具有針對性的安全培訓(xùn)活動。為了能夠去應(yīng)對工期緊張的這種局面，會采用流水作業(yè)法，科學(xué)合理地去分配鋼筋、模板、混凝土澆筑這樣多種工序之間的穿插時間，以此來實(shí)現(xiàn)確保工程如期高質(zhì)量地完成。
施工現(xiàn)場精細(xì)化管理
科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場，合理劃分出辦公區(qū)，生活區(qū)，施工區(qū)，材料堆場以及加工場地。主通道采用硬化打造路面，以此確保鋼筋，混凝土運(yùn)輸車輛通行時暢通無阻。材料堆放區(qū)依據(jù)品類加以分區(qū)，其標(biāo)識清晰，從而方便取用并且可以減少二次搬運(yùn)。
像是鋼筋加工區(qū)那般的加工場地、混凝土攪拌區(qū)域，會嚴(yán)格依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)去進(jìn)行布置，以此來保證設(shè)備運(yùn)行時的安全。伴隨施工工作的向前推進(jìn)的情況之下，平面布置會分階段去實(shí)現(xiàn)優(yōu)化：在初期的時候重點(diǎn)保障基礎(chǔ)施工，在中期的時候?qū)Y源作出調(diào)整來為主體結(jié)構(gòu)提供服務(wù)，在后期的時候著重聚焦于橋面以及附屬施工，進(jìn)而確保各個階段能夠?qū)崿F(xiàn)高效銜接。
進(jìn)度計(jì)劃與保障體系
詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃表被我們編制出來了，各分部分項(xiàng)工程的開始時間、結(jié)束時間以及關(guān)鍵里程碑節(jié)點(diǎn)都被明確確定了。工期通過倒排法、措施用順排法進(jìn)行安排，施工順序被合理地予以布置，從而保證工程能夠依據(jù)計(jì)劃高效率、有秩序地向前推進(jìn)。
為了保障計(jì)劃能夠落實(shí)下來，我們構(gòu)建起全方面的保障體系來了。在資源方面提前鎖定優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，在技術(shù)方面組織專項(xiàng)攻關(guān)去解決難題，在管理方面定期召開協(xié)調(diào)會議，在質(zhì)量方面嚴(yán)格施行“三檢制”，在安全方面落實(shí)全員責(zé)任制了。這一體系會確保工程可以在安全、優(yōu)質(zhì)的前面條件下，按照預(yù)定時間交付使用的。
瞅瞅這份施工方案之后，你可覺著在橋面進(jìn)行鋪裝施工期間，怎樣才能夠更優(yōu)良地調(diào)控瀝青混凝土的平整度，進(jìn)而提高行車的舒適程度？歡迎于評論區(qū)去分享你的看法，點(diǎn)贊并且轉(zhuǎn)發(fā)一下，叫更多的工程人一塊兒交流取得進(jìn)步！
