交通運(yùn)輸部副部長戴東昌近日詳細(xì)解讀了那項(xiàng)牽動(dòng)億萬車主的，重大改革，省界收費(fèi)站即將成為歷史，這一變化會(huì)怎樣影響你的出行成本以及錢包呢。

二十年的四次跨越

我國高速公路發(fā)展歷經(jīng)四個(gè)關(guān)鍵階段，上世紀(jì)90年代末起推動(dòng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，2004年省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)基本達(dá)成，省內(nèi)主線收費(fèi)站被取消，2010年京津冀及長三角ETC聯(lián)網(wǎng)示范工程得以完成，2015年全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營實(shí)現(xiàn)。

這二十年之中達(dá)成了四次跨越，每一回都提高了事涉多方面的通行效率。起始之時(shí)路段各自設(shè)立站點(diǎn)，直至如今全國構(gòu)成一張網(wǎng)，取消省界收費(fèi)站屬于自然而然應(yīng)出現(xiàn)的最終一步。整個(gè)領(lǐng)域?qū)?huì)邁入除出入口之外不存在收費(fèi)點(diǎn)位的全新階段。

為什么選現(xiàn)在動(dòng)手

選出當(dāng)下階段撤銷省界收費(fèi)站的時(shí)機(jī)所作基于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際必要、隨著人員物資長距離流動(dòng)越發(fā)頻繁、車輛跨省行駛大量增多、部分省界收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)顯著給通行效率造成嚴(yán)重影響。

戴東昌回想起自己駕車返回老家之際，時(shí)常于收費(fèi)站遭遇擁堵長達(dá)20分鐘之久。諸如此類的痛苦感受眾多司機(jī)皆深有體會(huì)，社會(huì)所引發(fā)的強(qiáng)烈反響有力地促使了改革進(jìn)程的推進(jìn)。去年5月之時(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議特意安排部署了此項(xiàng)工作。

先行先試效果顯著

交通領(lǐng)域的相關(guān)部廳挑選了包括江蘇與山東、四川跟重慶在內(nèi)的地區(qū)進(jìn)行率先施行，在2018年年末年尾的時(shí)候率先消除了相互之間總共15個(gè)關(guān)于高速公路邊界收費(fèi)站，這件試點(diǎn)工作成就了出乎意料的較好成效，為面向全國的推廣奠定了基礎(chǔ)條件。

數(shù)據(jù)表明，在正常能夠順利通行的狀況下呢，客車通過省界所花費(fèi)的時(shí)間從原本的15秒減少到了2秒，其下降的幅度達(dá)到了86.7%。貨車通過省界的時(shí)間從29秒降低到3秒，下降幅度為89.7%。要是碰到擁堵的情形，節(jié)省下來的時(shí)間會(huì)更加可觀，這是由于不需要排隊(duì)進(jìn)行啟停操作。

兩年目標(biāo)提前完成

今年3月的時(shí)候，政府工作報(bào)告當(dāng)中提出，要在兩年的時(shí)間之內(nèi)，基本把省界收費(fèi)站給取消掉，并且還要求力爭(zhēng)能夠提前實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。到了5月，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議又進(jìn)一步促使目標(biāo)提前到今年年底來完成，改革的步伐顯然加快了。

交通運(yùn)輸部很快組建起總指揮部，其中設(shè)立十個(gè)專項(xiàng)工作組，從而全面展開工作。先是覆蓋路段收費(fèi)，進(jìn)而達(dá)成省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)，接著實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，最終推進(jìn)全國ETC聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)下要完全廢止省界站；之后達(dá)成一體化運(yùn)營。

一網(wǎng)暢通多方受益

省界站取消之后，因ETC安裝率迅速提高，車輛于出入口處皆可實(shí)現(xiàn)不停車而快速通行，這不但能夠提升全網(wǎng)的通行效率，而且還具備節(jié)能減排之效，能夠降低車輛的運(yùn)營成本，并且可以減少尾氣排放。

從高速公路運(yùn)營方的角度來講，能夠降低管理成本以及人力成本，這可是一件具備太多益處的極佳之事，意味著切實(shí)地達(dá)成了全方位暢通無阻，進(jìn)一步推動(dòng)智慧公路大力建設(shè)，進(jìn)而促使高速公路整體高質(zhì)量進(jìn)程，以及服務(wù)水準(zhǔn)達(dá)成顯著提升。

利國利民的新體驗(yàn)

此項(xiàng)改革會(huì)將涉及省界處于交通擁堵態(tài)勢(shì)的問題根本性解決，進(jìn)而使用戶體驗(yàn)得到提升，司機(jī)們無需再進(jìn)行排隊(duì)來繳納費(fèi)用，通行時(shí)間得以節(jié)省，出行成本能夠降低，切實(shí)感受一路順暢無阻全新的體驗(yàn)感。

交通運(yùn)輸部宣稱，會(huì)堅(jiān)定不移地依循中央決策安排，發(fā)動(dòng)各方力量，把實(shí)事切實(shí)辦好，把好事出色辦妥。要讓人民群眾盡早獲取改革紅利，增添新的獲得感受，這便屬于最終目標(biāo)。

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