車流滾滾于春運(yùn)路上之時(shí)，浙江高速卻交出漂亮答卷，不僅沒有堵到陷入停滯狀態(tài)，而且事故數(shù)量還減少了，那這背后究竟隱藏著怎樣的管理密碼呢？

車流激增下的平穩(wěn)答卷

今年春運(yùn)時(shí)期，浙江交通集團(tuán)于寧波、嘉興、湖州等地的高速公路，皆碰到車流高峰。寧波管理中心所管控收費(fèi)站進(jìn)出口總流量為586.04萬輛次，與去年同期相較增長8.49%。嘉興范圍內(nèi)的整個(gè)車流量愈發(fā)接近千萬輛次，已達(dá)989萬，創(chuàng)造了近期的新高度，與去年相比提升24.72%。

雖然車流量如同穿梭交織的絲線一般密集，然而整體的運(yùn)行狀況卻出人意料地呈現(xiàn)出平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。在嘉興的區(qū)域范圍之內(nèi)，并沒有出現(xiàn)大面積的交通堵塞現(xiàn)象以及重大的事故情況。湖州管理中心所管轄的路段，交通事故的數(shù)量與去年同期相比較，甚至出現(xiàn)了下降，下降幅度達(dá)到了13.79%。金華轄區(qū)當(dāng)中，3公里以上擁堵狀況的總時(shí)長僅僅只有0.38小時(shí)，和去年同期相比，急劇下降了87.3%，這些數(shù)據(jù)確鑿無疑地證實(shí)了保暢所取得的成效。

科技賦能智慧管控

大流量面前，高速管理者的千里眼與順風(fēng)耳是智慧手段。湖州管理中心于重點(diǎn)路段借助聲光報(bào)警預(yù)警以及無人機(jī)，達(dá)成了全天候無死角監(jiān)控。溫州管理中心自主研發(fā)的簡易旋轉(zhuǎn)情報(bào)板在隧道口投放使用，使得險(xiǎn)情提示更為直觀準(zhǔn)確，引導(dǎo)車輛迅速通行。

金華管理中心通過借助高速公路數(shù)字管控平臺(tái)，配合通行狀態(tài)自檢系統(tǒng)，還運(yùn)用二維碼智能報(bào)警，達(dá)成了對(duì)路況的精準(zhǔn)把握。這些技術(shù)顯著提升了道路異常事件的主動(dòng)發(fā)現(xiàn)比率，清障施救也能夠在就近位置從快進(jìn)行，成功緩解了主線交通壓力。

一路三方協(xié)同作戰(zhàn)

不能僅僅依靠一家獨(dú)自拼搏來實(shí)現(xiàn)高速的順暢通行。嘉興管理中心所歸納總結(jié)出的經(jīng)驗(yàn)極具典型性：由高速業(yè)主，高速交警以及交通行政執(zhí)法隊(duì)共同構(gòu)成的“一路三方”，彼此間進(jìn)行著精誠的協(xié)作，從前期的規(guī)劃謀劃起始，經(jīng)由到中期的貫徹落實(shí)，再持續(xù)至后期的回顧總結(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，相互扣合。正是這樣一種協(xié)同配合的機(jī)制，切實(shí)保障了各項(xiàng)保障舉措能夠切實(shí)有效地落地實(shí)施。

于溫州之地，管理中心協(xié)同高速交警以及交通執(zhí)法隊(duì)一道，于入口之處便增強(qiáng)管控力度，去杜絕超限車輛、超員車輛以及非機(jī)動(dòng)車、行人駛?cè)敫咚?。僅僅在春運(yùn)這段時(shí)期之內(nèi)，入口勸返的次數(shù)已然達(dá)到3717次，從根源之上消除了數(shù)目眾多的安全隱患，保障了主線車輛得以安全順暢通行。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)精細(xì)管理

出現(xiàn)擁堵狀況較多的高速公路的癥結(jié)之處常常聚焦于幾個(gè)關(guān)鍵所在位置，溫州管理中心密切留意合流的路段、分道的地方等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，借助情報(bào)板在較遠(yuǎn)距離進(jìn)行誘導(dǎo)行動(dòng)以及通過智慧高速平臺(tái)來發(fā)布相關(guān)信息，預(yù)先引導(dǎo)車輛依照秩序順利通行，對(duì)于隧道諸如這樣的重點(diǎn)區(qū)域，更是投入了成倍增長的管理精力。

臺(tái)州管理中心針對(duì)大型易擁堵互通樞紐想出了新辦法，此辦法是用引流予以代替分流，一旦監(jiān)控察覺到擁堵趨勢(shì)，便即刻引導(dǎo)車流有序通過，并非簡單地將車輛分流下高速，這種精細(xì)化操作既能緩解擁堵，又能照顧到司乘的通行需求。

暖心服務(wù)守護(hù)歸途

在技術(shù)與管理之外，服務(wù)的那份溫暖于春運(yùn)的路途之上緩緩流淌著。金華管理中心跟高速交警、保險(xiǎn)公司聯(lián)合起來，推出了清障施救一項(xiàng)、定責(zé)定損一項(xiàng)、車輛理賠形成一條龍的服務(wù)。對(duì)于大流量狀態(tài)的杭金衢高速金華段，每隔一公里便設(shè)置了交通錐能夠自取的地點(diǎn)，以此方便司乘人員在任何時(shí)候拿去使用。

臺(tái)州管理中心與有關(guān)部門共同開展了“春暖回家路，安全伴你行”活動(dòng)，于收費(fèi)站設(shè)立便民服務(wù)臺(tái)。這些看上去并不是十分顯著的服務(wù)措施，在路途漫長之時(shí)，給那些歸心似箭的人們送去了切切實(shí)實(shí)的溫暖，還構(gòu)成了平安春運(yùn)里相當(dāng)重要的一部分。

數(shù)據(jù)背后的保暢邏輯

通過各地管理中心所呈遞的成績單，能夠輕易察覺到一套明晰的保暢邏輯。溫州轄區(qū)之內(nèi)，車流量出現(xiàn)了增長態(tài)勢(shì)，然而運(yùn)營狀況卻保持平穩(wěn)，這是因?yàn)閷?duì)道路以及隧道實(shí)施了重點(diǎn)管控措施。麗水轄區(qū)當(dāng)中，439公里的高速進(jìn)出口處，車流量增長幅度為15.19%，但仍舊維持著平穩(wěn)運(yùn)行的狀態(tài)。

金華能把擁堵時(shí)長縮減將近九成，除去道路拓寬的硬件基礎(chǔ)，更離不開“浙中”高速路網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢(shì)的施展。這些數(shù)據(jù)背后，是無數(shù)處于一線的人員秉持“保安全 保暢通 保服務(wù)”的堅(jiān)守，還是智能化管控和多部門協(xié)同合作共同產(chǎn)生的結(jié)果。

年年都有春運(yùn)大考，今年之際，浙江高速憑借數(shù)據(jù)來講情況，給出了一份含有科技成分同時(shí)具備人文溫暖的答案?；貞浤阍哌^的春運(yùn)路程，你認(rèn)為哪一項(xiàng)保障暢通的措施最能讓你擁有安全感呢？歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的過往經(jīng)歷，點(diǎn)贊以便讓更多的人看到高速工作者的付出。