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高速隧道照明要點(diǎn):強(qiáng)度均勻性色溫及維護(hù)緊急照明全解析

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駕車駛?cè)胨淼?,在眼前瞬間陷入黑暗的那短短幾秒之中,你的內(nèi)心會(huì)不會(huì)感到慌亂呢?隧道的照明并非僅僅是點(diǎn)亮幾盞燈具這般簡易,它與你的車輛行駛安全以及眼睛是否舒適有著直接的關(guān)聯(lián)。

光照強(qiáng)度不是越亮越好

有個(gè)關(guān)于隧道照明的硬指標(biāo),那便是光照強(qiáng)度,國內(nèi)多數(shù)高速公路隧道會(huì)將內(nèi)部平均光照控制于150到300勒克斯之間,此數(shù)值經(jīng)專業(yè)測算得出,若太暗則看不清路況以及前方車輛,若太亮又易造成視覺疲勞,廣東江羅高速的鴨髻嶺隧道是依照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,駕駛員進(jìn)入后不會(huì)感到壓抑。

實(shí)際上,不同位置的亮度要求并非相同,入口的那段區(qū)域,需要更亮一點(diǎn),以便能讓眼睛逐步適應(yīng),中間的那段區(qū)域,亮度可以略微暗些,不過必須保持均勻,出口的那段區(qū)域,亮度再次要適當(dāng)提升。這般呈現(xiàn)階梯狀的設(shè)計(jì)才是具備科學(xué)性的,并非是使用一盞燈持續(xù)照射到底。

均勻性決定視覺體驗(yàn)

進(jìn)出隧道之際最怕的是什么呢,那便是一會(huì)兒處于黑暗之中,一會(huì)兒又置身于光亮之下,致使眼睛根本來不及進(jìn)行調(diào)節(jié)。良好的照明布局必然要確保光線在整片隧道范圍之內(nèi)均勻地分布著,絕不能發(fā)生一段區(qū)域亮而另一段區(qū)域暗這樣的情形。倘若照明呈現(xiàn)出不均勻的狀況,那么駕駛員視線里的路面就會(huì)出現(xiàn)類似斑馬線那樣的效果,極其容易造成判斷上的失誤。

目前的隧道照明,會(huì)做燈具間距以及安裝高度的計(jì)算,有著專業(yè)資質(zhì)的照明工程師,靠著軟件模擬,來保證照度均勻度能超過0.4,這表明著隧道里面最暗之處,不會(huì)相比于最亮之處暗許多,當(dāng)你駕車通行時(shí),視線始終是連貫未間斷的。

色溫選擇有科學(xué)依據(jù)

為何多數(shù)隧道照明看似呈現(xiàn)偏白的光呢?是由于色溫被選對(duì)了。經(jīng)驗(yàn)證實(shí),4000K左右的色溫對(duì)隧道環(huán)境最為適宜,這種光近似自然光,物體能還原真實(shí)面貌,不會(huì)將紅色警示牌照成其他顏色。色溫過低會(huì)發(fā)黃致使讓人犯困,過高則會(huì)發(fā)藍(lán)而顯得陰森恐怖喲。

絕對(duì)不可以忽視顏色一致性,畢竟同一個(gè)隧道之中倘若使用了不同批次的燈具,那么光色便會(huì)存在差異,如此一來駕駛員極易對(duì)距離以及速度產(chǎn)生誤判,故而大型項(xiàng)目均會(huì)要求將燈具色溫偏差控制在極小的范圍之內(nèi),上海三思針對(duì)全國2500多套隧道所做的方案格外注重這一點(diǎn)。

高速隧道照明要點(diǎn):強(qiáng)度均勻性色溫及維護(hù)緊急照明全解析

LED和智能控制省電又安全

從前,隧道所使用的高壓鈉燈已然陳舊過時(shí),當(dāng)今時(shí)分主流皆是LED燈具。LED具備壽命長久的益處,使用該燈具五六年毫無 problem,并且其能耗相較于傳統(tǒng)燈具降低一半以上。最為關(guān)鍵的要點(diǎn)在于,LED的光線具備良好的指向性,能夠?qū)⒐饩€精準(zhǔn)無誤地照射到路面之上,而并非浪費(fèi)投射于墻壁之上。

有著智能控制系統(tǒng),更是具備更先進(jìn)特質(zhì)。隧道會(huì)因車流量狀況,自行去調(diào)節(jié)亮度:半夜期間,車流量少之時(shí),適度地降低亮度,而在白天高峰期,自動(dòng)將亮度調(diào)高。如此這般,一年下來,能夠省下數(shù)量不少的電費(fèi),并且不會(huì)對(duì)安全造成影響。部分隧道,還能夠依據(jù)洞外天氣予以調(diào)節(jié)而言,像處于大晴天之際,洞外亮度特別高,進(jìn)入隧道時(shí)的亮度,便要相應(yīng)地予以提高。

緊急照明是最后防線

誰也難以確切講清楚究竟何時(shí)會(huì)出現(xiàn)停電狀況或者發(fā)生事故,因而隧道當(dāng)中務(wù)必要具備兩手應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備。備用電源屬于標(biāo)配內(nèi)容,一旦主電網(wǎng)出現(xiàn)問題,應(yīng)急照明便會(huì)即刻啟動(dòng),確保不會(huì)處于完全黑暗的狀態(tài)。這種切換是在毫秒級(jí)的時(shí)間內(nèi)完成的,你幾乎無法察覺到。

應(yīng)急照明的亮度并非需特別高,然而卻必須能夠看清輪廓、必須能夠看清逃生路線。當(dāng)下,許多隧道還會(huì)在側(cè)壁安裝誘導(dǎo)燈,存在一排排的小燈,這些小燈會(huì)引導(dǎo)你朝著哪邊前行。倘若萬一遇到火災(zāi)、倘若萬一遇到事故,這些燈便是救命的方向標(biāo)。

定期維護(hù)才能長久可靠

燈裝好了就不去管它了是不行的,因?yàn)樗淼拉h(huán)境特殊,汽車尾氣以及灰塵能夠很快地將燈具表面糊住,光線透過率下降百分之三十是很正常的情況,所以必須要定期去清潔燈具,并且要檢查有沒有燈珠損壞,哪怕只是壞了一兩盞燈,均勻性就會(huì)被破壞了。

實(shí)地測量會(huì)由專業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)動(dòng)用照度計(jì)來進(jìn)行,將其與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比,以此查看是否存在下降情況。上海三思這類企業(yè)所提供的不僅僅是產(chǎn)品,還涵蓋長期的運(yùn)維支持。每一次你安全通過隧道,實(shí)際上背后都有專業(yè)人員在無聲地予以保障。

你可曾在某條隧道碰到過照明格外刺眼亦或是格外昏暗的情形呢,歡迎于評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)歷,點(diǎn)贊促使更多人留意隧道行車安全。