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春節(jié)臨近多家快遞不打烊,年貨寄遞需求攀升,同城快遞停運(yùn)嗎?

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春節(jié)之前,想要寄東西之時(shí),卻發(fā)覺(jué)快遞依舊正常收件,這般便利的背后,是數(shù)百萬(wàn)快遞員舍棄團(tuán)圓從而換來(lái)的。一方面是年貨寄遞需求急劇增長(zhǎng),另一方面是快遞小哥渴望回家過(guò)年,企業(yè)怎樣在保障運(yùn)力以及保障權(quán)益之間尋得平衡點(diǎn)呢?

年貨高峰倒逼服務(wù)升級(jí)

春節(jié)前兩周常常是年貨寄遞的最為高峰的時(shí)段,央廣網(wǎng)記者在走訪期間發(fā)現(xiàn),廣州某快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)的快遞員潘旭亮每日都要處理超過(guò)平常兩倍的包裹數(shù)量,單單是年貨節(jié)期間他個(gè)人所經(jīng)手的快遞已超過(guò)3000件,這樣的高強(qiáng)度工作狀態(tài)會(huì)從臘月十五一直延續(xù)到除夕前一日。

遭遇寄遞需求急劇增多的狀況,眾多快遞公司都紛紛對(duì)運(yùn)力配置進(jìn)行升級(jí)。有一家快遞企業(yè)去年年末把貨運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到了86架,春節(jié)時(shí)間段各個(gè)城市的“同城半日達(dá)”服務(wù)依舊正常運(yùn)行。這些實(shí)實(shí)在在的投入保證了消費(fèi)者所寄出的年貨能夠依據(jù)當(dāng)?shù)丶乃蜁r(shí)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn),于24小時(shí)之內(nèi)抵達(dá)目的地,不會(huì)由于過(guò)節(jié)就出現(xiàn)延誤。

留守快遞員收入翻倍不是夢(mèng)

在安徽銅陵的分揀中心那兒,快遞員易洪湖連續(xù)第四年作出春節(jié)留守的選擇了。他告知記者,公司不光提供方便面、飲料這類物資保障,工會(huì)還會(huì)送來(lái)慰問(wèn)品以及紅包。對(duì)于像他這樣子的一線員工而言,春節(jié)期間的實(shí)際收入能夠達(dá)到平日兩倍還要多。

部分城市快遞員的單件派費(fèi)漲到日常的兩至四倍,且有出勤保底機(jī)制,一個(gè)春節(jié)下來(lái)多掙四五千元實(shí)屬平常,企業(yè)為留住人手確實(shí)舍得投入費(fèi)用,有快遞公司工作人員蘇磊表明,自二月七日起該公司留守人員可獲取年前堅(jiān)守紅包、年中留守激勵(lì)以及年后返崗補(bǔ)貼這三重獎(jiǎng)勵(lì)。

高薪難掩休息權(quán)缺失痛點(diǎn)

中國(guó)新就業(yè)形態(tài)研究中心主任張成剛,指出了一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,不少企業(yè)覺(jué)得,只要錢(qián)給夠了,快遞員不休息也是能夠接受的,但事實(shí)上,春節(jié)連軸轉(zhuǎn)的工作強(qiáng)度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平時(shí),有些網(wǎng)點(diǎn)甚至出現(xiàn)了快遞員連續(xù)工作15天,都沒(méi)有調(diào)休的情況,這對(duì)于身體健康而言,是巨大的消耗。

更值得予以關(guān)注的,是加班費(fèi)發(fā)放所顯現(xiàn)出的亂象,張成剛通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)一部分的網(wǎng)點(diǎn),并未依照國(guó)家法定的標(biāo)準(zhǔn)去支付三倍工資,反而是采用“留守紅包”來(lái)替代法定的福利,快遞員由于礙于情面,往往不會(huì)主動(dòng)去追討,這樣的隱性侵權(quán)現(xiàn)象在行業(yè)之內(nèi)普遍存在。

國(guó)家層面出手劃出硬杠杠

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎,于發(fā)布會(huì)上明確作出表態(tài),要求企業(yè)務(wù)必依法支付加班工資,他著重強(qiáng)調(diào),快遞員全年休息時(shí)間本就十分有限,春節(jié)乃是他們極為難得的團(tuán)圓機(jī)會(huì),消費(fèi)者倘若遇到快遞延誤,應(yīng)當(dāng)多給予些包容理解,這番表態(tài)直接點(diǎn)明了服務(wù)承諾與人文關(guān)懷之間存在的矛盾。

監(jiān)管措施,那簡(jiǎn)直是相當(dāng)具體了從主管部門(mén)那兒來(lái)的,林虎透露,會(huì)去督促企業(yè)方面實(shí)行錯(cuò)峰休息以及調(diào)休的安排,還要建立起節(jié)后返崗動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制,這就意味著,快遞公司可不能單純地只是用錢(qián)去對(duì)付員工了,得切實(shí)保障一線工作人員擁有真正能休息的時(shí)間,網(wǎng)點(diǎn)呢也必須要快速去恢復(fù)節(jié)后正常運(yùn)營(yíng)的那種能力。

網(wǎng)點(diǎn)成本壓力考驗(yàn)企業(yè)智慧

快遞春節(jié)期間居然不停止?fàn)I業(yè)的這般展現(xiàn),好像是服務(wù)方面的一種提升,然而實(shí)際上卻給處于最末端的網(wǎng)點(diǎn)帶去涉及實(shí)實(shí)在在錢(qián)財(cái)上的壓力。有一位不想透露自己姓名的網(wǎng)點(diǎn)老板進(jìn)行過(guò)算賬,留守在網(wǎng)點(diǎn)的人員工資會(huì)變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍,還得臨時(shí)去租用運(yùn)輸貨物的車(chē)輛,并且要增加用于保暖物品的采購(gòu),這些實(shí)實(shí)在在的成本致使網(wǎng)點(diǎn)在春節(jié)那個(gè)月份基本上都處于虧損的狀況。究竟要怎樣去消解這些額外增加的成本,這成為了整個(gè)行業(yè)必須面臨的一道題目。

有專家提出建議,行業(yè)要建立分層分擔(dān)機(jī)制,像總部企業(yè)能夠借助調(diào)節(jié)資源費(fèi)投入的方式。以此分擔(dān)部分高峰期運(yùn)營(yíng)成本,電商平臺(tái)同樣可以給春節(jié)發(fā)貨商家予以一定補(bǔ)貼。進(jìn)而間接支持末端網(wǎng)點(diǎn),唯有構(gòu)建合理的成本分?jǐn)偰J剑趴梢苑乐箟毫θ晦D(zhuǎn)至一線快遞員身上啰。

錯(cuò)峰休假制度亟待落地生根

實(shí)際上,對(duì)于快遞員來(lái)講,最需要的并非春節(jié)那幾日里的高薪資,而是能夠真正獲得休息的完整假期,有從業(yè)者表示,春節(jié)之后業(yè)務(wù)的淡季常常會(huì)被企業(yè)用來(lái)進(jìn)行人員壓縮,致使他們想要調(diào)休卻不敢休息,這樣的用工模式使得“錯(cuò)峰放假”變成了看上去能夠看到但實(shí)際根本觸碰不到效果類似于空幻的畫(huà)餅。

需要企業(yè)具備更長(zhǎng)遠(yuǎn)用工規(guī)劃才能推行調(diào)休制度,比如說(shuō)創(chuàng)建春節(jié)留守人員數(shù)據(jù)庫(kù),節(jié)后強(qiáng)制安排輪休;同臨時(shí)工平臺(tái)開(kāi)展合作,在高峰時(shí)段補(bǔ)充彈性人力;甚至能夠嘗試區(qū)域間人員調(diào)配,使不同地區(qū)的快遞員達(dá)成錯(cuò)峰返鄉(xiāng)。這些精細(xì)化管理的探索,才是保障員工權(quán)益的根本途徑。

快遞在春節(jié)時(shí)能做到按時(shí)送達(dá)是很關(guān)鍵的,然而,那些在背后舍棄了與家人團(tuán)聚機(jī)會(huì)的人們才更應(yīng)當(dāng)被關(guān)注到。要是你收到了春節(jié)時(shí)段的快遞,會(huì)不會(huì)主動(dòng)向快遞小哥表達(dá)感謝呢?不妨在評(píng)論區(qū)講講你的感受,并且,請(qǐng)將這份對(duì)勞動(dòng)者的敬重傳遞給更多的人。

春節(jié)臨近多家快遞不打烊,年貨寄遞需求攀升,同城快遞停運(yùn)嗎?