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年貨節(jié)臨近快遞員返鄉(xiāng)致用工荒,多家網(wǎng)店提前歇業(yè)

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每一年,當(dāng)春節(jié)快要來(lái)臨以及剛剛結(jié)束之后,快遞的速度會(huì)變得緩慢,網(wǎng)店也會(huì)停止發(fā)貨,在這背后,是數(shù)千萬(wàn)從業(yè)者做出的如同用腳投票一般的現(xiàn)實(shí)選擇,那就是回家過(guò)年相較于加班費(fèi)而言更具有吸引力,而這種情況,恰恰將服務(wù)業(yè)在人力調(diào)配方面存在的深層困境給暴露了出來(lái)。

快遞員返鄉(xiāng)潮

在位于北京東四環(huán)的圓通快遞網(wǎng)點(diǎn)處,32歲的來(lái)自河南鶴壁的快遞員程春祥,已然買(mǎi)好了2月1日的火車(chē)票。他告知了那位前來(lái)進(jìn)行采訪的記者,就是這個(gè)有著十多人規(guī)模的站點(diǎn),在最近一周的時(shí)間里,已經(jīng)有五個(gè)同事離開(kāi)了嘿。而且到月底的時(shí)候,還要再走七八個(gè)。從申通再到韻達(dá),北京的多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn),都出現(xiàn)了類(lèi)似的這樣的情況。人員的流失率普遍都達(dá)成了四分之一。

據(jù)國(guó)家郵政局所展示的數(shù)據(jù)來(lái)看,全國(guó)快遞從業(yè)人員數(shù)量超過(guò)了300萬(wàn),當(dāng)中70%以上出身于農(nóng)村。在每年春節(jié)前的這一個(gè)月時(shí)間里,均屬于快遞行業(yè)人力最為緊張的階段。順豐速運(yùn)有一位站點(diǎn)負(fù)責(zé)人坦率表示,就算給出三倍工資,還是沒(méi)辦法留住那些想要回家的年輕人,原因在于他們一整年到頭就唯獨(dú)盼望著這幾天能夠團(tuán)聚。

網(wǎng)店被迫歇業(yè)

劉女士是在淘寶經(jīng)營(yíng)奶粉店的店主,今年她不得不在店鋪首頁(yè)掛出閉店通知,她寫(xiě)道:由于合作的快遞公司暫停向黑龍江、青海等地發(fā)件,下周起會(huì)停止向這些地區(qū)發(fā)貨,并且其他省份也將在2月3日后停止接單。這位店主已在電商行業(yè)從業(yè)六年,每年春節(jié)都面臨相同困境。

在淘寶以及天貓平臺(tái)之上,存在著數(shù)量眾多像劉女士一樣提前歇業(yè)的網(wǎng)店。一些店主試著堅(jiān)持直至大年三十,然而后續(xù)卻發(fā)覺(jué),年前所發(fā)出的貨物,消費(fèi)者要過(guò)完年方可收到,如此一來(lái)反倒招來(lái)了諸多投訴。有一位售賣(mài)年貨的店主無(wú)比無(wú)奈地講道,快遞一旦停止運(yùn)行,他們便只能選擇關(guān)門(mén),這可屬于整個(gè)鏈條之上的硬傷啊。

用工荒背后

為什么快遞員寧可舍棄高額加班費(fèi)也要回去往家?其在江蘇蘇州一處快遞分撥中心工作了五年的張師傅做了一回費(fèi)用計(jì)算得出:春節(jié)之際留在城里邊,除掉生活所需各項(xiàng)成本,實(shí)際上多掙取的數(shù)量并不多,然而錯(cuò)失的卻是一年僅有一回的全家歡聚一堂時(shí)刻。這樣的一種心理狀態(tài)在快遞這個(gè)行業(yè)里是極為廣泛存在的。

考量人口結(jié)構(gòu)狀況,快遞員之中多數(shù)是80后、90后的農(nóng)民工,他們的父母身處農(nóng)村,孩子大多也留在老家。春節(jié)于他們而言,不只是傳統(tǒng)節(jié)日,更是維系親情的獨(dú)一無(wú)二的窗口。北京交通大學(xué)的一項(xiàng)研究表明,快遞行業(yè)人員的年流失率超出40%,春節(jié)期間出現(xiàn)的用工荒僅僅是全年問(wèn)題的一個(gè)具體體現(xiàn)。

快遞公司應(yīng)對(duì)

面對(duì)每年都會(huì)出現(xiàn)的用工荒情況,各個(gè)快遞公司紛紛施展渾身解數(shù),順豐推出了“留守激勵(lì)計(jì)劃”,在春節(jié)期間留守的快遞員,除了能獲得正常工資之外,還能夠拿到每天300至500元的額外補(bǔ)貼,圓通則與勞務(wù)公司開(kāi)展合作,從云南、貴州等地臨時(shí)調(diào)配人員補(bǔ)充到一線。

但這些應(yīng)急舉措常常成效有限,申通快遞的一位區(qū)域經(jīng)理披露,臨時(shí)調(diào)配的人員對(duì)路線不熟悉,派送效率僅是老員工的一半,且極易出差錯(cuò),更為主要的是,這些臨時(shí)工干不了幾日便要回家過(guò)年,故而每年春節(jié)前后服務(wù)質(zhì)量的下滑幾乎成了行業(yè)的規(guī)律。

電商物流博弈

快遞停運(yùn)對(duì)電商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)節(jié)奏產(chǎn)生直接沖擊,京東和蘇寧因自建物流,春節(jié)期間還能使部分地區(qū)的配送得以維持,這致使依賴(lài)第三方快遞的中小賣(mài)家處于顯著劣勢(shì),一位天貓服裝店店主稱(chēng),每年二月份銷(xiāo)售額都會(huì)下滑三到四成,這已然成為行業(yè)常態(tài)。

關(guān)于消費(fèi)者體驗(yàn)有著更為深遠(yuǎn)的影響,國(guó)家郵政局申訴網(wǎng)站所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明,在每年春節(jié)前后,涉及快件延誤的投訴勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)激增的情況,處于高峰階段時(shí),一天能夠收到上千條呢,存在著這樣一群消費(fèi)者,有的在抱怨年貨無(wú)法收到,而有的是因?yàn)橥素浽庥鲎璧K從而感到惱火,而這些負(fù)面的體驗(yàn)最終都會(huì)被轉(zhuǎn)嫁到商家身上。

未來(lái)破解之道

真正要解決春節(jié)用工荒這一問(wèn)題,并非僅僅依靠臨時(shí)增加薪資手段。部分快遞企業(yè)已然著手嘗試“錯(cuò)峰休假”這樣的制度,從而促使員工于春節(jié)前后依批分次回家歇息,以此確保節(jié)日時(shí)段有人能夠堅(jiān)守崗位。韻達(dá)快遞于浙江開(kāi)展“夫妻檔”承包制的試點(diǎn)工作,使得夫妻二人共同承擔(dān)一個(gè)片區(qū)的相關(guān)事務(wù),其穩(wěn)定性顯著得以提升。

發(fā)揮作用的還有技術(shù)手段,豐巢等智能快遞柜得以普及,這減少了對(duì)人工投遞的依賴(lài),菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的智能調(diào)度系統(tǒng),可在人力減少之際優(yōu)化配送路線,然而不管怎樣,快遞員這個(gè)職業(yè),其社會(huì)認(rèn)可度與職業(yè)歸屬感才是根本所在,只有從業(yè)者認(rèn)為這份工作有發(fā)展前景,春節(jié)才不會(huì)再成為行業(yè)的一道難關(guān)。

過(guò)春節(jié)時(shí),你所在城市里的快遞,是否依舊保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)呢?有沒(méi)有因?yàn)榭爝f停止運(yùn)營(yíng),而致使重要事情被耽擱的情況發(fā)生呢?歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的相關(guān)經(jīng)歷,通過(guò)點(diǎn)贊的方式,使更多人能夠瞧見(jiàn)這個(gè)行業(yè)背后實(shí)際存在的困境。

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