日均有著5億人次進(jìn)行收寄快遞的背后情形下，三成以上眾多商家遭遇到停擺所帶來(lái)的痛苦：網(wǎng)點(diǎn)一封之時(shí)，每天差不多8000單無(wú)法發(fā)出去，貨款收不回來(lái)，退款率急劇飆升，利潤(rùn)直接被消耗掉。

快遞停擺面面觀

1. 在含全國(guó)2862個(gè)區(qū)縣市的范圍內(nèi)，天貓平臺(tái)受發(fā)貨影響的區(qū)域占比高達(dá)59%。2. 同樣在這2862個(gè)區(qū)縣市里，抖音平臺(tái)受發(fā)貨影響的區(qū)域占比為63.9%。3. 這表明有超一半的地區(qū)處于發(fā)貨受限狀態(tài)，其中北京、廣東、河南、河北、重慶成了重災(zāi)區(qū)。4. 這些重災(zāi)區(qū)中受影響訂單占總體的46%。

杭州有一位從事電商行業(yè)的老板，羅列出了五項(xiàng)沖擊，其一，銷售額出現(xiàn)了直接下滑的狀況；其二，生鮮食品由于時(shí)效方面出現(xiàn)延誤，致使壞單率不斷攀升；其三，商家所面臨的賠付壓力極大。其四，已經(jīng)拍下的訂單沒(méi)辦法發(fā)貨，導(dǎo)致回款處于停滯狀態(tài)；其五，資金鏈面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在近一個(gè)月的時(shí)間里，他每日都有將近8000單快遞處于積壓狀態(tài)。

商家自救各顯神通

浙江有一家從事保健品電商業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)人名為黃小民，他察覺(jué)到，三通一達(dá)以及極兔常常會(huì)受到“一刀切”式的管控，然而 EMS 和順豐所處管控狀況相對(duì)寬松。于是，他們毅然決然地做出轉(zhuǎn)向之舉，把數(shù)量眾多的快遞交由后兩家去發(fā)貨，如此這般才將退款率把控在 10%左右?？墒?，所付出的代價(jià)乃是運(yùn)費(fèi)成本增長(zhǎng)了一倍。

針對(duì)客單價(jià)比較低、商品相對(duì)較重的網(wǎng)店而言，這條路根本就走不通。順豐的市場(chǎng)占有率僅僅10%大約左右，大量的商家依舊依靠低價(jià)快遞。在此次問(wèn)卷當(dāng)中33%的電商從事食品行業(yè)，他們成為了最為受傷的群體。

食品電商的生死時(shí)速

上午，甘肅花牛蘋(píng)果賣家李老板接下3000單，然而，他僅打出40%的快遞單。打不出單意味著可能被平臺(tái)罰款，即便存在疫情豁免政策，他每天仍有近100單需交5元/單的罰款。

費(fèi)先生身為進(jìn)口生鮮品牌負(fù)責(zé)人，其所處境地越發(fā)艱難困苦。該品牌主要致力于沿海大城市市場(chǎng)，然而當(dāng)下北方以及華南地區(qū)疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，致使業(yè)務(wù)受限，唯獨(dú)江浙滬地區(qū)維持正常運(yùn)作狀態(tài)還在繼續(xù)；京東處于武漢這一城市之地的倉(cāng)庫(kù)遭受管控，這一狀況直接致使中部五個(gè)省份所涉及的近百分之六十左右的訂單無(wú)法被發(fā)出運(yùn)送出去，最終導(dǎo)致了一系列后續(xù)情況的延展。

被忽視的包裝成本

費(fèi)先生計(jì)算了一筆賬目，他們所擁有的產(chǎn)品，存有對(duì)低溫保存的需求，泡沫箱以及干冰這類包裝材料，其構(gòu)成的成本，達(dá)到了十元以上的高度。一旦包裹出現(xiàn)無(wú)法順利發(fā)出進(jìn)而致使報(bào)廢的狀況，他們便需要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)、商品以及包裝這三重方面的損失。這和普通商品之間存在差異，損失的幅度更為巨大。

相比于其他情況，普通商品的商家損失的主要是訂單的機(jī)會(huì)以及流量方面的成本。然而對(duì)于食品電商來(lái)說(shuō)，每一次訂單的報(bào)廢，涉及的都是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金產(chǎn)生的流失。這樣一種差異，使得食品類目在疫情期間承受著獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)方面的壓力。

平臺(tái)政策的兩難處境

天貓、抖音等平臺(tái)雖設(shè)置了區(qū)縣市一級(jí)豁免區(qū)域，然而商家稱，豁免區(qū)域跟發(fā)貨限制區(qū)域常有不同。一個(gè)包裹需發(fā)貨地安全，中轉(zhuǎn)地安全，目的地也安全，才能送達(dá)，在當(dāng)下疫情多點(diǎn)散發(fā)狀況下，這成了難以實(shí)現(xiàn)的愿望。

直播的房間之中，主播們沒(méi)辦法不一遍遍講述不能下單或者發(fā)貨的緣由，懇請(qǐng)用戶予以諒解。眾多用戶由于后臺(tái)限制銷售而沒(méi)辦法下單，流量轉(zhuǎn)化的比率急劇下降。這樣的尷尬狀況不僅耗費(fèi)主播的精力，還會(huì)損害品牌的信譽(yù)。

官方出手疏通堵點(diǎn)

11家企業(yè)，郵政、順豐、京東、中通、圓通等在列，國(guó)家郵政局已針對(duì)它們召開(kāi)保通保暢會(huì)議，重點(diǎn)處理導(dǎo)致分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)、從業(yè)人員受限之處。會(huì)議要求把疫情防控第九版方案與“二十條”優(yōu)化措施落實(shí)到位，將對(duì)行業(yè)的影響降至最低限度。

與此同時(shí)，要求企業(yè)切實(shí)做好網(wǎng)絡(luò)調(diào)度工作，并且與電商平臺(tái)以及商家展開(kāi)密切溝通交流，以此從源頭之處避免郵件快件出現(xiàn)積壓情況。對(duì)于那些已然積壓的快件，需要推動(dòng)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)疏解。這也就表明接下來(lái)快遞網(wǎng)絡(luò)有希望能夠逐步實(shí)現(xiàn)恢復(fù)，積壓訂單將會(huì)陸續(xù)被處理。

近期你網(wǎng)購(gòu)是否因快遞停擺而受到了影響，你下單之后花費(fèi)了多長(zhǎng)時(shí)間才到貨呢哪，歡迎于評(píng)論區(qū)把你的經(jīng)歷分享出來(lái)，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)能夠使得更多人看到物流一線的真實(shí)情形狀況。