福建地區(qū)的人們留意！往后在高速公路行駛時(shí)，再也無(wú)需繞走那些較遠(yuǎn)的路線了，全省范圍內(nèi)二十個(gè)服務(wù)區(qū)的后通道出入口得以開(kāi)通，能夠直接從家門(mén)口的位置就駛上高速公路，這樣既節(jié)省時(shí)間又能省下錢財(cái)，此信息涉及到千萬(wàn)人的出行情況。

家門(mén)口直接上高速不是夢(mèng)

12月29日，武夷山服務(wù)區(qū)出入口正式開(kāi)啟通行，居住在仙店村的黃先生成了首批從中受益的人，原本他去外地需朝著九曲以及興田方向繞一個(gè)大迂回的圈繼而才能駛上高速，如今直接在家的附近便能夠進(jìn)入高速路，節(jié)約了最少20分鐘的行車路程。

福建高速集團(tuán)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人講,服務(wù)區(qū)出入口是于具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)后方增添出入通道,并在附近接入地方道路。這樣的設(shè)計(jì)使周邊居民車輛進(jìn)出高速更為便利,大幅度縮減了繞行路程。

全省20個(gè)出入口覆蓋九地市

截至十二月二十九日零時(shí)，全省總共增設(shè)了二十個(gè)服務(wù)區(qū)后通道出入口項(xiàng)目，這些項(xiàng)目分布于九個(gè)地市，其中涵蓋沈海高速福清南峰收費(fèi)站、福銀高速高新區(qū)坑南收費(fèi)站、福州繞城高速長(zhǎng)樂(lè)文溪收費(fèi)站等，此舉措惠及五十七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

服務(wù)區(qū)的每個(gè)出入口處，皆設(shè)置了明晰的出行路線指示標(biāo)識(shí)，以此便利司乘人員能夠精準(zhǔn)地出行。需特別予以提醒的是，當(dāng)下這些出入口僅僅允許小客車通行，貨車司機(jī)務(wù)必要留意。

加油購(gòu)物不進(jìn)高速不收費(fèi)

眾多車主對(duì)收費(fèi)事宜予以關(guān)注。彼時(shí)，記者依據(jù)高速集團(tuán)所提供的信息得知，當(dāng)小型客車由服務(wù)區(qū)所處位置的出入口予以進(jìn)出之際，要是其確實(shí)行進(jìn)于高速公路之上，那么便會(huì)按照實(shí)際所行駛的里程以及所公布的費(fèi)率來(lái)實(shí)施收費(fèi)操作。倘若僅僅是進(jìn)入服務(wù)區(qū)去進(jìn)行加油以及購(gòu)物之類的行為，而后再?gòu)脑镜某鋈肟陔x開(kāi)，其間并未通行高速公路，這種情形下則是免費(fèi)的。

比方說(shuō)，你于武夷山服務(wù)區(qū)那兒停車去加油，只要不進(jìn)到高速主線里面，那就無(wú)需交一分錢，這對(duì)于居住在服務(wù)區(qū)周圍的居民來(lái)講，等于是多了一項(xiàng)便捷的生活配套設(shè)施。

20個(gè)出入口具體位置全名單

沈海高速驛坂服務(wù)區(qū)A區(qū)設(shè)有涂嶺收費(fèi)站，該地能達(dá)到讓車輛從福州至廈門(mén)單方向?qū)崿F(xiàn)上下高速的目的。大往服務(wù)區(qū)B區(qū)有福清南峰收費(fèi)站，其作用是為泉州至福州方向的車輛提供服務(wù)。上街停車區(qū)B區(qū)設(shè)置了高新區(qū)坑南收費(fèi)站，該站對(duì)連江至福清方向的車輛通行起到便利作用。

長(zhǎng)樂(lè)文溪收費(fèi)站所處之地乃是長(zhǎng)樂(lè)服務(wù)區(qū)B區(qū)，其為福州至連江方向提供服務(wù)。海滄天竺山收費(fèi)站居于東孚服務(wù)區(qū)B區(qū)之處 ，它對(duì)漳州至廈門(mén)車輛予以便利。其他像詔安官陂、南安羅東、永春岵山等這類收費(fèi)站 ，同樣都有著各自明確的具體方位以及服務(wù)范圍。

兩通工程讓城鄉(xiāng)更緊密

表示的是福建省交通運(yùn)輸廳兩通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人，這些項(xiàng)目屬于“兩通工程”的重要構(gòu)成部分這件事。自今年6月開(kāi)始進(jìn)行開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，著重發(fā)揮公路在城鄉(xiāng)之間所具備的輻射帶動(dòng)作用，提升鄰縣之間的橫向聯(lián)通能力。

接下來(lái)的目標(biāo)是，使得更多的陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及重要的旅游景區(qū)，還有產(chǎn)業(yè)園區(qū)和交通樞紐，都能夠在30分鐘之內(nèi)實(shí)現(xiàn)通達(dá)高速公路。這會(huì)給鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的施行注入全新的動(dòng)力，進(jìn)而促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展。

2025年目標(biāo)近在眼前

預(yù)計(jì)直至二零二五年之際，全省將會(huì)達(dá)成百分之九十陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)成、百分之九十重要旅游景區(qū)達(dá)成、百分之百重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)達(dá)成、百分之百重要交通樞紐達(dá)成三十分鐘之內(nèi)能夠上路高速。當(dāng)前二十個(gè)服務(wù)區(qū)出入口的予以開(kāi)通，恰恰是朝著這個(gè)目標(biāo)跨出的扎實(shí)一步。

從浦城忠信收費(fèi)站出發(fā)，前往武夷山閩越王城收費(fèi)站，從連城文亨收費(fèi)站啟程，去往新羅龍門(mén)收費(fèi)站，越來(lái)越多的山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)正告別繞路往昔，盡享高速公路所帶來(lái)的便利。

你所處的地方有沒(méi)有開(kāi)啟如此這般的服務(wù)區(qū)出入口？歡迎于評(píng)論區(qū)去分享你那出行的體驗(yàn)，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)以便讓更多的人知曉這個(gè)好消息！