今年春節(jié)，快遞停業(yè)休息不再只是一句口號，申通直接給那些自愿留在崗位工作的總共數(shù)量達(dá)到四萬的快遞員，每個人手里發(fā)放現(xiàn)款兩千五百，最后獎金總數(shù)超過一億，像這樣實實在在的金錢物品，從以前到現(xiàn)在的春節(jié)期間從來沒有發(fā)生出現(xiàn)過。快遞公司這次為何要如此拼命努力呢？除去響應(yīng)倡導(dǎo)就地過年的號召之外，更為關(guān)鍵重要的是，它們一個個都在爭搶一種東西呢——未來一整年的業(yè)務(wù)量以及口碑。

現(xiàn)金留人背后是業(yè)務(wù)爭奪戰(zhàn)

往年幾乎不可能有的情況出現(xiàn)了，即快遞員春節(jié)不回家，企業(yè)拿出真金白銀留人，申通總部直接發(fā)放人均超2500元的春節(jié)現(xiàn)金獎勵，其激勵資金超過億元，覆蓋預(yù)計4萬名自愿在崗快遞員。

別的快遞公司同樣沒處于閑置狀態(tài)，中通、圓通、韻達(dá)，還有蘇寧物流、京東物流，都推出了各式各樣的紅包以及福利政策。2021年春節(jié)期間的快遞戰(zhàn)場，已然從單純的業(yè)務(wù)競爭，升級成了人力與資金的雙重較量。

疫情重塑快遞行業(yè)格局

2020年，突發(fā)疫情，這使得加盟制快遞企業(yè)的短板顯現(xiàn)出來，通達(dá)系因為各地加盟商以及快遞員異地調(diào)動受到限制，致使消費者網(wǎng)購商品發(fā)貨較慢，送達(dá)較晚，業(yè)務(wù)量以及口碑都受到損害。而直營制的順豐仰仗全網(wǎng)統(tǒng)一的調(diào)度能力，在疫情期間維持了相對穩(wěn)定的服務(wù)。

2020年11月16日，百世宣布要進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，退出店加業(yè)務(wù)，將精力聚焦于核心物流主業(yè)，市場預(yù)估其第四季度業(yè)務(wù)量增速雖會向好，然而幅度是有限的，疫情恰似一面照妖鏡，把快遞企業(yè)的模式以及抗風(fēng)險能力清晰地展現(xiàn)在公眾眼前。

社區(qū)團購帶來新變量

社區(qū)團購不但是互聯(lián)網(wǎng)大廠獲取機會的情形，還變成了快遞公司進(jìn)入下沉市場的憑借。安信證券進(jìn)行分析表明了，快遞公司能夠依靠末端網(wǎng)點、快遞驛站、場地以及運輸資源，深度介入社區(qū)團購供應(yīng)鏈體系！

累積于同城配送以及生鮮冷鏈方面的快遞公司，興許會帶來跟團購平臺的合作契機。同時，表示社區(qū)團購團長存在流動率高且服務(wù)規(guī)范性差之狀況，就快遞末端網(wǎng)點來講，往后或許能夠置身于配送環(huán)節(jié)參與其中，然而當(dāng)下社區(qū)團購對于快遞業(yè)務(wù)量尚未造就大的實質(zhì)性效應(yīng)。

頭部企業(yè)加速分化洗牌

基于業(yè)務(wù)量的視角而言，國內(nèi)處于領(lǐng)先地位的快遞企業(yè)正呈現(xiàn)出加速分化的態(tài)勢，在疫情的影響之下，梯隊格局愈發(fā)清晰。快遞從本質(zhì)上來說屬于被動型行業(yè)，其發(fā)展受到電商驅(qū)動的制約，而疫情促使線上消費增長，所帶來的利好主要集中于像順豐以及通達(dá)系這類處于頭部位置的公司。

與此同一時間，數(shù)目眾多的中小快遞公司被逼迫退出經(jīng)營領(lǐng)域，行業(yè)整合進(jìn)程加快速度。在依賴附著于蘇寧收購舉動的天天快遞等眾多中小公司清理完畢之后，所要傳遞遞送來的物件量將會更加朝著頭部方向集中起來，這同樣也意味著快遞價格爭奪戰(zhàn)將在未來1至3年的時間里不會停止歇業(yè)，反而會變得更加激烈兇猛。

順豐直營優(yōu)勢與隱憂并存

在國內(nèi)疫情呈現(xiàn)反復(fù)態(tài)勢這個階段之內(nèi)，順豐所具備的直營制優(yōu)勢持續(xù)不斷地顯現(xiàn)出來。它有關(guān)特惠件以及豐網(wǎng)的推出舉動,使得業(yè)務(wù)量以及營收增速顯著地出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。然而妙投分析員丁萍明確指出。順豐受到自有資金的限制約束，網(wǎng)絡(luò)拓展的速度較為緩慢，網(wǎng)點難以觸及涉及更多的低端市場。

高端市場的天花板較低，并且加盟制快遞以及京東物流也都在朝著高端領(lǐng)域發(fā)力，如此一來順豐優(yōu)勢區(qū)域的發(fā)展便受到了限制，2020年上半年的數(shù)據(jù)表明，順豐同城急送、國際以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)雖然實現(xiàn)了高速增長，然而僅僅占據(jù)整體營收的10%左右，難以扭轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)增長乏力的態(tài)勢。

價格戰(zhàn)下韻達(dá)以價換量難持續(xù)

從事電商業(yè)務(wù)的快遞存在嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，原本處于增量階段的行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繒r代，此狀況下價格戰(zhàn)愈發(fā)激烈。韻達(dá)在快遞市場里份額穩(wěn)定處于第二的位置，然而，在2020年的12月，其單票收入與上一年同期相比下降了約26%。并且，其營收為56.25億元，與去年同期相比較下降了15.86%，再者，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為2.6億元，同比下降幅度達(dá)到48.02%。

丁萍剖析，韻達(dá)在2020年各個季度里，營收處于停滯狀態(tài)，甚至出現(xiàn)了萎縮的情況，而歸母凈利潤更是大幅度地下降。當(dāng)業(yè)務(wù)量的增長沒辦法去彌補單票收入的下調(diào)時，企業(yè)便陷入到營收和利潤雙雙下降的困境當(dāng)中。單票成本下降的空間是有限的，末端成本很難下降，加盟網(wǎng)點觸達(dá)低業(yè)務(wù)量區(qū)域時成本更加難以進(jìn)行均攤，以價換量的策略是無法持續(xù)下去的。

歷經(jīng)快遞價格戰(zhàn)彌漫的硝煙之中，究竟哪一家快遞公司最可能笑顏永駐直至終極呢，歡迎于評論區(qū)域留言來分享你自身的觀點，進(jìn)行點贊轉(zhuǎn)發(fā)從而促使更多人參與到討論里頭。