在疫情當(dāng)前的狀況下，青島海關(guān)所出臺的這17條新政，其意義不僅僅在于關(guān)乎企業(yè)的生存問題，而且更直接地對我們每一個人的菜籃子以及口罩供應(yīng)產(chǎn)生影響，要是能夠讀懂它，那就會明白你的生活將會以怎樣的方式被改變。
通關(guān)零延時背后的生命賽跑
2月7日，青島海關(guān)發(fā)布《意見》的當(dāng)日，流亭機場海關(guān)的綠色通道已然啟動，一批從韓國緊急運送的10萬只醫(yī)用口罩，從飛機落地直至放行提離，整個過程僅僅使用了25分鐘，然而平常情況下同類貨物通關(guān)至少得花費半天時間。
在九個業(yè)務(wù)現(xiàn)場，青島海關(guān)特意設(shè)立出專用窗口，專為那疫情防控物資，開展“7×24小時”預(yù)約加急通關(guān)這項工作。這就表明，不管是處于凌晨的時段，還是在除夕夜的時候，只要有物資到達此地，海關(guān)人員都會在第一時間到達崗位開始工作。正是這種“零延時”的操作方式，使得前線醫(yī)護人員能夠更加快速地拿到防護裝備。
農(nóng)產(chǎn)品進口的快速通道
位于黃島口岸，有一批源自越南的3萬噸進口大米，正處于享受新政紅利的狀態(tài)。由青島海關(guān)所開辟的農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，使得這批貨物的查驗時間，從原本的3天被壓縮至6小時。這些大米很快就會進入山東的各大超市。
對于進口的水果、凍品等屬于生活必需的消費品，海關(guān)會優(yōu)先去安排實驗室進行檢測。在2月10日的時候，有一批來自智利的車厘子抵達了青島港，海關(guān)就連夜去完成采樣檢測，到了第二天清晨，這些車厘子就出現(xiàn)在了青島市民的春節(jié)果籃當(dāng)中。像這樣的“即報即放”模式，確保了生鮮產(chǎn)品的新鮮程度。
不見面也能辦業(yè)務(wù)的妙招
有一家名為青島即發(fā)集團的大型紡織出口企業(yè)，原本定好要在2月3日復(fù)工，然而因為疫情的緣故，被推遲到了2月10日。該企業(yè)手頭的一本加工貿(mào)易手冊眼看就要超過期限了，要是按照以往給出的規(guī)定，很可能會面臨數(shù)十萬元的罰款。新實施的政策允許企業(yè)先進行延期，之后再補充相關(guān)材料，從而解除了企業(yè)的燃眉之急。
牽頭成立專家團隊的是青島海關(guān)法規(guī)處，開通了12部咨詢電話。自2月5日起，已為200多家企業(yè)給予“一對一”遠程指導(dǎo)。企業(yè)借助快遞遞送材料、微信傳送單據(jù)，切實達成了“少接觸、多辦事”。截至當(dāng)下，已有60家企業(yè)經(jīng)由這種模式完成了業(yè)務(wù)辦理。
真金白銀幫企業(yè)減負
自2月以來，青島海關(guān)處于對受疫情影響企業(yè)布控查驗率進行動態(tài)調(diào)整的狀態(tài)，山東外貿(mào)企業(yè)平均查驗率因此下降了約30%，此下滑意味著每100票貨物中約有3票可免人工查驗，進而能直接節(jié)省吊箱費、掏箱費等開支。
于稅費減免范疇之中，青島海關(guān)已然為遭受疫情影響的企業(yè)去辦理滯報金減免之事了，金額達80余萬元。煙臺有一家水產(chǎn)加工企業(yè)，因其物流出現(xiàn)中斷狀況，致使貨物到港之后沒辦法及時去提貨，進而產(chǎn)生了滯報金5.2萬元。海關(guān)在核實該情況之后，就全額給予減免處理。這筆錢等同于企業(yè)兩個員工的月工資。
助力山東外貿(mào)長遠發(fā)展
青島海關(guān)統(tǒng)計分析處每日注視著數(shù)據(jù)的變動情況，在 2 月上旬的時候，山東針對韓國、日本的出口額度同比分別降低了 12%以及 15%，海關(guān)在第一時間向省政府呈送分析報告，提議加大對醫(yī)療物資、農(nóng)產(chǎn)品這般優(yōu)勢行業(yè)的扶持力度。
處于青島西海岸新區(qū)的某地，有著一家從事跨境電商相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)，正在切實享受到新政策給予的紅利，海關(guān)方面把它納入到優(yōu)先培育范疇之內(nèi)，借此助力該企業(yè)成功升級成為AEO高級認證企業(yè)，在獲取到這張國際貿(mào)易領(lǐng)域的“通行證”以后，此企業(yè)在針對歐盟以及東南亞地區(qū)的通關(guān)查驗比率將會降低超過百分之六十，預(yù)估在今年其出口額度能夠增長百分之三十。
特殊區(qū)域的特殊支持
在處于上合示范區(qū)范圍之內(nèi)的區(qū)域，由青島海關(guān)所推出的“跨境電商退貨中心倉”這一模式正在進行試點，有一家主要經(jīng)營俄羅斯商品的電商企業(yè)，以往因為退貨的流程較為復(fù)雜，所以每年會產(chǎn)生大約200萬元的損失，而如今退貨的商品能夠直接進入海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域并且重新上架，其成本降低了40%。
處于自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)，海關(guān)就進口鐵礦、棉花這類資源性商品施行“先放后檢”。2月15日，有一批自幾內(nèi)亞進口的17萬噸鋁礬土，靠泊之后馬上卸貨并轉(zhuǎn)運至工廠，并非如以往那般等待7至10天的檢測結(jié)果。這給企業(yè)節(jié)約了將近百萬元的堆存費和船期費。
面對青島海關(guān)所推出的這十七條新政策，你認為其中哪一條對于你的生活或者工作會產(chǎn)生最為顯著的影響呢？要是你身為外貿(mào)企業(yè)的老板，那么你最為期望享受到哪一項便利舉措呢？歡迎在評論區(qū)域分享你自身的觀點，通過點贊促使更多的人能夠看到這些具有實用價值的信息！
