每一年春節(jié)來臨之前，總會有一張“全國快遞停運時間表”在朋友圈之中進行刷屏，今年的情況也并沒有什么例外。只是在1月10日的時候，齊魯晚報所發(fā)布的消息給大家?guī)砹四軌虬残牡母杏X：眾多快遞企業(yè)紛紛表明態(tài)度，春節(jié)期間不會停止?fàn)I業(yè)。在疫情不斷反復(fù)的這樣一種背景之下，這不僅僅只是一項商業(yè)方面的決策，而且更加關(guān)乎到你我是不是能夠心情安穩(wěn)地度過新年。

停運謠言年年有為何總有人信

春節(jié)前的時候，幾乎成了固定節(jié)目的是快遞停運的謠言。在2022年1月，國家郵政局公開地進行了辟謠，，表示“春節(jié)快遞停運”是假消息 ，然而每年都還是會有人去轉(zhuǎn)發(fā)。在這背后的是人們對于春節(jié)期間物流不確定性的擔(dān)心。

在2020年武漢進行封城的那段時期之內(nèi)，快遞曾有一度受到阻攔，這給市民的日常生活帶來了不方便之處。這種記憶致使部分人對于春節(jié)期間的快遞服務(wù)產(chǎn)生了焦慮情緒。實際上呢，順豐、京東以及郵政等企業(yè)早就推行了全年都不休息的模式，在2023年春節(jié)期間全國的快遞業(yè)務(wù)量仍然達(dá)到了7.49億件。

快遞公司這次為什么集體承諾

今年，快遞企業(yè)所做出的表態(tài)，相較往年而言，顯得更為堅決。自2021年起始，中通、圓通、申通、韻達(dá)等處于頭部位置的企業(yè)，便陸陸續(xù)續(xù)地推出了“春節(jié)不打烊”這項服務(wù)，今年更是早早地公布了運營方案。而在這背后，存在著巨大的市場壓力。

2023年春節(jié)那段時間，全國每天的快遞業(yè)務(wù)量超出了1億件，要是停止運行了，那不光電商平臺承受不了，消費者同樣不會同意，況且今年好多地方提倡“就地過年”，快遞方面的需求只會更多，快遞公司在這個時候要是停止運營，就相當(dāng)于把市場份額白白送給別人。

留守快遞員今年能賺多少錢

那些在春節(jié)選擇留崗的快遞員，其收入真的是相當(dāng)可觀，就拿北京來說吧，在2023年春節(jié)那段時間，快遞員的日薪普遍處在500元至800元的范圍，有一些網(wǎng)點還給出了雙倍工資，甚至是三倍工資。要是再把各種補貼給加上去，那么一名留守下來的快遞員，在春節(jié)七天所賺到的錢，能夠抵得上平時一個月所賺的錢。

快遞員小王在2023年除夕當(dāng)天，于上海浦東送了180多件包裹，這數(shù)量比平常更多了些，只因眾多市民都在囤年貨，導(dǎo)致生鮮、禮盒類快遞格外多，而且送貨上門的要求也更為苛刻。雖說這個過程很辛苦，不過小王表示留下來送這些既有響應(yīng)號召之意，又能夠多掙些錢，認(rèn)為該得。但這錢著實不太容易賺取。

疫情之下快遞安全怎么保證

快遞那些企業(yè)在今年遇上的最大變量是疫情，2022年3月的時候杭州順豐速運的那個中轉(zhuǎn)場出現(xiàn)了疫情，有49人被確診就把警鐘給敲響讓全行業(yè)都知道了，從那之后快遞公司的防疫方式全面有所升級。

當(dāng)下，每個中轉(zhuǎn)場地都配備了自動噴霧消毒裝置，快件抵達(dá)之后先是要通過消毒關(guān)卡?？爝f從業(yè)人員每日進行體溫測量、核查健康碼，部分城市另外還規(guī)定要定期開展核酸檢測。在2023年12月的時候，國家郵政局發(fā)布了通知，要求針對國際及國內(nèi)中高風(fēng)險區(qū)域郵件實行分級分類管制。諸多環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控就是為了使得消費者收件能夠安心。

就地過年讓快遞需求變了樣

在2022年春節(jié)， “就地過年”將很多人的消費習(xí)慣給改變了，留在深圳過年的小李，頭一次給老家寄年貨，從臘肉開始，一直到智能門鎖為止，有整整六大箱呢。跟他一樣狀況的人并非少數(shù)，反向寄送已然成為一種新趨勢了。

數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出這樣的情況，在2023年春節(jié)之前的一周時間里，從一線二線城市寄往三線四線城市的包裹數(shù)量，與去年同期相比增長幅度超過了30%。保健品、嶄新的衣服、電子產(chǎn)品成為了備受歡迎的年貨。這表明快遞不但屬于商品流通的一種渠道，而且更是成為了情感連接的一條紐帶，使得遠(yuǎn)在千里之外的家人能夠體會到彼此之間的牽掛。

春節(jié)物流不能斷背后有盤大棋

即使是春節(jié)期間，快遞也不會停止運營，往小的方面來講，這為你我購物提供了便利，往大的方面來說嘛，它關(guān)乎著整個社會的運轉(zhuǎn)情況呢。在2023年1月的時候，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制發(fā)布了相關(guān)文件，明確提出要保障郵政快遞網(wǎng)絡(luò)能夠保持暢通無阻的狀態(tài)，還將其納入到了保供穩(wěn)價的重點行業(yè)范疇之內(nèi)。

在西安、鄭州等那些曾歷經(jīng)封控的城市當(dāng)中，快遞小哥曾一度變成連貫市民與物資的獨一無二的橋梁。他們所送去的不單單是包裹，更是生活方面的必需品以及安全感。今年春節(jié)的時候，從商務(wù)部一直到各地政府都在著手組織“網(wǎng)上年貨節(jié)”，要是沒有快遞的支撐，這些活動那就僅僅是空中樓閣而已。

究其根本，快遞公司在今年春節(jié)期間不進行停業(yè)休息，這是一種使得多方都能夠?qū)崿F(xiàn)利益共贏的抉擇。對于消費者而言，他們想要購買的物品能夠順利送達(dá)；對于快遞員而言，能夠通過這段時間賺取一批額外收入，這并非白白浪費這段時期可以利用賺錢的機會；對社會來講，能夠?qū)崿F(xiàn)物流的順暢流通，進而對基本的社會經(jīng)濟運行起到了保障作用。

春節(jié)期間，你有無網(wǎng)購年貨這項計劃，歡迎于評論區(qū)講講你打算購買些什么，還請為那些堅守崗位的快遞小哥點給一個贊，把這般一份提醒轉(zhuǎn)發(fā)到身邊仍舊在擔(dān)憂快遞會停運的朋友那里去！