全國高速公路并網(wǎng)首日之時(shí)，南寧周邊多個(gè)收費(fèi)站皆是嚴(yán)重?fù)矶聽顩r，安吉收費(fèi)站出口處車流排增長延綿長達(dá)可達(dá)一公里之長，然而擁堵的車道大致幾乎全部都是人工通道呀。如此這般的這一現(xiàn)實(shí)情形給那些還于依然在猶豫到底是否去辦理ETC的車主敲響了警示之鐘呢。
人工通道排長隊(duì) ETC車道很暢通
在2020年1月1日上午10點(diǎn)整的時(shí)候，于南寧東收費(fèi)站進(jìn)城的方向之處，在人工通道的前方，大量的貨車以及小客車排起了長長的隊(duì)伍，正緩慢地通行著。記者在現(xiàn)場進(jìn)行觀察，排隊(duì)的車輛當(dāng)中是以沒有安裝ETC的車輛作為主要部分，然而旁邊的ETC車道上車輛卻是有序地通過，幾乎不存在停頓的情況。到了中午1點(diǎn)35分的時(shí)候，安吉收費(fèi)站的出口車流排隊(duì)長度已經(jīng)達(dá)到大概1000米，擁堵的地點(diǎn)主要集中在人工車道。
在南寧東收費(fèi)站，當(dāng)天，客車、貨車以及小型車被分車道排隊(duì)，并且臨時(shí)開啟了 6 條人工通道，然而人工車道的壓力依舊十分巨大。與之形成顯著反差的情形下，ETC 車道的車輛基本達(dá)成快速通過，其通行效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工通道。
系統(tǒng)切換過渡期 意外狀況頻發(fā)
獲悉，由自治區(qū)高速公路發(fā)展中心南寧分中心伶俐路政執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長李斌講述，自1月1日零時(shí)起始，ETC系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為全網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)彼時(shí)正處在過渡期范圍之內(nèi)。由此狀況引發(fā)了一些意外情形冒出來，舉例而言，部分?jǐn)?shù)據(jù)出現(xiàn)臨時(shí)丟失現(xiàn)象，致使一些ETC車輛，尤其是外省籍車輛不能夠正常實(shí)現(xiàn)通行。
有部分ETC車輛，只能倒出來，然后改走人工通道，甚至有些ETC車輛，卡在車道上，這直接影響了后方車輛的通行。為了緩解擁堵，管理部門在一些大型收費(fèi)站的外廣場，設(shè)置了臨時(shí)停車區(qū)，讓部分車輛先出站，之后再繳費(fèi)，以此避免堵塞收費(fèi)站。
安裝率未達(dá)預(yù)期 七成車主已辦理
截止到二零一九年十二月三十日，廣西籍貫車輛ETC客戶累計(jì)數(shù)目達(dá)到四百二十七點(diǎn)三四萬，這表明大概百分之七十的廣西籍貫的機(jī)動(dòng)車已安裝了ETC。曾經(jīng)有行業(yè)內(nèi)人士剖析，要想使收費(fèi)站的人工通道不會(huì)再擁堵，ETC的安裝比率需要達(dá)到百分之八十以上。
現(xiàn)階段還有大概30%的車輛并未安裝ETC，恰恰是這些車輛于節(jié)假日或者高峰時(shí)段成群結(jié)隊(duì)地涌向人工通道，最終造成了極為嚴(yán)重的排隊(duì)現(xiàn)象。在處于南寧東收費(fèi)站那個(gè)現(xiàn)場，好多車主由于沒有辦理ETC，所以只能在人工通道那里排隊(duì)，眼睜睜看著旁邊的ETC車道空空蕩蕩的，卻只能白白著急。
通行ETC有技巧 車距車速要控制
身處現(xiàn)場的工作人員向車主作出提醒，當(dāng)車輛通行經(jīng)由ETC車道之際，要有保持20公里時(shí)速的狀態(tài)以勻速通過，且在前后之間， vehicles距離起碼得保持3米，只有如此這般，才能夠確保ETC設(shè)備實(shí)現(xiàn)正常感應(yīng)。一旦車速過快或者跟車距離太過接近，極有可能致使欄桿沒辦法抬起來。
假設(shè)碰到ETC沒法識(shí)別這般狀況時(shí)，車主不用驚慌失措，只要聯(lián)系收費(fèi)站那兒的工作人員，通常都能夠獲得妥善處理。絕對不可以在ETC車道之上進(jìn)行倒車要么長時(shí)間停留，以防弄成后方擁堵，應(yīng)該聽從現(xiàn)場人員指揮有序給予處理。
嚴(yán)禁強(qiáng)制安裝 服務(wù)熱線開通
此前，廣西部分收費(fèi)站在ETC發(fā)行時(shí)存在“一刀切”做法，對此，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長陸曉明明確表態(tài)，嚴(yán)禁借任何形式強(qiáng)制或變相去強(qiáng)制安裝ETC，并且嚴(yán)禁針對非ETC車輛通行設(shè)置阻礙。
高速公路進(jìn)入全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)開始運(yùn)營之后，國家交通運(yùn)輸部設(shè)立了全國ETC客戶服務(wù)中心，廣西與之進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，開通了ETC服務(wù)監(jiān)督熱線95022，車主對于在使用ETC時(shí)碰到的任何問題，都能夠撥打這個(gè)電話咨詢求助。
長遠(yuǎn)看效率提升 辦理宜早不宜遲
盡管并網(wǎng)首日之際，出現(xiàn)了為時(shí)短暫的系統(tǒng)波動(dòng)情形，還存在部分收費(fèi)站擁堵狀況，然而從長遠(yuǎn)視角來看，ETC去取代人工收費(fèi)屬于必然態(tài)勢。伴隨系統(tǒng)漸漸趨于穩(wěn)定，ETC車道所具備的通行優(yōu)勢將會(huì)愈發(fā)顯著，并且人工通道的相關(guān)資源會(huì)逐步削減。
對常常跑高速的車主來講，辦理ETC不但能夠省下排隊(duì)時(shí)間，而且可以享有通行費(fèi)優(yōu)惠。相較于每次于人工通道排隊(duì)等待，倒不如趕快安裝ETC，使自身的出行更為高效便利。
瞅見安吉收費(fèi)站那兒排起的一長串隊(duì)伍的時(shí)候，你會(huì)不會(huì)同樣覺得去安裝ETC這件事已經(jīng)是緊迫無比、一刻都不能再拖延需要立刻行動(dòng)起來了？歡迎大家在評論區(qū)把你當(dāng)天的通行經(jīng)歷分享出來，同時(shí)點(diǎn)贊并且轉(zhuǎn)發(fā)出去，從而讓更多的車主可以看到！
