山西高速服務(wù)區(qū)，“9.9元司機(jī)食堂”默默無聞在搞起，默默無聞冒起來，讓常年在路上辛苦奔波的貨車司機(jī)，吃上有著成本價(jià)的熱乎飯菜，這做法，如今還成了高速運(yùn)營方吸引車流、提升效益的全新思路。2月5日，山西晚報(bào)進(jìn)行實(shí)地探訪，這項(xiàng)看起來小小的服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)際背后藏著不小的民生溫度，還有經(jīng)營智慧。
十元吃飽正在成為現(xiàn)實(shí)
于襄汾西服務(wù)區(qū)那兒的“司機(jī)食堂”，記者瞅見門口有兩塊顯眼的提示牌，一塊標(biāo)明“9.9元/人套餐”，另一塊羅列出免費(fèi)休息、充電、 WIFI等啥服務(wù)項(xiàng)目。廚師正忙著去招呼那些前來用餐的人，空氣里彌漫著飯菜所散發(fā)出來的香味。對慣于在路上隨便對付一頓的貨車司機(jī)來講，此地儼然已然變成了臨時(shí)的補(bǔ)給站。
做貨運(yùn)工作長達(dá)七八年時(shí)間的李師傅，告知記者，往昔于高速上吃一頓飯，起碼也要三十元起價(jià)。如今，貨運(yùn)行業(yè)之中競爭十分激烈，眾人皆在開拓財(cái)源、節(jié)省開支，能節(jié)省一點(diǎn)兒便節(jié)省一點(diǎn)兒。於名為“司機(jī)食堂”的地方，花費(fèi)十塊錢便能夠吃到包含四菜一湯以及面條的餐食，并且能讓人吃飽，這對于他而言，解決了極為重大的問題。食堂里面，像他這種類型的食客數(shù)量不少。
服務(wù)區(qū)里的暖心家味道
2月5日，恰是“司機(jī)食堂”運(yùn)營滿一個(gè)月的日子，山西交控晉南服管公司的王利峰部長于現(xiàn)場進(jìn)行介紹，司機(jī)僅需通過掃碼付款的方式即可完成點(diǎn)餐，其操作極為便捷。食堂的定位十分明確，旨在讓那些常年在外奔波的司乘人員，于服務(wù)區(qū)能夠體會到如同家一般的溫暖。
據(jù)了解，當(dāng)下全省范圍內(nèi)，像聞喜、汾西、黎城等這樣的10個(gè)服務(wù)區(qū)，都開設(shè)了“司機(jī)食堂”，每個(gè)服務(wù)區(qū)在雙向位置都有相應(yīng)布局。運(yùn)營方并非憑借此來獲取盈利，反而是按照成本價(jià)去進(jìn)行服務(wù)提供，早餐僅僅需要5元，午餐為10元，并且主食以及湯水都可以無限續(xù)。這樣的模式將以往貨車司機(jī)在服務(wù)區(qū)只能選擇吃泡面的那種刻板印象給徹底改變了。
成本價(jià)背后的引流大賬本
相關(guān)負(fù)責(zé)人于省交通廳表明，“司機(jī)食堂”的設(shè)立，并非像大眾以為的那般僅僅是單純的餐飲經(jīng)營舉動(dòng)，實(shí)則是精心布局的一盤有著提升服務(wù)質(zhì)量、塑造優(yōu)良品牌并吸引車輛駛上道路作用的具有戰(zhàn)略意義的大棋。它憑借提供價(jià)格低廉但品質(zhì)優(yōu)良的餐飲飲食，以及免費(fèi)供應(yīng)熱水、洗澡服務(wù)的方式，吸引更多的車輛，尤其是貨車進(jìn)入高速公路，借此提高高速公路的整體利用效率效益。
這背后存在著一種良性循環(huán)邏輯，即“公益服務(wù)進(jìn)行引流，經(jīng)營服務(wù)創(chuàng)造效益”。當(dāng)司機(jī)們因那口熱乎飯?jiān)敢膺x擇行駛山西高速時(shí)，這帶來的不只是餐飲區(qū)的人氣，更有整個(gè)服務(wù)區(qū)商業(yè)生態(tài)的活力，以及高速通行費(fèi)的增收潛力。這盤賬，考量的是長遠(yuǎn)發(fā)展。
員工培訓(xùn)確保服務(wù)不走樣
山西交控集團(tuán)，為把好事妥善辦好，在“司機(jī)食堂”推出以前，特意開展了員工崗前培訓(xùn)活動(dòng)。培訓(xùn)涵蓋的內(nèi)容，不光有餐飲服務(wù)方面的技能，更著重于“親情服務(wù)”意識的培育。它要求員工切實(shí)達(dá)成“菜好吃、面爽口、人舒心”這樣的標(biāo)準(zhǔn)，從而讓出行的群眾真切地體會到回家般的溫暖。
服務(wù)質(zhì)量對這項(xiàng)創(chuàng)新的生命力起著決定性作用，相關(guān)負(fù)責(zé)人著重指出，唯有持續(xù)提高服務(wù)水準(zhǔn)以及菜品質(zhì)量，才能夠使“司機(jī)食堂”的口碑穩(wěn)固、廣泛傳播，從廚師穿上統(tǒng)一服裝算起到擁有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程，每一個(gè)細(xì)微之處都意在給南來北往的司機(jī)提供一處可靠且舒適的歇腳之地。
三年計(jì)劃覆蓋全省高速路
對眾多貨車司機(jī)來講，好消息是，這 10 家“司機(jī)食堂”只是開端。當(dāng)下全省符合條件的閑置業(yè)態(tài)服務(wù)區(qū)有 61 對，山西打算用三年時(shí)間，在間距大致 100 公里的高速路段上，達(dá)成“司機(jī)食堂”餐飲服務(wù)品牌的全面覆蓋。
這一計(jì)劃來實(shí)施會分步去走，在2023年的時(shí)候先是在虹梯關(guān)、隰縣等11對服務(wù)區(qū)開展試點(diǎn)，此屬先期行動(dòng)，到又在2024年再去新增鄉(xiāng)寧、馬村等20對服務(wù)區(qū)，隨后到2025年就要把全部設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)給完成掉。當(dāng)?shù)搅四莻€(gè)時(shí)候，奔波在山西高速之上的貨車司機(jī)們，就能夠更便利地去享受到這一份實(shí)惠以及溫暖了。
分批推進(jìn)彰顯品牌效應(yīng)
在規(guī)劃之下，2023年的首批試點(diǎn)服務(wù)區(qū)，主要于發(fā)展?jié)摿Ρ容^大且車流量相對還算得上好的路段來進(jìn)行選擇，目的在于能夠快速地樹立起優(yōu)質(zhì)服務(wù)的口碑。至于2024年的第二批創(chuàng)建單位，卻是在對第一階段經(jīng)驗(yàn)予以總結(jié)的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步去擴(kuò)大品牌的覆蓋率，以此鞏固引流所取得的成效。
在2025年抵達(dá)實(shí)現(xiàn)全覆蓋狀態(tài)后，“司機(jī)食堂”會變成山西高速公路里有著服務(wù)特色的一張名片。這既是針對交通部改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境這一要求作出的積極回應(yīng)，更是山西交通系統(tǒng)用以提升自身在社會層面的認(rèn)知度以及影響力的具有實(shí)質(zhì)意義的行動(dòng)舉措。后續(xù)還會推出有關(guān)政策咨詢、訴求收集等更多能讓人心里感到溫暖的服務(wù)。
你在山西高速公路行駛之際，會因那頓九點(diǎn)九元的“四菜一湯一面”就此特意挑選一個(gè)服務(wù)區(qū)?？繂?，歡迎于評論區(qū)去分享你的跑車情形以及對“司機(jī)食堂”的見解，，點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)致使更多職業(yè)卡車司機(jī)知悉這個(gè)給人溫暖感受的服務(wù)！
