并非疫情已然結(jié)束，交通口岸防控正處于“爬坡過坎”階段。交通局所制定的這份2024年督查方案里頭，將責(zé)任細(xì)分到了每個(gè)科室、每一輛車，然而僅僅有文件，還必須得看執(zhí)行能否切實(shí)堵住漏洞。

督查組分工到人確保責(zé)任不落空

交通局組建了專門針對(duì)疫情防控的督查領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手擔(dān)當(dāng)組長司職，其下設(shè)置四個(gè)工作小組。第一小組由道路運(yùn)輸管理所予以負(fù)責(zé)，專門對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站以及運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行密切關(guān)注；第二小組是公路科的工作人員，主要把控工地的疫情防控相關(guān)事宜；第三小組和第四小組分別承擔(dān)辦公樓以及機(jī)關(guān)內(nèi)部的消毒清潔工作。每個(gè)小組都具備明確的負(fù)責(zé)人以及職責(zé)范疇，確保從場(chǎng)站直至工地乃至辦公室，各個(gè)環(huán)節(jié)都有人員進(jìn)行盯守。這樣的分工形式避免了推諉扯皮的狀況發(fā)生，促使責(zé)任切實(shí)落實(shí)到具體的人員頭上。

四個(gè)督查組各有不同側(cè)重，其覆蓋范圍涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的全部關(guān)鍵區(qū)域，客運(yùn)場(chǎng)站因人員流動(dòng)量大且接觸頻繁，故而成為防控的最為重要之處，工程領(lǐng)域人員雖相對(duì)固定可是生活區(qū)集中，同樣絕不能疏忽大意，辦公室與機(jī)關(guān)內(nèi)部雖說風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)來說較低，然而作為指揮樞紐，一旦出現(xiàn)問題產(chǎn)生的影響更為巨大，如此安排彰顯出全面防控想法，不留下任何死角。

督查內(nèi)容緊扣上級(jí)文件和行業(yè)指南

督查重點(diǎn)之一是，國家和省市之前發(fā)現(xiàn)問題的整改情形，特別是城疫防辦787號(hào)文件的貫徹落實(shí)。與此同時(shí)，要查驗(yàn)各場(chǎng)所，是否嚴(yán)格遵行了，社區(qū)、賓館、商超等各類防護(hù)指南，以及市里下發(fā)的，常態(tài)化防控、秋冬季防控和監(jiān)測(cè)預(yù)警三個(gè)方案?？瓦\(yùn)場(chǎng)站和運(yùn)輸工具，還得比照交通運(yùn)輸部的最新版防控指南，檢查通風(fēng)、消毒、留觀區(qū)設(shè)置是否符合規(guī)定。

在具體的操作層面上，督查人員會(huì)查看售票廳，看其中有沒有設(shè)置體溫監(jiān)測(cè)點(diǎn)，再看候車廳，觀察那里有沒有一米線的設(shè)置，接著看是否存在留置區(qū)，以及有沒有廢棄口罩專用垃圾桶。還要看司機(jī)和乘客之間，有沒有全程都佩戴口罩，再看空調(diào)的使用狀況，是否符合規(guī)范，另外看外來進(jìn)入山西的人員，其信息登記是不是完整。這些諸多的細(xì)節(jié)，直接關(guān)聯(lián)到防控措施能不能實(shí)實(shí)在在地?cái)r住病毒，并非僅僅停留在紙面上這種狀態(tài)。

督查時(shí)間覆蓋整個(gè)冬季疫情高發(fā)期

督查持續(xù)的時(shí)間段是起始于2024年11月15日，一直延續(xù)到12月31日，在這四月有余的時(shí)間里，恰恰是處于冬春季節(jié)之階段，此時(shí)疫情存在著易于反復(fù)的狀況。之所以選定這特定的時(shí)間段，是鑒于氣溫出現(xiàn)了降低的態(tài)勢(shì)，室內(nèi)所進(jìn)行的活動(dòng)呈現(xiàn)出增多表現(xiàn)，致使病毒傳播面臨的風(fēng)險(xiǎn)呈現(xiàn)出加大的情形。并且隨著臨近年底，人員的流動(dòng)已然啟始呈現(xiàn)出增加態(tài)勢(shì)，客運(yùn)場(chǎng)站承受的壓力會(huì)逐步朝著上升方向發(fā)展。經(jīng)由在這整段時(shí)間實(shí)施的集中督查，能夠及時(shí)察覺并封堵防控過程當(dāng)中漏洞，從而為馬上就要來臨的春運(yùn)開展相應(yīng)準(zhǔn)備工作。

不只是以匯報(bào)以及臺(tái)賬查看為督查形式，而是采用實(shí)地查看跟暗訪相互結(jié)合的辦法，檢查組會(huì)徑直去到車站、工地、辦公樓的現(xiàn)地，查看實(shí)際執(zhí)行狀況，并非僅查看文件撰寫的優(yōu)劣程度，暗訪更能夠?qū)さ谜鎸?shí)問題，像工作人員是否切實(shí)核查健康碼，乘客在無人監(jiān)督之際是否摘下口罩這樣的情況，這種督查方式相較于單純的資料檢查更具威懾能力。

提高政治站位應(yīng)對(duì)復(fù)雜防控形勢(shì)

文件著重予以強(qiáng)調(diào)指出，自秋冬季開始以來，全球范圍之內(nèi)的疫情迎來了高峰階段，而在國內(nèi)同樣展現(xiàn)出多點(diǎn)狀散發(fā)開來的這種狀態(tài)。交通運(yùn)輸工具具備流動(dòng)性較強(qiáng)、覆蓋范圍較為廣泛的特點(diǎn)，所以防控工作顯得格外復(fù)雜且困難重重。各個(gè)單位務(wù)必得高度加以重視起來，身為主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)親自去進(jìn)行部署安排，作為分管領(lǐng)導(dǎo)則要切實(shí)具體地抓落實(shí)工作。這樣的一種提法并非是毫無根據(jù)的空話，而是存在原因的，原因在于一旦在交通工具之上出現(xiàn)病例的話，那么追蹤密接者所需要去開展的工作量將會(huì)十分巨大，甚至還有可能會(huì)引發(fā)輾轉(zhuǎn)多個(gè)省份的傳播情況。

疫情防控不再是那種突擊性質(zhì)的戰(zhàn)斗了，而是屬于持久類型的戰(zhàn)爭(zhēng)行為。交通運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)身為重點(diǎn)里面的領(lǐng)域地段，絕對(duì)要去克服已然出現(xiàn)的疲勞以及厭戰(zhàn)這樣的情緒狀況。文件當(dāng)中提及到應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)連續(xù)不斷去實(shí)施作戰(zhàn)的精神理念，這表明過往的一線相關(guān)人員已然處于疲憊不堪的狀態(tài)了，然而疫情反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)的實(shí)際情形勢(shì)卻根本不允許有所松懈。唯有將責(zé)任一層一層地切實(shí)壓實(shí)穩(wěn)住，才能夠保證每一個(gè)崗位均維持在警惕的狀態(tài)之上，把防控所需要執(zhí)行的措施落實(shí)到應(yīng)有的位置上。

信息共享和應(yīng)急處置機(jī)制要暢通

督查方案提出要求，如果一旦發(fā)現(xiàn)疫情，那么必須要按規(guī)定并且及時(shí)地向衛(wèi)生健康部門與局里報(bào)告，與此同時(shí)還要配合開展流調(diào)以及密接者搜尋操作?？瓦\(yùn)場(chǎng)站也包括運(yùn)輸企業(yè)需要做好信息登記這件事，尤其是外來進(jìn)入晉地人員的情況應(yīng)當(dāng)詳細(xì)去記錄下來。這些相關(guān)信息針對(duì)于后續(xù)的追蹤管控有著無比重要的意義，要是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者上報(bào)不夠及時(shí)，就極有可能延誤最佳處置時(shí)機(jī)呀！

各單位間需構(gòu)建信息互通機(jī)制，進(jìn)而打造群防群控的工作格局。疫情防控并非交通局獨(dú)自之事，而是要同衛(wèi)健、疾控、公安等部門緊密協(xié)作。文件著重提出要完善信息共享機(jī)制，目的在于破除部門壁壘，保證一旦出現(xiàn)情況能迅速聯(lián)動(dòng)，將疫情限制在最小范圍之內(nèi)。

每周通報(bào)倒逼問題整改到位

督查小組需在每周一上午十點(diǎn)之前上報(bào)上周督查情況，局里會(huì)搭建工作臺(tái)賬，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題予以跟蹤督辦。此周報(bào)制度并非意在走過場(chǎng)，而是要讓問題展露出來，繼而盯著進(jìn)行改正。一旦隱患整改不夠及時(shí)，便有可能演化為切實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。借助每周通報(bào)之手段，能夠促使各單位加快整改進(jìn)度，以保障防控措施切實(shí)得以落地。

督查臺(tái)賬的建立存有另外一種作用，那便是為后續(xù)工作給予參考，哪些問題屬于反復(fù)出現(xiàn)的，哪些場(chǎng)站是薄弱環(huán)節(jié)，依據(jù)臺(tái)賬數(shù)據(jù)能夠分析得出，如此下次督查便會(huì)更具針對(duì)性，而非每次都要從頭開始查起，長期持續(xù)下去，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的防控網(wǎng)會(huì)越發(fā)緊密。

眾多人時(shí)常乘坐遠(yuǎn)距離行駛的汽車或者公共交通去出行嗎，你于車站以及車上瞧見工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厥┬羞@些防控舉措了嗎，備受歡迎地在評(píng)論區(qū)域交流你所目睹的實(shí)情，點(diǎn)個(gè)贊從而使更多人留意交通方面的防疫。