廳長的服務(wù)區(qū)答卷：湖南高速如何從“歇腳地”變身“打卡點”

開車行進(jìn)于道路之上，歇腳的服務(wù)區(qū)仿若臨時的居處。湖南高速公路的里程已然突破了7400公里，服務(wù)區(qū)的數(shù)量近乎達(dá)到170對，然而老百姓的需求早就從單純的“有沒有”轉(zhuǎn)變成為了“好不好”。湖南省交通運(yùn)輸廳廳長馬捷帶領(lǐng)隊伍走訪了十幾個服務(wù)區(qū)，甚至還前往廣東求取經(jīng)驗，目的便是要化解這個關(guān)乎民生的痛點問題。

深入一線找問題

于今年4月起始直至8月期間，調(diào)研組前往走訪了許廣高速以及二廣高速沿線的好些服務(wù)區(qū)。每抵達(dá)一處地方，馬捷都得去認(rèn)真查看污水處理設(shè)備，以及充電樁的運(yùn)營狀況，還有消防設(shè)施。在道林服務(wù)區(qū)的時候，他發(fā)覺節(jié)假日期間擁堵情形極為嚴(yán)重，且衛(wèi)生間保潔工作難以跟上節(jié)奏，這些問題均被逐個記錄下來了。

調(diào)研組發(fā)覺，京港澳高速湖南段的18個服務(wù)區(qū)廣泛存在設(shè)計缺少變化、布局不合理的情況。有些加油站設(shè)置位子在入口處，車輛剛進(jìn)入就被堵在門口；有些服務(wù)區(qū)面積不大，在節(jié)假日時人和車混合通行，安全方面的隱患不容小覷。這些長期遺留下來的問題，需要花費(fèi)很大力氣去處理。

千區(qū)一面的尷尬

該省之內(nèi)，大部分的服務(wù)區(qū)，雖說已然歷經(jīng)改造，然而卻依舊欠缺特色。其用地存在限制，設(shè)施顯得老舊，致使服務(wù)區(qū)的功能頗為單一，除了能夠加油以及上廁所之外，十分難以留住人員。有些服務(wù)區(qū)當(dāng)中，加油站占據(jù)主導(dǎo)地位，將其他服務(wù)設(shè)施的空間予以擠占，司機(jī)想要休息片刻，都尋覓不到適宜的地方。

和廣東等處于先進(jìn)水平的地區(qū)相比較而言，湖南服務(wù)區(qū)于經(jīng)營業(yè)態(tài)、品牌引進(jìn)這兩方面，存在著顯著的差距。調(diào)研組于廣東實地觀察時發(fā)現(xiàn)，服務(wù)區(qū)不但能夠提供基礎(chǔ)的服務(wù)，而且還引進(jìn)了地方特有的產(chǎn)品、具有特色的餐飲，甚至搖身一變成為了旅游打卡的地點。這樣的差距所在，恰恰就是需要全力以赴去追趕的目標(biāo)指向。

三保三大出實招

“三保三大”專項行動，于 3 月份啟動，聚焦服務(wù)區(qū)進(jìn)行重點整治，要求完備諸如基礎(chǔ)設(shè)施之類的條件，加速充電樁加密進(jìn)程，強(qiáng)化客流高峰時段保潔力度，公共廁所需做到隨臟隨清掃以保時潔環(huán)境，停車場應(yīng)維持秩序井然的良好狀態(tài)，以此讓大眾于服務(wù)區(qū)能體會到舒適且便捷之感。

對于那些服務(wù)品質(zhì)欠佳的，絕對不會手下留情。在面對安全隱患極為嚴(yán)重、服務(wù)質(zhì)量沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)區(qū)時，會依照法律法規(guī)展開關(guān)停整改。針對長期存在違規(guī)經(jīng)營情形的，會去研究制定收回經(jīng)營權(quán)的制度性規(guī)定。這些強(qiáng)硬的舉措，就是要通過反向逼迫讓服務(wù)區(qū)從而提升管理水平。

充電焦慮這樣破

在中秋國慶假期初始前頭，湖南做了一樁實際的事情：針對五對起先不存在充電樁的服務(wù)區(qū)，布置了九臺可用于移動應(yīng)急的充電設(shè)備。到了這個當(dāng)口，全省范圍內(nèi)一百五十五對處于運(yùn)營狀態(tài)的服務(wù)區(qū)達(dá)成了充電設(shè)施全面覆蓋的狀況，總計有著一千二百五十三個充電車位隨時準(zhǔn)備投入使用。并且，在京港澳高速的沿線區(qū)域還安排了十三臺具備應(yīng)急充電功能的車輛，以此來避免出現(xiàn)充電時排著長隊的情況。

這個改變到來的時機(jī)恰到好處，新能源車主最為擔(dān)憂的便是進(jìn)行長途行駛時沒有可供充電的地方，當(dāng)下全省范圍內(nèi)的服務(wù)區(qū)實現(xiàn)了全面覆蓋，再加上配備了移動應(yīng)急設(shè)備，出行焦慮在基本上得到了解決，接下來還要進(jìn)一步優(yōu)化并加密，以使充電如同加油那般便利。

特色發(fā)展謀出路

服務(wù)區(qū)不可以一概而論，湖南正依據(jù)各地實際情況打造一批特色突出的高品質(zhì)服務(wù)區(qū)，有的需結(jié)合當(dāng)?shù)芈糜钨Y源，有的要展銷地方特產(chǎn)，使服務(wù)區(qū)不再只是簡單的歇腳地方，而是成為展示地方文化的窗口。

此外，服務(wù)區(qū)更需具備經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)過引入市場化機(jī)制，進(jìn)而提升經(jīng)營水平，如此一來，既能促使群眾享受兼具物美且價廉特性的服務(wù)，又能夠帶動周邊區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更為關(guān)鍵的是，未來湖南的服務(wù)區(qū)應(yīng)沿著一體化、高端化以及品質(zhì)化的方向邁進(jìn)，最終成為推動經(jīng)濟(jì)增長的全新引擎。

后半篇文章見真章

展開調(diào)查研究僅僅是起始階段，而切實解決問題才是最為關(guān)鍵之處。馬捷陸陸續(xù)續(xù)舉辦了8次座談會，針對調(diào)研所發(fā)覺的問題一項一項地進(jìn)行梳理，進(jìn)而構(gòu)建起整改清單。在從規(guī)劃建設(shè)一直到經(jīng)營管理的范疇內(nèi)，從設(shè)施的完備到服務(wù)的提高，于每一個環(huán)節(jié)都必須給出詳盡的具體辦法。

涉及民眾生計的實際事務(wù)得落實到民眾內(nèi)心深處渴望之處。不在乎這事是充電樁實現(xiàn)全面覆蓋，還是服務(wù)區(qū)開展環(huán)境整治工作，總歸最終得讓普通百姓體會到其中的改變。要把一份份解決難題的路線規(guī)劃圖轉(zhuǎn)化成美好的實際景象圖，將問題的清單轉(zhuǎn)變?yōu)榱钊诵腋５馁~目清單，這才算得上是調(diào)查研究具備的真正價值意義。

在高速服務(wù)區(qū)，你遭遇過什么樣的令人心煩意亂、不愉快的事情？又或者，你有沒有啥值得大力推薦的有益的意見？要是有的話，歡迎在評論的區(qū)域留言并且分享出來；點個贊，從而讓更多的人能夠看到；轉(zhuǎn)發(fā)給那些常常跑高速的友人！