路過龍華大道的駕車市民最近察覺到，等待紅燈的時長縮短了，路口的通行狀況變得更流暢了。這種改變并非意外，是深圳交警所試行的一項稱作“節(jié)奏通行”的精細管理策略產(chǎn)生的實際成效。這項新政策借助大數(shù)據(jù)分析，把信號燈的配時精準至“一小時一方案”，嘗試去攻克城市主干道“車多路堵”和“行人過街難”同時存在的棘手問題。

精準把脈一路口一策破解擁堵難題

由龍華區(qū)南北交通大動脈所構(gòu)成的龍華大道，其長度為20.3公里，在全線范圍之內(nèi)分布著40個燈控路口。這條道路，它不單單是跨區(qū)車流進行集散的要道場所，同時也是公交線路的核心走廊之地，其交通構(gòu)成是極為復雜的。針對北段存在貨車數(shù)量較多的情況、中段出現(xiàn)車流相互交織的情形以及南段有人車混合通行的特點，交警部門并未采用“一刀切”的治理方式。

龍華交警明確了分區(qū)域管控目標，其內(nèi)容為“北段穩(wěn)車流、中段順節(jié)奏、南段保安全”。他們推行差異化的“節(jié)奏通行”策略，此策略是依據(jù)不同路段的實際痛點來實施的；這種精細化的思路，意在于使交通信號并非是固定不變的機械指令，而是成為能實時響應路面動態(tài)的智能指揮家。

一小時一方案讓信號燈學會看車下菜

于傳統(tǒng)的信號配時當中、被固化的紅綠燈時長、往往致使車流少的方向綠燈出現(xiàn)空放情況、然而車流大的方向卻形成了長隊。在此次試點里面、交警部門把一天24小時切割成多個精細時段、于龍華大道民豐路口、全天竟劃分出24個各異的控制時段、。

這表明，每一小時當中，路口的信號周期，以及放行方式，都存在不同的可能性。在高峰期的時候，著重保障車流能夠順暢通行，以此防止出現(xiàn)擁堵情況；而在平峰期，就轉(zhuǎn)變?yōu)樾≈芷诳旆诺牟呗?，目的是減少車輛出現(xiàn)空放現(xiàn)象，以及行人的等待時長。這樣一種“一小時一方案”的動態(tài)調(diào)整方式，使得信號燈的指揮，更加契合實時的通行需求，進而減少了那些不必要的等待情況。

小周期配時縮短紅燈時間壓降行車風險

先前，過長的信號周期易于致使駕駛員萌生急躁情緒，進而引發(fā)急加速搶燈、隨意加塞這般的危險舉動。此次推行的“小周期配時”策略，借由縮短信號燈的輪回時長，使得路口各方向的通行節(jié)奏更為快速、更為緊湊。

這種做法具備的好處清晰明顯，車輛的等待時間得以縮短，駕駛員的心態(tài)變得更加平和，起步以及通過路口的秩序也更趨規(guī)范。與此同時，交警部門精細核算每個方向的放行時長，杜絕無車方向綠燈空放的現(xiàn)象，使有限的綠燈時間都應用于關(guān)鍵之處，有效提升了路口的整體通行效率。

行人過街優(yōu)先安全保障與通行效率兼顧

此次優(yōu)化重點在于，在提升車流通行效率之際，怎樣保障行人的過街安全以及體驗。龍華大道南段人車混行狀況繁雜，交警部門依據(jù)“行人最小延誤”這一導向，再度對過街相位設置予以優(yōu)化。于高峰期時，運用行人一次過街的形式，避免因二次過街致使行人停留在路中安全島而生成安全隱患。

在平峰期之時，會適時采用二次過街的形式，以此來避免行人因為等待時間過長，從而出現(xiàn)闖紅燈、搶燈這類不文明行為。這樣一種精細化的過街管理，不僅保障了行人的安全，還減少了對車流節(jié)奏的干擾，達成了路權(quán)分配的更優(yōu)平衡。

數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動實時監(jiān)測織密智慧監(jiān)測網(wǎng)絡

這一系列精準調(diào)控的背后，存有強大的數(shù)據(jù)給予支撐。深圳交警建構(gòu)起“反饋－優(yōu)化－檢驗”的閉環(huán)機制，深度聯(lián)系轄區(qū)交通流數(shù)據(jù)與歷史通行規(guī)律來展開核算。經(jīng)由整合平臺交通流量監(jiān)測、車輛速度感知、電子警察等多維度數(shù)據(jù)，打造了全時段、全覆蓋的交通監(jiān)測網(wǎng)絡。

系統(tǒng)平臺能夠?qū)崟r抓取車流量，能實時抓取車速，還能實時抓取路口等待時長等關(guān)鍵信息，據(jù)此可快速分析通行態(tài)勢，進而為信號配時的動態(tài)調(diào)整提供科學依據(jù)。這種多維度數(shù)據(jù)的聯(lián)動，使得路口管控從經(jīng)驗驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動，從而變得更加高效且智能。

試點成效顯著下一步將擴大策略覆蓋范圍

自打“節(jié)奏通行”策略于龍華大道開始試點運行以后，全段的平均車速管控成效顯著，行人于路口的等待時間被縮短，違規(guī)過街狀況同樣大幅減少。市民直觀的感受為，開車出行沒那么堵塞了，過馬路也覺得更為安全了。

深圳交警宣稱，后續(xù)會更深層次地拓展“節(jié)奏通行”策略的延展范疇，漸漸適配至更多的主要干道以及重點路口。借由不斷提高數(shù)據(jù)采集與運用功效，采用精細化的交通管控舉措，護住市民的每一趟出行路途，使城市交通的運轉(zhuǎn)更為順暢、安全。

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