駕著車的各位朋友們留意了，明天，也就是2月26日，北京要再次開始尾號限行的規(guī)定了，車牌尾號是4以及9的車主必須提前好好規(guī)劃出行路線，不然稍有不慎就極有可能被處以罰款并且被扣分，這一回節(jié)后的交通壓力真的是得認(rèn)真重視起來呀。
節(jié)后限行恢復(fù)時間點
北京市交通管理部門已然發(fā)布了通知，春節(jié)假期完畢以後尾號限行舉措正式予以恢復(fù)。在從2月24日起始直至27日的這幾天時間里，限行尾號依次是4和9、5和0、1和6、2和7。明天亦即是26日，限行尾號為1和6，大家在出門之前務(wù)必要記著瞧一眼自身的車牌號。
日本的28號，本來它應(yīng)當(dāng)是周六的，哪曉得卻因為調(diào)休的緣故，從而成為了工作日，并且呢，當(dāng)天是不限行的，據(jù)此預(yù)計，全天的交通壓力，會比平常的時候大出不少的。這也就意味著，好多原本是不開車的車主，在那天都會選擇開車出門，如此一來，路上的車流必定會很密集，所以大家要有相應(yīng)的心理準(zhǔn)備。
早高峰擁堵路段預(yù)測
早高峰時段，城區(qū)主要環(huán)路好多路段會出現(xiàn)短時間車流量多的情形。尤其是蓮石東路、阜石路等聯(lián)絡(luò)線往城里方向，從早上7點起就有可能排起長隊，住在石景山、門頭溝的友人要提前出門。
包含京藏高速、京開高速、京港澳高速的這些朝著進(jìn)京方向延伸的高速路段同樣是擁堵的重點所在。就以京藏高速回龍觀至上述地段這一段來說，每天清晨時分都是車輛相互擁擠的狀況，建議居住在昌平以及回龍觀區(qū)域的上班族去考慮采取地鐵出行的方式，以此避開這個擁堵的節(jié)點。
晚高峰出城壓力更大
晚高峰的時候，城區(qū)東部的環(huán)路部分路段壓力不小，城區(qū)西部的環(huán)路部分路段壓力不小，城區(qū)北部的環(huán)路部分路段壓力也不小。東三環(huán)的國貿(mào)橋區(qū)，西二環(huán)的西直門橋，這些老堵點，下午5點半到7點基本是寸步難行，能繞就繞。
作為晚高峰重災(zāi)區(qū)的出城方向的圓明園西路等聯(lián)絡(luò)線，居住在西北旺、溫泉鎮(zhèn)的那些朋友下班回家之時務(wù)必得做好相應(yīng)心理準(zhǔn)備。京藏、京開、京港澳、京通快速這些高速公路的出京方向，從下午4點起就會陸陸續(xù)續(xù)地呈現(xiàn)車流高峰狀態(tài)，且一直持續(xù)到晚上8點左右。
地鐵延時保障夜間出行
依據(jù)夜間返程客流情況，北京軌道交通開啟了高峰接駁保障方式，九條線路拉長運(yùn)營時間，二號線、七號線、三號線于二十三日及二十四日均持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至凌晨兩點，這給夜里抵京的旅客帶來極大便利。
4號線做了特別安排，14號線也做了特別安排，23日4號線延時到凌晨2點，24日4號線延時到凌晨1點，23日14號線延時到凌晨2點，24日14號線延時到凌晨1點，大興機(jī)場線聯(lián)動延時，19號線聯(lián)動延時，23日大興機(jī)場線延到凌晨1點，23日19號線延到凌晨1點半，如此保證了機(jī)場旅客能順利進(jìn)城，不用再擔(dān)心半夜沒車坐。
提前開門滿足早間需求
24日的這一日，2號線、7號線、9號線、10號線以及16號線這條5條線路居然提前至凌晨5點便開啟運(yùn)營模式。這對于那些趕著搭乘早班火車、乘坐早班飛機(jī)的乘客而言，實實在在是絕對的好消息，不用在寒風(fēng)之中苦苦熬等第一班車?yán)病?/p>
尤其是北京西站、北京南站這般的大站，在早間的時候返程客流呈現(xiàn)集中狀態(tài)，地鐵提前開啟車門能夠有效地疏散旅客。居住在豐臺、海淀的居民要是在早起之后出門去辦事的話，同樣可以享受到此種便利，出行效率獲得大幅度提升。
地面公交多措并舉
公交領(lǐng)域同樣進(jìn)行了周全準(zhǔn)備，將88條日班線路予以統(tǒng)籌使其正常運(yùn)行，并且把12條夜班線路的發(fā)車次數(shù)加以加密。于北京豐臺站、北京南站、北京西站這些重點火車站之處，還開設(shè)了6條免費擺渡線路，用以便利夜間抵達(dá)的旅客能夠迅速疏散。
對于跨省運(yùn)行的公交路線，相關(guān)部門強(qiáng)化了客流的監(jiān)測工作，于外省的場站準(zhǔn)備了24輛用于應(yīng)急的車輛。一旦列車晚點這種突發(fā)狀況發(fā)生，或是出現(xiàn)惡劣天氣這類情形，這些車輛能夠隨時增添運(yùn)力，以此保障外省的旅客可以有序地返回北京，不會產(chǎn)生滯留的現(xiàn)象。
平日里你上班主要是依靠開車這種方式，還是選擇乘坐地鐵？在面對節(jié)后所呈現(xiàn)出的交通壓力狀況時，你打算怎樣去調(diào)整自身的出行計劃？歡迎于評論區(qū)當(dāng)中分享你自己的通勤故事，點一個贊從而讓更多的朋友能夠看到這份具備實用性質(zhì)的指南！
