夜里11點(diǎn)的時候，北京航空航天大學(xué)圖書館一層亮著明亮的燈，有200多個座位，上面坐滿了正在專心致志刻苦讀書的學(xué)生。這個月月初，學(xué)校方才把整個一層改造成了24小時可開放的區(qū)域，此消息一出來馬上就在學(xué)生群里被大量轉(zhuǎn)發(fā)。對于正處在準(zhǔn)備考研期間的張同學(xué)而言，這簡直就像是在其困難之時給予幫助——終究不用每日早上6點(diǎn)起床然后到圖書館門口去排隊了。

排隊搶座的辛酸往事

凌晨5點(diǎn)半，北航圖書館前有人影晃動，每到考研季以及期末考試周，此情此景每日都在上演，一位大四學(xué)生告知記者，情況最夸張之際，早上6點(diǎn)門口排起百米長隊，即便冬天零下十幾度仍需在外面挨凍。

圖書館座位數(shù)量僅有3000多個，然而全校本科生以及研究生數(shù)量超過2.5萬人。在這種僧多粥少的狀況之下，占座變成了學(xué)生們必須修習(xí)的課程。有人使用書包進(jìn)行占座，有人運(yùn)用課本進(jìn)行占座，甚至有人用一卷衛(wèi)生紙來宣示主權(quán)，基于此而發(fā)生的爭執(zhí)幾乎每周都會出現(xiàn)。

24小時開放的實際體驗

記者到實地去進(jìn)行探訪，從而發(fā)現(xiàn)，新的配備了獨(dú)立照明系統(tǒng)以及自助售貨機(jī)的24小時開放區(qū)，晚上10點(diǎn)過后，此處依舊有將近一半的座位處于被占用的狀態(tài)，其中大部分是那些準(zhǔn)備考研的大四學(xué)生以及趕寫論文的研究生。有一位正在進(jìn)行復(fù)習(xí)的女生講，以往只能在宿舍樓道當(dāng)中去背書，如今終于有了固定的場所。

圖書館的工作人員進(jìn)行了介紹，在夜間開放的這個期間，不但會提供借閱方面的服務(wù)，而且還安排了專門的人員進(jìn)行值班。凌晨2點(diǎn)直至5點(diǎn)是使用的低谷時段，不過仍然有學(xué)生持續(xù)堅持學(xué)習(xí)。為了能夠方便管理，進(jìn)入這個區(qū)域是需要刷學(xué)生卡的，校外人員是沒辦法進(jìn)入里面的。

占座亂象依然存在

雖開放時間得以延長，然而新問題就此接踵而至。記者經(jīng)觀察發(fā)覺，存在個別座位，雖其上放置著書本，可長時間都不見有人影出現(xiàn)。有一位同學(xué)發(fā)出抱怨稱，有人于晚上9點(diǎn)時放了一本書便離開，直至第二天早上才返回，這相當(dāng)于占了一整夜的座位。

針對這般現(xiàn)象，圖書館頒布了全新規(guī)定，即夜間時段倘若超過1小時無人使用，那么工作人員便具備清理占座物品的權(quán)力。然而在實際操作里頭，卻很難去嚴(yán)格執(zhí)行，畢竟沒辦法判斷學(xué)生究竟是去上廁所，還是真的離開了。于是有學(xué)生給出提議，要引入座位預(yù)約系統(tǒng)，通過技術(shù)手段來解決問題。

其他高校的嘗試

并非北航是首個嘗試新舉措的高等院校。早在二零一九年的時候，清華大學(xué)的人文社科圖書館就著手進(jìn)行通宵開放的試行操作，然而后續(xù)因其使用效率不高的緣故而對開放時間作出了調(diào)整。北京大學(xué)、中國人民大學(xué)等院校則是選取在考試周期間臨時性地開放一部分通宵自習(xí)室。

更值得被借鑒的乃是上海交通大學(xué)所施行的舉措，他們打造出了微信小程序，學(xué)生能夠?qū)崟r去查看空座的狀況并且進(jìn)行座位預(yù)約操作，若超時未到便會自動予以釋放，這套系統(tǒng)上線之后，座位的利用率提高了將近三成；然而，系統(tǒng)的維護(hù)以及升級每年都需要投入十幾萬元，并非是所有的學(xué)校都能夠承擔(dān)得起的。

學(xué)生自治的可能性

有學(xué)生提出，與其借助圖書館老師實施監(jiān)督，倒不如發(fā)揮學(xué)生自身自我管理的效能。北航某學(xué)院曾經(jīng)嘗試去組織志愿者進(jìn)行巡邏，以此來提醒那些長時間玩手機(jī)或者睡覺的同學(xué)，將座位讓給真正有需求的人。這樣的一個做法收到了不少人的認(rèn)同。

但還是有學(xué)生持有不一樣的意見，有一位研究生講，學(xué)習(xí)感到疲憊的時候刷一會兒手機(jī)是挺正常的，沒辦法要求所有的人都始終埋頭去看書，并且志愿者同樣是學(xué)生，讓他們?nèi)ヌ嵝淹瑢W(xué)，很容易引發(fā)矛盾，怎樣去把握管理的尺度，的確是一個難題。

資源緊張的深層原因

高校進(jìn)行擴(kuò)招二十年了，然而教學(xué)樓以及圖書館的建設(shè)速度，卻沒辦法跟上學(xué)的那學(xué)生數(shù)量的增長幅度。比如說北航吧，在2000年的時候，在校的學(xué)生數(shù)量還不到1萬人，可是到了現(xiàn)在，這個數(shù)量已經(jīng)翻了一番還多部呀雖說新建造了沙河校區(qū)，但是大部分的研究生還有實驗室，依舊是以學(xué)院路為集中地，人均所擁有的資源不但沒有增加反倒下降了呢。

更為尷尬的是，諸多高校的圖書館空間利用率呈現(xiàn)出潮汐現(xiàn)象，平常白天的時候存在空位，然而一旦到了考試周便會人滿為患。要是按照峰值需求進(jìn)行建設(shè)，那么在平時就會造成極大的浪費(fèi)。從時間維度挖掘潛力，的確算是性價比最高的解決辦法。

嚴(yán)格來講，圖書館座位方面的供需矛盾，所映射出來的是高等教育資源分配這一龐大課題。北航所進(jìn)行的嘗試給予了我們一種啟示：在沒辦法迅速增添硬件設(shè)施的情形下，對管理以及服務(wù)加以優(yōu)化同樣是能夠?qū)栴}解決的。但我們同樣存有疑問：你于圖書館碰到過哪些令人感到無語的占座行為呢？歡迎在評論區(qū)域分享你的經(jīng)歷，點(diǎn)贊以便讓更多人看到這個困擾著無數(shù)學(xué)子的陳舊問題。