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了解冬奧會(huì)競賽項(xiàng)目:速度滑冰、短道速滑等的歷史起源

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了解冬奧會(huì)競賽項(xiàng)目:速度滑冰、短道速滑等的歷史起源

冬季奧運(yùn)會(huì)倒計(jì)時(shí)已然開啟,那些冰雪項(xiàng)目的冷僻知識(shí)你知曉多少呢?當(dāng)我們于電視跟前為運(yùn)動(dòng)員的出色展現(xiàn)而歡呼雀躍之際,極少有人清楚,有些項(xiàng)目曾經(jīng)由于太過驚險(xiǎn)萬分而被兩次取消競賽資格,有些項(xiàng)目甚至先是進(jìn)入夏季奧運(yùn)會(huì)之后才回歸到冬季大家庭之中。

速度滑冰短道速滑的兄弟之爭

速度滑冰在滑冰家族里堪稱“老大哥”,1763年時(shí)英國人舉辦了15公里速滑賽,此時(shí)間比美國獨(dú)立戰(zhàn)爭還要早13年,它是冬奧會(huì)元老級(jí)項(xiàng)目,男子速滑于1924年亮相首屆冬奧會(huì),然而女子直到1960年才獲取到參賽權(quán),標(biāo)準(zhǔn)速滑賽道周長為400米,選手分內(nèi)外道同時(shí)出發(fā),每一圈交換一下賽道,比拼的是絕對(duì)速度。

短道速滑是個(gè)“年輕人”,它于19世紀(jì)80年代在加拿大冰球場誕生。它到1992年才正式進(jìn)入冬奧會(huì),不過憑借著激烈的身體對(duì)抗以及戰(zhàn)術(shù)配合,迅速成為收視率較高的冰上項(xiàng)目之一了。和速滑不一樣,短道賽道周長是111.12米,多名選手會(huì)在同一場地競技,勝負(fù)常常就在最后沖刺的那般緊張時(shí)刻。

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花樣滑冰的奧運(yùn)雙棲傳奇

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也許你并不曉得,花樣滑冰是那唯一率先進(jìn)入夏季奧運(yùn)會(huì),而后才被納入冬奧會(huì)的項(xiàng)目。這項(xiàng)起源于18世紀(jì)英國的運(yùn)動(dòng) ,于1908年在倫敦夏奧會(huì)上嶄露頭角 ,直到1924年首屆冬奧會(huì)之時(shí)才真正正式“回家”。現(xiàn)今的花滑比賽涵蓋男子單人滑 、女子單人滑 、雙人滑以及冰舞這四個(gè)小項(xiàng)目 ,裁判依據(jù)技術(shù)難度與藝術(shù)表現(xiàn)進(jìn)行綜合打分。

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冰舞跟雙人滑最大的不同之處在于,冰舞是不允許運(yùn)用托舉過肩的動(dòng)作的,它更著重于舞蹈步法以及韻律表達(dá)。俄羅斯、美國、日本等國家在這個(gè)項(xiàng)目上面長期處于優(yōu)勢地位,中國選手近些年來也在持續(xù)縮小差距,隋文靜和韓聰?shù)慕M合曾經(jīng)多次登上世界大賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

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冰上棋局與冰上戰(zhàn)爭的對(duì)決

被譽(yù)為“冰上國際象棋”的冰壺,起源于14世紀(jì)的蘇格蘭,1795年在那里成立了第一個(gè)俱樂部,這個(gè)看起來溫文爾雅的項(xiàng)目,實(shí)際上暗藏玄機(jī),投壺力量需精確到克,擦冰時(shí)機(jī)決定勝負(fù)走向,1924年它作為表演項(xiàng)目出現(xiàn)在首屆冬奧會(huì),直到1998年長野冬奧會(huì)才成為正式比賽項(xiàng)目。

冰球乃是十足的“冰上之戰(zhàn)”,其起源于加拿大,在1920年居然還被納入夏奧會(huì)。此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)許進(jìn)行合理沖撞,球員的速度能夠達(dá)到每小時(shí)50公里,守門員需要直面時(shí)速160公里的射門。NHL(北美職業(yè)冰球聯(lián)賽)代表著全球的最高水準(zhǔn),在冬奧會(huì)期間NHL球員是否參賽的情況,常常會(huì)直接對(duì)金牌歸屬產(chǎn)生影響。

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越野滑雪與跳臺(tái)滑雪的北歐基因

堪稱世界最古老運(yùn)動(dòng)之一的越野滑雪,在北歐地區(qū)巖畫上有祖先滑雪狩獵的圖案,1924年首屆冬奧會(huì)它就在其中,世界杯賽事從上世紀(jì)70年代開始舉辦,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)耐力極度考驗(yàn),男子50公里、女子30公里比賽常常要滑行兩小時(shí)以上,心率長期維持在極限狀態(tài)。

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同樣源于挪威的跳臺(tái)滑雪,有著古代挪威人借此展示勇氣的傳說。運(yùn)動(dòng)員從百米之高的臺(tái)上縱身一躍而下,在空中飛行的距離能夠達(dá)到140米以上,著陸瞬間所承受的沖擊力等同于自身體重的5倍。裁判會(huì)依據(jù)距離、空中姿態(tài)以及著陸穩(wěn)定性來打分,而起跳瞬間的速度與角度,則決定最終成績。

高山滑雪與北歐兩項(xiàng)的極限挑戰(zhàn)

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1936年方才進(jìn)入冬奧會(huì)的高山滑雪,發(fā)展極為迅猛,現(xiàn)今設(shè)有滑降、超級(jí)大回轉(zhuǎn)、大回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)和全能這五個(gè)小項(xiàng)。參加這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的選手得穿越那密集的旗門,只要漏過其中一個(gè)就算犯規(guī),哪怕碰倒旗桿也并不會(huì)被視作違規(guī)?;淀?xiàng)目平均每小時(shí)的速度超過100公里,因?qū)δ懥颗c技術(shù)存在雙重考驗(yàn),繼而讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)充滿了魅力。

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這個(gè)項(xiàng)目是北歐兩項(xiàng),它由跳臺(tái)滑雪以及越野滑雪共同組成,在19世紀(jì)末的時(shí)候處于挪威流行的狀態(tài),該項(xiàng)目要求運(yùn)動(dòng)員先去進(jìn)行跳臺(tái)滑雪以此來比拼距離,之后再憑借成績差出發(fā)去參加越野滑雪追逐賽,因?yàn)樾枰骖櫛l(fā)力與耐力,所以北歐兩項(xiàng)長期以來都被北歐選手進(jìn)行壟斷,一直到近些年才有個(gè)別中歐選手成功打破壁壘。

雪車雪橇家族的驚險(xiǎn)時(shí)速

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始于第一屆冬奧會(huì)的雪車項(xiàng)目,其保持平均時(shí)速達(dá)100公里,最高時(shí)速能至160公里。于四人雪車比賽里頭,對(duì)起跑推車以及入艙時(shí)機(jī)予以把握這件事極關(guān)鍵,僅僅0.01秒的差距呀,便能夠把最終排名這事給決定了。瑞士、德國等國度,于這個(gè)項(xiàng)目上邊具備絕對(duì)統(tǒng)治力,而他們那賽道設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn),已然成了核心技術(shù)機(jī)密。

鋼架雪車的經(jīng)歷是那般坎坷,因?yàn)閷?shí)在太過驚險(xiǎn),所以兩次被取消冬奧資格,一直到2002年才算是穩(wěn)定了下來。運(yùn)動(dòng)員是頭朝著前方俯臥著滑行的,臉距離冰面僅僅只有幾厘米,視覺沖擊力那是極強(qiáng)的。雪橇項(xiàng)目,從1964年開始成為正式比賽,運(yùn)動(dòng)員是腳朝著前方躺在雪橇上的,依靠身體重心的移動(dòng)來控制方向,這兩者雖說有些相似,可技術(shù)細(xì)節(jié)卻是天差地別的。

當(dāng)目睹這些冰雪項(xiàng)目那精彩紛呈的過往歷程,你對(duì)于北京冬奧會(huì)之中的哪一項(xiàng)賽事會(huì)是最為滿懷期待的呢?歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你自身的觀賽規(guī)劃,點(diǎn)贊并進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),從而讓更多的人能夠知曉冰雪運(yùn)動(dòng)所具備的獨(dú)特魅力!

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