明天國全國要迎來返程客流最高峰，然而公安部一份經(jīng)過反復(fù)驗證的數(shù)據(jù)值得所有駕駛?cè)颂岣呔?，午?點到4點，已然成為返程路上死亡率最高的“黑色兩小時”，這個時段發(fā)生的事故比日均水平高出23%，在內(nèi)蒙古降溫14℃，東北局部降雪的惡劣天氣狀況下，危險系數(shù)成倍增加。
午后人體進入自動關(guān)機程序
人體生物鐘于這個時段會自然而然地進入低谷時期，醫(yī)學(xué)研究顯示，午后2點的時候人體核心溫度開始出現(xiàn)下降情況，此時褪黑激素分泌有所增加，反應(yīng)速度相較于正常狀態(tài)要慢20%，這并非是意志力能夠?qū)沟纳硪?guī)律，而是被寫在基因里面的晝夜節(jié)律。
眾多駕駛?cè)瞬⒉磺宄陨硪讶贿M入“微睡眠”狀態(tài)。這般持續(xù)三至五秒的短暫意識喪失，足夠致使時速一百公里的車輛盲目行駛七十米。當(dāng)方向盤前的眼皮開始打架，事故常常就在這幾秒內(nèi)發(fā)生。
致命組合飯困加惡劣天氣
北方地區(qū)正在遭遇劇烈的降溫情況，內(nèi)蒙古中西部的降溫幅度達到了14℃，黑龍江、吉林等地出現(xiàn)了局部降雪現(xiàn)象。復(fù)雜的路況，再加上人體處于“飯困期”，形成了返程路上的致命組合狀態(tài)。冰雪路面本身就得需要更快的反應(yīng)速度才行，然而在這個時候駕駛員的判斷力卻正在下降。
連續(xù)駕車時長超出兩小時，判斷失誤的概率便會劇增百分之四十。于氣溫陡然下降的天氣狀況下，人體機能的消耗有所加大，困倦之感相較于平常來得更為迅速且強烈。諸多駕駛?cè)藢@種疊加效應(yīng)予以低估，覺得自身能夠挺過去，最終卻在最后的幾十公里出現(xiàn)事故。
防疲勞設(shè)施為何利用率低
已有87個高速相關(guān)服務(wù)區(qū)在全國范圍內(nèi)開展“防疲勞驛站”試點工作，其中配備了免費咖啡機以及僅供休息15分鐘的特定艙室，然而依據(jù)數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的情況來看，這些設(shè)施的實際利用比例竟然尚未達到30%，占比大多數(shù)的駕駛?cè)藘H僅是途經(jīng)服務(wù)區(qū)的狀態(tài)，并不愿意切實停下腳步進行真正意義上的休息。
鐵路部門在新疆應(yīng)對大風(fēng)天氣時所采取的做法，是值得去借鑒的，他們并非強硬地頂著惡劣天氣去運行，而是會動態(tài)地對列車方案作出調(diào)整，遇到該停的情況就停下，碰到該慢的情形就放慢速度，這種“與其在事后進行補救，倒不如提前做出預(yù)防”的思路，正巧恰是返程駕駛時最為缺少的那種認(rèn)知。
科學(xué)對抗困意的實戰(zhàn)方案
對比實驗給出了確切數(shù)據(jù)，200 毫升的黑咖啡能夠維持清醒狀態(tài)達 90 分鐘，功能性飲料大約能維持 120 分鐘，而咀嚼無糖口香糖借助面部肌肉運動可將警覺時間延長至 150 分鐘。然而這三種方法單獨去用都并非百分之百保險。
更具成效的策略乃是多方面同時進行、全面推進：運用薄荷濕巾對后頸動脈實施冷敷，與此同時，配合每間隔2小時就強制進行10分鐘休息，如此這般能夠讓事故風(fēng)險下降比例達到67%。在河北致力于春運服務(wù)的志愿者王啟航察覺到，眾多駕駛?cè)烁揪筒磺宄约河谀膫€服務(wù)區(qū)進行休息才最為恰當(dāng)、最為適合，僅僅是開到感覺困倦了才隨意地停車。
惡劣天氣必須升級防護
對著北方從北往南的降溫天氣狀況，國鐵呼和浩特局把原本計劃的4小時車程劃分成2加2小時，中間強行安排休息。此做法對于自駕群體而言同樣可適用。在遇到黑龍江跟吉林的降雪路段之時，最佳的挑選并非硬著頭皮駕車前行，而是在附近尋找地方住宿。
對瓊州海峽呈現(xiàn)之“人車分過”彈性方案而言，亦屬一種啟發(fā)。當(dāng)遭遇極端天氣狀況之際，不妨令車輛于服務(wù)區(qū)暫作停留一整晚，人員則入住酒店之中，待次日清晨六至八點之時再行出發(fā)。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，清晨時段的應(yīng)急反應(yīng)速度相較于午后加快了百分之三十五，而此一差距明顯足以對生死情形予以決定。
認(rèn)知重構(gòu)才是保命關(guān)鍵
針對交通擁堵以及惡劣天氣狀況，公安部交通管理局再三著重強調(diào)，一定要減速慢行。然而，比技術(shù)操作更為關(guān)鍵重要的，是認(rèn)知方面的轉(zhuǎn)變。那些看上去好像是在“耽誤時間”的休息，實際上卻是最為高效的趕路方式。烏魯木齊站在列車方案上進行動態(tài)調(diào)整所展現(xiàn)出的智慧，值得每一位駕駛?cè)巳ニ妓骺剂俊?/p>
真諦并非抗拒困意以實現(xiàn)安全返程，而是在讀懂身體信號予以及時妥協(xié)。抵達終點的并非最快之車，卻是最穩(wěn)當(dāng)?shù)鸟{駛?cè)恕Ｃ魈齑嬗蟹党谈叻?，你是打算頑抗到底，還是計劃每兩時強制休息？歡迎于評論區(qū)去分享你的防困妙法，點贊轉(zhuǎn)發(fā)讓更多人目睹這份保命指南。
