采用高速ETC進行使用，實際上并沒有像所想象的那般存有困難程度，僅僅是做好搞明幾個關鍵步驟的相關事宜，便能夠?qū)⑴抨犇每ㄋ鶐淼穆闊┯枰允∪ィ谥鹉隁v程中會相助您去節(jié)省下數(shù)量不少的通行時間。此項技術已然處于極為成熟之狀態(tài)，全國各地實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的ETC通道對絕大多數(shù)收費站達成了覆蓋，學會將其加以運用能夠促使您出行的效率提升至最少三倍之多有這一情況。
設備安裝其實有講究
ETC設備安裝位置，與感應成功率直接相關，最佳位置是在前擋風玻璃上方，接近于車內(nèi)后視鏡那塊區(qū)域。此位置能保障太陽能板正常充電，且不會遮擋駕駛員視線。安裝的時候，要先清潔玻璃表面喲，得讓設備背膠和玻璃緊密貼合才行呢。
一旦安裝好了，千萬別因為手癢就去把設備拆卸掉，因為每個OBU設備都設置有防拆開關。一旦出現(xiàn)脫落的情況，那么設備內(nèi)部的記錄就會被重置，進而導致無法正常通行。在2023年，全國有超過15萬車主由于私自拆卸設備而需要重新激活，結(jié)果白白地浪費了時間。
進出收費站速度要控制
不少新手于ETC通道前狠踩剎車，反倒極易致使識別失敗，正確做法乃是維持20公里/小時以下勻速通過，恰似正常通過減速帶的速度，太快會使天線來不及讀取數(shù)據(jù)，太慢又易造成后方擁堵。
對收費站上方的車道指示燈予以觀察是相當重要的，綠色箭頭所呈現(xiàn)的是ETC專用道處于正常開放的狀態(tài)。要是見到紅色叉號或者電子屏顯示出“車道維護”，那就需要及時地變換至其他通道。在2024年春節(jié)期間，有不少車主由于沒有查看標識而誤闖入維護車道，進而導致重新進行倒車換道。
設備維護不可掉以輕心
電子標簽以及銀行卡乃是ETC系統(tǒng)的核心構(gòu)成部件，需要定期去檢查是不是存在松動或者電量不足的狀況。如今新發(fā)行的ETC設備大多運用Type-C接口進行充電，建議每隔兩個月對電量予以檢查。早期的太陽能設備要是長時間停留在地下車庫，有可能會出現(xiàn)虧電的情形。
在更換車牌或者進行賣車操作的時候，是必須要去辦理ETC遷移手續(xù)的，而不能夠只是單純簡單地把設備拆卸下來然后安裝到新車之上。杭州有一位王先生，在去年進行賣車行為的時候，忘記了解綁ETC，結(jié)果呢，新車主在高速公路上產(chǎn)生了800多元的消費，這筆錢直接就從王先生的銀行卡當中扣除了，隨后進行追討這筆錢的過程頗為麻煩。
常見故障自己就能排查
當經(jīng)過收費站之時，要是欄桿并沒有抬起起來，那么先不要急忙著進行倒車。去看一下OBU設備上面的屏幕，要是顯示“標簽失效”，一般而言是設備出現(xiàn)了松動，要是顯示“卡片讀錯誤”，則能夠重新插拔卡嘗試一下。像這類小問題在ETC故障之中所占比例超過六成以上，依靠自己動手便能夠解決。
若是扣費出現(xiàn)異常狀況之時，無需驚慌不迭，如今各個省份的ETC中心均設有線上申訴這條路子。將“中國ETC服務”小程序予以打開，把通行記錄的截圖以及扣費短信進行上傳操作，通常情況下在3個工作日以內(nèi)便能夠處理完成。廣東有一位喚作李師傅的，上個月被多扣了38元，在進行線上申訴之后，第二天就收到了退款之舉。
支付安全要上點心
如今，好多ETC與信用卡綁定，默認情況下開通了小額免密支付功能，對此建議將該功能關閉，或者去設置單筆消費的限額。河北有位張女士，因未關閉免密支付功能，ETC卡遭到了3次蹭刷，雖說金額不算大，可卻讓人心里覺得不太舒服。
打開余額提示以及自動充值的通道，能夠防止許多尷尬情況，當卡里面剩余的金額少于100元的時候，銀行會發(fā)送短信息進行提示，與此同時，會自動從儲蓄卡里面劃轉(zhuǎn)200元來進行補充，在去年國慶長假的那段時間，這個功能讓全國120萬車主躲開了余額不夠的尷尬處境。
特殊情況處理有妙招
倘若一不小心走入了混合車道，即便拿到了人工卡也無需心急。于下高速之際要將ETC卡拔出，并把人工卡一并遞交給收費員。他們會先刷人工卡來進行結(jié)算，之后對ETC卡信息予以處理，如此這般既不會出現(xiàn)重復扣費的狀況，也不會對下次使用造成影響。
車輛前行途中，要是碰到前面的車蹭刷ETC這種情況，得保持沉著冷靜，當下現(xiàn)存的監(jiān)控系統(tǒng)具備自動識別異常通行的能力您只需正常通過下，系統(tǒng)便會記錄下完整的行車軌跡情形，被蹭刷所涉及的費用會在48小時之內(nèi)按照原來的路徑退回來北京那位李女士去年遭遇被蹭刷3次這種狀況，每次都是在第二天就收到了退款通知。
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