每年到了接近年末的時(shí)候，“快遞停運(yùn)”這樣的謠言就會(huì)在網(wǎng)絡(luò)之上再次出現(xiàn)，今年同樣是如此。然而，2022年實(shí)際的情況是，像EMS、順豐、京東物流等這些主流的快遞企業(yè)早就已經(jīng)正式宣布“春節(jié)不打烊”，國(guó)家郵政局更是預(yù)先發(fā)布通知，要求保障節(jié)日期間的用郵需求，這就表明一線勞動(dòng)者將會(huì)繼續(xù)堅(jiān)守在崗位上，守護(hù)我們的年味。

官方定調(diào)破除停運(yùn)謠言

國(guó)家郵政局針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的“春節(jié)期間快遞停運(yùn)”消息，于2021年12月30日提前發(fā)出通知，要求各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)資源，明確要求企業(yè)提前做好運(yùn)力和人力調(diào)配，必須維護(hù)基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，核心目的是切實(shí)保障人民群眾春節(jié)期間用郵需求，確保整個(gè)行業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

經(jīng)具有權(quán)威性的核實(shí)，那被稱作的“停運(yùn)”這一傳言完全是毫無(wú)根據(jù)的虛構(gòu)之事。在二零二二年一月三十日也就是臘月二十八至二月四日即正月初四這段期間，各大占據(jù)主流地位的快遞企業(yè)將要提供“春節(jié)無(wú)休服務(wù)”，而在其他日期則會(huì)維持處于常態(tài)化的快遞服務(wù)狀態(tài)。這個(gè)涵蓋大面積范圍的服務(wù)覆蓋了全國(guó)相當(dāng)大一部分地區(qū)，僅僅會(huì)由于像疫情這類特殊因素針對(duì)個(gè)別區(qū)域做出相應(yīng)調(diào)整。

主流企業(yè)紛紛宣布不休

早在二零二一年十二月十四日，德邦快遞便率先打破沉默，借由官方微博高調(diào)宣告“春節(jié)不休”，打響了快遞行業(yè)春節(jié)值守的頭一槍。隨后，順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、申通快遞以及極兔速遞等企業(yè)也紛紛跟進(jìn)，陸續(xù)發(fā)布官方公告，清晰表明在春節(jié)期間會(huì)堅(jiān)持不休假，全力去滿足廣大用戶在節(jié)日期間的寄遞需求。

直至此刻，占據(jù)主導(dǎo)地位的物流企業(yè)已然達(dá)成全面聚集。在1月10日這一天，菜鳥同樣公布了它針對(duì)春節(jié)期間物流的保障舉措或者辦法，憑借處于國(guó)內(nèi)以及國(guó)外自行建造并且自行經(jīng)營(yíng)的物流系統(tǒng)，作出保證能夠保障全國(guó)300個(gè)城市的消費(fèi)者可以像平常一樣收到貨物的承諾。隨著菜鳥加入其中，把包括中通、圓通在內(nèi)的主要快遞網(wǎng)絡(luò)，共同搭建起了一張覆蓋全國(guó)范圍的實(shí)現(xiàn)“不打烊”狀態(tài)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

價(jià)格微調(diào)服務(wù)規(guī)則有變

即便是服務(wù)保持不停歇的狀態(tài)，然而價(jià)格依據(jù)市場(chǎng)規(guī)律會(huì)稍有上浮。就拿中通快遞來(lái)講，它在春節(jié)期間的具體指導(dǎo)價(jià)格表明，針對(duì)重量處于1公斤以內(nèi)的快件，漲幅每單不會(huì)超出1.5元；對(duì)于超過(guò)1公斤的快件，首重報(bào)價(jià)的漲幅同樣不會(huì)超過(guò)1.5元，續(xù)重報(bào)價(jià)的漲幅被控制在每公斤0.3元以內(nèi)，整體的調(diào)整幅度是比較溫和的。

極兔速遞于其公告里作出提示，春節(jié)這段期間的服務(wù)會(huì)因疫情、交通還有天氣等動(dòng)態(tài)的因素而受到影響，這表明，除了價(jià)格有可能出現(xiàn)調(diào)整之外，快件的送達(dá)時(shí)效以及具體的服務(wù)覆蓋范圍同樣有可能會(huì)產(chǎn)生變化，建議消費(fèi)者在寄件之前經(jīng)由官方渠道去進(jìn)行實(shí)時(shí)確認(rèn)，以此方便合理作出安排。

十五萬(wàn)菜鳥員工堅(jiān)守一線

為使年貨能夠順利送達(dá)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)于今年春節(jié)期間投入了巨大的保障力量，總計(jì)有15萬(wàn)名一線員工堅(jiān)守崗位，這些勞動(dòng)者分布在全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)里，分布在制造業(yè)產(chǎn)地倉(cāng)中，分布在社區(qū)菜鳥驛站地帶，還分布在全球的跨境保稅倉(cāng)以及海外倉(cāng)內(nèi)，為國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者跨境購(gòu)買年貨并寄遞年貨提供了堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)。

這群穿梭于城市鄉(xiāng)村的快遞小哥，撐起了春節(jié)時(shí)的物流大動(dòng)脈，放棄與家人團(tuán)聚機(jī)會(huì)，堅(jiān)守在分揀中心、運(yùn)輸干線及服務(wù)站點(diǎn)，保障每一大件包裹都可精準(zhǔn)、安全地從商家或親友處，遞送至千家萬(wàn)戶的的餐桌跟前、門廊之前。

京東物流科技與運(yùn)力齊發(fā)

為應(yīng)對(duì)春節(jié)期間包裹高峰，京東物流提前儲(chǔ)備了豐富運(yùn)力資源，這當(dāng)中涵蓋著公路干線，還有鐵路專列以及航空貨運(yùn)。正因如此，部分核心城市消費(fèi)者于購(gòu)買京東自營(yíng)商品之際，仍舊能夠享受到“211限時(shí)達(dá)”以及“當(dāng)日達(dá)”這般極致的高時(shí)效服務(wù)，使得網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)幾乎不會(huì)受到節(jié)日的影響。

在這同一時(shí)間，京東快遞于全國(guó)200多個(gè)城市不斷持續(xù)提供全年都不打烊的寄遞服務(wù)。為確保效率，它在全國(guó)的1300多個(gè)倉(cāng)庫(kù)開展了全面?zhèn)湄浤Ｊ?，其?1座具備高度智能化的“亞洲一號(hào)”大型倉(cāng)會(huì)全面投入運(yùn)轉(zhuǎn)，還依據(jù)不同地域的氣候特點(diǎn)，配備了耐低溫地狼以及自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人等智能設(shè)備。

智能化設(shè)備助力春節(jié)物流

正在改變春節(jié)快遞傳統(tǒng)面貌的是科技的力量，為對(duì)抗北方嚴(yán)寒，哈爾濱的“亞洲一號(hào)”倉(cāng)投用了能耐受零下10攝氏度低溫的“地狼”機(jī)器人，烏魯木齊的“亞洲一號(hào)”倉(cāng)也投用了能耐受零下10攝氏度低溫的“地狼”機(jī)器人，這確保設(shè)備在極端天氣下依然穩(wěn)定高效運(yùn)行，進(jìn)而保障東北和西北地區(qū)的配送時(shí)效。

而在南方溫暖的地區(qū)，技術(shù)應(yīng)用存在各有側(cè)重的情況。廈門有個(gè)“亞洲一號(hào)”，海南也有個(gè)“亞洲一號(hào)”，這兩個(gè)“亞洲一號(hào)”采用了AMR自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，這些機(jī)器人依靠?jī)?nèi)置的高精度地圖，憑借外置的雷達(dá)以及視覺攝像頭，在先進(jìn)導(dǎo)航算法的指揮之下，能夠靈活且自主地將搬運(yùn)任務(wù)給完成，極大程度上提升了倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的自動(dòng)化水平。

在今年春節(jié)之際，你家樓下那處的快遞驛站它還會(huì)處于開門營(yíng)業(yè)的狀態(tài)嗎，你打算借助快遞朝著遠(yuǎn)方的親友去寄送些什么樣的年貨呢，歡迎于評(píng)論區(qū)之中去分享你所擁有的春節(jié)物流方面的故事，可千萬(wàn)不要忘記去進(jìn)行點(diǎn)贊以及轉(zhuǎn)發(fā)呀，以便能夠讓更多的人看到這份堅(jiān)守所具備的價(jià)值。