你有沒有過這般的體會呢？在高速上堵得內(nèi)心煩躁慌亂，好不容易借機(jī)進(jìn)入服務(wù)區(qū)，卻發(fā)覺這兒除了能加油、買泡面、去上廁所以外，居然還可以逛商場、看恐龍展覽、喝星巴克咖啡。那個往昔僅僅歸屬于大貨司機(jī)用來“落腳休息”的功能區(qū)域，如今正暗暗地演變成一樁能悶聲賺大錢的萬億規(guī)模的生意。
服務(wù)區(qū)的起點(diǎn)只為大貨司機(jī)
1984年接近年末的時候，中國第一條高速公路滬嘉高速開始破土動工，那個時候設(shè)計者參考的是日本早期的模式，不過主要是依據(jù)國內(nèi)的車流結(jié)構(gòu)。在當(dāng)年小型車、大客車、大貨車的比例大約是52%、13%、35%，大貨車的占比超過了三分之一，服務(wù)區(qū)自然而然要為這些長途司機(jī)服務(wù)。
于是，那種最為簡便的功能性搖身一變成為了設(shè)計的核心要點(diǎn)。下車去進(jìn)行噓噓的行為，上車開展泡面的動作，從根本上就未曾有意愿讓你長時間停留。就是這樣一種處于1.0版本的服務(wù)區(qū)，持續(xù)運(yùn)行差不多二十多年，進(jìn)而成為了幾代人腦海之中的固定化印象。
嘉興粽子遍布全國的生意經(jīng)
可是你有沒有發(fā)覺，就算是在貴州六盤水位置偏遠(yuǎn)還處于山區(qū)的服務(wù)區(qū)那里，在柜臺之中都能夠看見同一個品牌，也就是嘉興粽子。而這背后隱藏著一則發(fā)生于公元1999年的事情。就在那一年的五月，滬杭高速嘉興服務(wù)區(qū)當(dāng)時還沒有正式開始營業(yè)呢，就已經(jīng)掛出了一塊告示牌，首次向駕駛員開放廁所服務(wù)了。
沒有進(jìn)行招標(biāo)，不存在競爭者，僅僅只要獲得服務(wù)區(qū)管理處的認(rèn)可，桐鄉(xiāng)的民營資本便會大量涌入。他們順帶將嘉興粽子帶到了全國差不多每個服務(wù)區(qū)。在那個由大貨車占據(jù)主導(dǎo)地位的時期，這是一場國有與民營實(shí)現(xiàn)雙贏的情況，還開啟了中國高速服務(wù)區(qū)1.0的黃金時期。
梅村小伙開啟3 0時代
那位曾經(jīng)于無錫梅村服務(wù)區(qū)售賣杭白菊的桐鄉(xiāng)小伙子沈健強(qiáng)，當(dāng)時恐怕未曾料到，在十幾年之后，他竟然會搖身一變成為服務(wù)區(qū)變革的關(guān)鍵人物。2017年11月，經(jīng)過改進(jìn)后的梅村服務(wù)區(qū)瞬間名聲大噪，一躍成為網(wǎng)紅打卡的熱門之地，原本毫無關(guān)聯(lián)的購物商場、主題展覽等諸多事物，紛紛融入其中。
當(dāng)初為何偏偏是梅村呢？那時滬寧高速每日平均車流量竟然是9.1萬輛，距離15萬輛的負(fù)載上限還差得遠(yuǎn)，發(fā)展空間極為廣闊。梅村直接跨越2.0階段，快速步入3.0時代，所獲收益令人驚嘆。它甚至于能夠挽留人員，將自身轉(zhuǎn)變?yōu)槟康牡氐臉?gòu)成部分呢。
梅村客流碾壓市區(qū)商場
平日里，梅村服務(wù)區(qū)的客流量就有10萬之多，到了節(jié)假日，日均更是能達(dá)到12至13萬人次。你也許對這個數(shù)據(jù)沒什么概念，那不妨對比一下，你周圍熱鬧非凡的shopping mall，它的日均客流大概不過5萬人次罷了。然而，一個單單只是高速上的驛站，其人流竟然是市區(qū)商場的兩倍之大。
有走心設(shè)計，包含人性化細(xì)節(jié)，有著通過統(tǒng)一運(yùn)營呈現(xiàn)的合理物價，極大提升了轉(zhuǎn)化率以及黏度，它使得司機(jī)寧肯憋一下而且餓一會也要等到該地，成為了名副其實(shí)的“旅行綜合體”。
星巴克打破服務(wù)區(qū)魔咒
2014年，星巴克率先現(xiàn)身嘉興服務(wù)區(qū)，要說，這人來人往、行色匆匆地服務(wù)區(qū)，本應(yīng)是最沒可能出現(xiàn)這種業(yè)態(tài)的地方，浙江的服務(wù)區(qū)雖沒有梅村那般強(qiáng)烈的視覺沖擊，卻都透著一股高級感的。
但有一份來自湖南高速的報告表明，有超過九成的旅客，其停留時間超過了十分鐘。而在像嘉興這樣的黃金通道節(jié)點(diǎn)之處，星巴克的日均營業(yè)額能夠達(dá)到3.8萬元，并且直接實(shí)現(xiàn)了翻倍。長安服務(wù)區(qū)引入新業(yè)態(tài)以后，消費(fèi)人數(shù)提升了將近40%，營業(yè)額提升了20%。究竟是商家成就了服務(wù)區(qū)，還是服務(wù)區(qū)成就了商家，現(xiàn)在已經(jīng)分不清了。
便利店迭代未來已來
不停地迭代仍在持續(xù)進(jìn)行著。在泰州宣堡服務(wù)區(qū)當(dāng)中，個體小超市已然消失不見，被羅森所替代了。憑借華東地區(qū)發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈，配送成本并未高出許多。當(dāng)下這種高速新超市業(yè)態(tài)，毛利能夠維持在30%，而且單日的營業(yè)額甚至超過市區(qū)店40%。
中國未來自駕洪流至少需要四千個服務(wù)區(qū)方可應(yīng)付。我們老師日本，自駕時專程造訪國內(nèi)七百多個服務(wù)區(qū)的人占據(jù)49.8%。從南京到黃山的黃金線路，冬天淡季人流稀疏，沿途三個服務(wù)區(qū)或許要關(guān)掉兩個，這便是迭代不均衡所帶來的機(jī)會句號。
你可曾在某一個服務(wù)區(qū)，碰到過叫你眼前陡然一亮，甚而至于想要專門再去一回的那種體驗(yàn)呀？歡迎于評論區(qū)內(nèi)分享你的發(fā)覺，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)出去，使得更多人瞧見服務(wù)區(qū)里的生意經(jīng)呢。
