2026年早春時節(jié)，鄭州街頭上，有1.2萬輛出租車，其頂燈仍舊滾動顯示著防疫標語，然而，司機們心里都明白，三年的疫情已然成為過去，那個在2020年所寫的方案，如今讀起來，愈發(fā)像是一份被封存的戰(zhàn)時手冊。

黨建引領(lǐng)下的應(yīng)急響應(yīng)

2020年1月26日，也就是大年初二那天，鄭州交通運輸局六樓的會議室里燈光亮著。黨委的成員們?nèi)嫉綅徚?，花?個小時確定了行業(yè)防控領(lǐng)導(dǎo)小組的名單。這可不是簡單地掛牌，客運管理處的32名黨員，每個人認領(lǐng)了一家企業(yè)，從那個時候開始，他們的手機號就變成了24小時的防疫熱線。

巡游車黨委書記喬瑋，于2月3日帶隊去檢查高鐵站，在此過程中發(fā)現(xiàn)存在部分司機領(lǐng)不來消毒物資的情況。就在當天下午，行業(yè)黨委與市衛(wèi)健委進行協(xié)調(diào)，從疾控中心調(diào)撥出200公斤84消毒液原液，接著將其分裝成小瓶，而后送到司機們手中。就是這樣一種跨部門協(xié)調(diào)機制，在后來全員核酸的那段期間，確保了出租車應(yīng)急車隊能夠正常運轉(zhuǎn)。

可執(zhí)行的制度模板

那份于2020年2月被發(fā)布的防控方案，直至如今依舊是眾多公司的標準作業(yè)程序。曹操出行鄭州分公司的安全員李瑞霞，將當時的會議紀要翻找了出來：在那次會議上，不但確定了原則，而且連消毒液的配比都詳細寫明了，具體為1比100 ，噴壺要保持霧狀，靜置3分鐘之后再進行擦拭。

原本作為一種后來演變成日常監(jiān)管手段的分包責任制，客運服務(wù)中心有50多名職工，他們每人對接5到8輛車，并且每周至少打一通電話。在2025年11月也就是流感高發(fā)季的時候，這個網(wǎng)格化管理網(wǎng)絡(luò)僅僅只用兩天就完成了對全體從業(yè)人員的健康摸排，而且比系統(tǒng)群發(fā)的效率還要更高了。

口罩佩戴率的背后

那個百分之百的數(shù)字并非是天然就實現(xiàn)達到得到的。在二零二零年二月九日那天，管城執(zhí)法大隊這一組織團體于火車站這個地點截停了一輛沒有配戴口罩的巡游車，該車司機辯解稱戴著之后會感覺喘不上氣來。執(zhí)法人員并沒有采取簡單的處罰舉措行為，而是從執(zhí)法車輛里面拿出了自身的備用口罩遞向過去說道這款口罩透氣性能更好一些，你可以先嘗試試用一下。

這種具備柔性特點的執(zhí)法行為，貫穿了整個防控的周期，數(shù)據(jù)所顯示的情況是，在2020年這一整年當中，鄭州交通執(zhí)法的相關(guān)部門，累計發(fā)放的是1.7萬只口罩，并非罰款的數(shù)量，到了2022年的時候，司機上車便戴口罩，已然形成了如同肌肉記憶一般的反應(yīng)，甚至在換下便服進入駕駛室的第一時間，人們的反應(yīng)便是從儲物盒當中掏出口罩。

一客一消毒的落地成本

他是經(jīng)開區(qū)的一名網(wǎng)約車司機，名叫劉師傅，有著算賬的習(xí)慣，他算出：在2021年的時候，他平均每天接取訂單能達到22筆之多，每一次訂單結(jié)束之后，他都會拿消毒濕巾細致地擦拭座椅和門把手，如此這般，一天下來就要消耗兩包濕巾，而這兩包濕巾是有一定成本的，高達8元。公司針對每一輛車每天會給予5元的補貼，那么剩余的部分就需要他自己來承擔了，也就是3元。他就這樣持續(xù)堅持了14個月的時間，一直到平臺上線了無接觸消毒記錄打卡才停止。

更為實際的創(chuàng)新源自基層 ，在2022年夏天的時候 ，晨曦出租車公司二車隊隊長陳建新察覺到司機運用酒精噴灑布藝座椅會致使褪色 ，于是便自己掏錢采購了一批仿皮座套 ，從而建議公司進行統(tǒng)一更換 ，這個細微之處后來被寫入行業(yè)推薦性標準 ，進而解決了布藝內(nèi)飾消毒與老化之間的矛盾。

宣傳不止于口號

5000份防疫手冊發(fā)放得極為迅速，然而，真正能夠發(fā)揮作用的說不定是另外一種傳播方式。2020年3月，國泰出租公司的的哥王志剛，在紫荊山搭載了一位未佩戴口罩的老人，他并沒有將老人趕下車，而是從扶手箱取出自己備用的口罩，幫老人佩戴好。這個時長3秒的短視頻，被發(fā)送到公司群里，在當天就被轉(zhuǎn)發(fā)了200多次。

LED屏標語每隔兩周就更換一回內(nèi)容，從“戴口罩勤消毒”開始，到“疫苗應(yīng)接盡接”接著，再到“乙類乙管不停運”繼續(xù)，三年時間里滾動播放超過2.3億次。2023年1月8日，當最后一條防疫標語被撤下之際，調(diào)度中心工作人員拍下屏幕留存檔案，就在那晚屏幕上寫著“平安出行感謝有你”。

預(yù)案的價值在于用不上

在2026年2月當下的這個時候，鄭州出租汽車行業(yè)每日訂單量回升到了疫情之前的118%，然而在當年所構(gòu)建的應(yīng)急處置機制并沒有被廢止。在每個月的第一個周一，鄭汽以及滴滴、優(yōu)享等6家企業(yè)依舊會輪流進行線上風(fēng)險研判會的召開，流感、暴雨、重大活動這些情況都有可能引發(fā)預(yù)案了。

手套箱里保存著那些消毒記錄表，部分車輛有，司機們講留著用作個紀念。這些消毒記錄表還在手套箱里，是部分車輛的?？瓦\管理處檔案室當中，完整留存著2020至2023年所有防控文件，其編號是ZZCZ-FK-001至ZZCZ-FK-289。這些防控文件并未因疫情結(jié)束就被銷毀，而是轉(zhuǎn)變成了行業(yè)應(yīng)急管理的基礎(chǔ)資料，它們是那些防控文件。

打那一刻下，你還會去留意副駕儀表臺下那個小小的消毒噴壺嗎，當司機告知你這本是2020年所配發(fā)的，你會不會想要去聽聽這五年的故事呢。歡迎于評論區(qū)之中分享你所碰到的出租車防疫細節(jié)呵，點贊轉(zhuǎn)發(fā)從而讓更多人得以看見普通司機的堅守喲。