在高速上，車子忽然出現(xiàn)拋錨狀況，或者發(fā)生撞車事件，此時(shí)最怕的便是慌張失神。實(shí)際上，整個(gè)救援進(jìn)程宛如一張?jiān)缇途幙椇玫木W(wǎng)，高速管理單位、交警、拖車公司以及保險(xiǎn)公司各自履行職責(zé)。你只需牢記最為關(guān)鍵的一點(diǎn)：先讓人撤到護(hù)欄外面，然后打電話，后續(xù)的事情就交由這些專業(yè)機(jī)構(gòu)去協(xié)同處理。弄清楚背后的道理，真正遇到事情時(shí)心里才會(huì)有底氣。

高速管理單位是救援總指揮

在高速公路之上，道路的經(jīng)營(yíng)管理那一單位，才是救援行動(dòng)的總負(fù)責(zé)之人。他們手中把控著整條道路的路況信息，而且有自身的專職救援隊(duì)伍以及清障車輛，駐扎在沿線之處。一旦接到報(bào)警信息，監(jiān)控中心能夠即刻定位事故發(fā)生點(diǎn)，并且調(diào)度距離最近的救援車輛出發(fā)，確保在白天5分鐘之內(nèi)、夜間10分鐘之內(nèi)予以響應(yīng)。

熟悉路況以及規(guī)章制度，這是這些專職隊(duì)伍所具備的最大優(yōu)勢(shì)。某路段容易出現(xiàn)堵車狀況，他們是知曉的，逆行前往適宜的出口，在確保安全且交警允許的條件下，他們也清楚知道。不僅僅配備了拖車在他們的車上，破拆工具、滅火器材乃至防化設(shè)備同樣有配備，車輛起火、?；沸孤┑冗@類極端情況，它們能夠應(yīng)對(duì)。

交警現(xiàn)場(chǎng)只做三件事

不少人覺(jué)得交警蒞臨就是處置事故以及開(kāi)具罰單，事實(shí)上于現(xiàn)場(chǎng)救援進(jìn)程中，他們最為主要的任務(wù)是保住性命與打通道路。交通警察到來(lái)后做的頭一件事情便是去設(shè)置警戒區(qū)域，借助鳴響警笛，擱置錐桶乃至進(jìn)行短暫的封閉道路行為，以此保證后方駛來(lái)的車輛不會(huì)闖入事故發(fā)生之處地段，防止再次產(chǎn)生事故。

他們的另外一個(gè)關(guān)鍵作用在于“引領(lǐng)道路方向”以及“進(jìn)行協(xié)調(diào)工作”。在救援車輛遭遇被堵塞于道路之上這種情況的時(shí)候，交通警察會(huì)運(yùn)用警車去引導(dǎo)前行路線，或者借助指揮中心來(lái)對(duì)信號(hào)燈作出調(diào)整，從而給清障車創(chuàng)造出一條暢通無(wú)阻的綠色通道。有的時(shí)候，事故牽扯到道路設(shè)施損壞相關(guān)情況，比如說(shuō)撞上了道路護(hù)欄，交通警察還必須要在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展證據(jù)收集工作，以此作為后續(xù)道路設(shè)施損壞理賠方面的依據(jù)。

專業(yè)救援機(jī)構(gòu)專治疑難雜癥

在碰到車輛出現(xiàn)側(cè)翻狀況時(shí)，在遭遇車輛沖下邊溝情況之際，在面對(duì)幾輛車絞纏在一起情形之時(shí)，平常的拖車根本無(wú)法使出作用。而在這樣的時(shí)候，便應(yīng)當(dāng)讓專業(yè)救援機(jī)構(gòu)參與進(jìn)來(lái)。由于他們長(zhǎng)久同高速管理單位展開(kāi)合作，擁有各類外國(guó)進(jìn)口的大型旋轉(zhuǎn)吊車以及專門的液壓支撐設(shè)備與具備多項(xiàng)功能的清障車。

這些機(jī)構(gòu)里的做技術(shù)活的工人有著豐富經(jīng)驗(yàn)，處理一輛發(fā)生側(cè)翻的大型載貨車輛或許單單只需半小時(shí)，他們不但能夠?qū)④嚪稣?，并且在救援進(jìn)程當(dāng)中能夠防止燃油泄露進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)，或者運(yùn)用沒(méi)有火花的工具切割發(fā)生變形的車體來(lái)救助人員，當(dāng)然，這樣具有高技術(shù)水準(zhǔn)的服務(wù)所需要的費(fèi)用是不低的，通常是要車主在事件結(jié)束以后單獨(dú)去結(jié)算的。

保險(xiǎn)公司救援有嚴(yán)格條款

買車險(xiǎn)之際，業(yè)務(wù)員皆會(huì)講送免費(fèi)道路救援 ，然而此處的門道頗多。多數(shù)保險(xiǎn)公司的免費(fèi)拖車的確24小時(shí)處于在線狀態(tài) ，不過(guò)通常被限制在100公里以內(nèi) ，并且僅負(fù)責(zé)將車拖至最近的維修點(diǎn) ，要是你指定要前往幾百公里外的4S店 ，超出的里程就得自己掏錢了。

關(guān)鍵之處在于，保險(xiǎn)公司自身的拖車平常難以駛上高速。其接到電話之后，通常會(huì)先去聯(lián)絡(luò)合作的高速救援單位，由高速方面將車拖至最近的高速出口，接著在出口外予以交接，隨后由保險(xiǎn)公司拖車負(fù)責(zé) handle 后續(xù)那段路。所以千萬(wàn)不要在高速路邊傻乎乎地等待保險(xiǎn)公司車子來(lái)載你去其他地方~。

費(fèi)用到底誰(shuí)來(lái)掏腰包

弄明白究竟是誰(shuí)來(lái)支付款項(xiàng)，這在救援流程當(dāng)中屬于最為實(shí)際的問(wèn)題。要是僅僅是車子本身出現(xiàn)故障，像是輪胎爆裂、水溫過(guò)高這種情況，這筆拖車的費(fèi)用基本上就是由車主自己來(lái)承擔(dān)。要是發(fā)生了碰撞車輛的事故，存在明確的責(zé)任歸屬方，那么承擔(dān)全部責(zé)任的一方自然要對(duì)所有車輛的施救成本負(fù)責(zé)。

現(xiàn)今多地存在“先救援后付費(fèi)”的機(jī)制，尤其是與關(guān)乎人命至重的事故相關(guān)，就算錢財(cái)尚未到位，救援隊(duì)伍依舊得率先開(kāi)展工作，部分地域另外具備交通事故救助基金，能夠預(yù)先支出傷者的搶救款項(xiàng)以及事故車輛的清障費(fèi)用，然而事件終止后文會(huì)向責(zé)任承擔(dān)者追討款項(xiàng)，要是你購(gòu)置了車損險(xiǎn)，況且事故歸屬于理賠規(guī)定范圍內(nèi)，施救的花銷同樣能夠一同向保險(xiǎn)公司要求款項(xiàng)核銷。

普通拖車不能隨便上高速

常有車主于路邊瞅見(jiàn)修理廠廣告，思欲撥打電話喚其來(lái)救急，此實(shí)違規(guī)且具危險(xiǎn)性。社會(huì)車輛、普通修理廠抑或非指定的4S店救援車，壓根無(wú)于高速上作業(yè)之資質(zhì)。高速公路上車速迅猛，私自拖車極易引發(fā)連環(huán)追尾。

凡屬合法的那些救援車輛，均須經(jīng)過(guò)備案，其車身要有明顯的標(biāo)志，且要時(shí)刻接受交警以及路政的監(jiān)管。哪怕是你所呼叫的保險(xiǎn)公司，最終調(diào)度而來(lái)的亦是高速管理單位所認(rèn)可的救援隊(duì)。所以一旦出了事，千萬(wàn)別胡亂打電話，要認(rèn)準(zhǔn)12122報(bào)警電話，這才是最為穩(wěn)妥的官方渠道。

你于高速之上遭遇過(guò)車輛故障之事嗎，那時(shí)是等候了多長(zhǎng)時(shí)間方才等到救援之來(lái)臨的呢，歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的經(jīng)歷，以使大家一同避免災(zāi)禍，若覺(jué)其有用切莫忘記點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)予那些駕駛車輛的朋友們喲！