路口等紅燈時(shí)，前車(chē)突然熄火，半天都動(dòng)不了，后面堵成了長(zhǎng)龍，想變道卻壓著白實(shí)線，挪過(guò)去怕被扣分罰款，不挪又會(huì)耽誤時(shí)間。相信不少司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)這種進(jìn)退兩難之時(shí)。以前我也覺(jué)得實(shí)線就是“高壓線”，碰一下肯定沒(méi)好結(jié)果，直到去年親身經(jīng)歷才明白，有些情況下壓線真的能豁免，不用交一分錢(qián)罰款。
實(shí)線為什么不能隨便壓
在交通法規(guī)當(dāng)中，白色實(shí)線以及黃色實(shí)線實(shí)實(shí)在在并非是擺設(shè)。去年于城郊的一個(gè)路口處，我目睹了一名司機(jī)貪圖便利強(qiáng)行去壓雙黃線掉頭，恰好被路口那里的交警逮個(gè)正著。交警讓他把車(chē)?？吭诼愤叄统鲴{照當(dāng)場(chǎng)就記了1分，并且還開(kāi)具了100塊的罰單。交警當(dāng)時(shí)解釋極為清晰，這種實(shí)線如同隔離墻一般，乃是用于分隔車(chē)道、避免對(duì)向車(chē)碰撞的，隨意跨越一旦出了事故都得承擔(dān)主要責(zé)任。
行車(chē)秩序靠實(shí)線規(guī)范，交通安全靠實(shí)線保障。不少司機(jī)認(rèn)為壓一下沒(méi)啥大礙，然而實(shí)際上每次壓線都在提升事故風(fēng)險(xiǎn)。特別是在路口、彎道這些視線欠佳的地方，壓線變道極易令后方正常行駛的車(chē)輛猝不及防，進(jìn)而引發(fā)剮蹭或者碰撞。所以通常情形下，壓線被處罰一點(diǎn)都不冤枉。
緊急避險(xiǎn)壓線可以免罰
去年，我下班之后，行駛在環(huán)城路，車(chē)正正常常地開(kāi)著，忽然，前面有一輛電動(dòng)車(chē)，從岔路口猛地竄了出來(lái)，距離我的車(chē)頭，僅僅只有兩三米遠(yuǎn)。當(dāng)時(shí)，我的本能反應(yīng)，是立刻進(jìn)行打方向躲避，右輪直接壓到了旁邊的白色實(shí)線。躲避過(guò)去之后，我的心涼了一大截，心里想著，這下分肯定沒(méi)了，那二百塊錢(qián)也懸了。結(jié)果，過(guò)了一周，去查看違章記錄，什么都沒(méi)有。
后來(lái)，跟一位身為交警的朋友談及了這件事情，他講，這類(lèi)情況是屬于緊急避險(xiǎn)的范疇，就算是有著監(jiān)控進(jìn)行拍攝監(jiān)督，也依然會(huì)開(kāi)展人工審核的流程。只要能夠具備行車(chē)記錄儀用以證明當(dāng)時(shí)的行為確實(shí)是為了防止出現(xiàn)撞人或者撞車(chē)這種狀況，一般而言是不會(huì)遭受處罰的。他還提到，緊急避險(xiǎn)在交通法規(guī)之中是有著明確詳盡規(guī)定的，為了去實(shí)現(xiàn)對(duì)更大利益的保護(hù)，而迫不得已出現(xiàn)違規(guī)行為，是能夠得到豁免的，不過(guò)其前提條件是避險(xiǎn)的行為不可以出現(xiàn)過(guò)度的情況。
避讓特種車(chē)輛不算違章
走在路上碰到救護(hù)車(chē)、消防車(chē)在執(zhí)行任務(wù)，給它們讓道屬于每個(gè)司機(jī)應(yīng)盡的義務(wù)。有一回在醫(yī)院門(mén)口處，一輛拉響警報(bào)的救護(hù)車(chē)從后方駛過(guò)來(lái)，前面行駛的車(chē)輛都紛紛朝著旁邊靠過(guò)去，有好幾輛車(chē)都?jí)旱搅藢?shí)線，我也跟著移動(dòng)了一點(diǎn)兒。當(dāng)時(shí)心里就在暗自嘟囔，要是這種情況被抓拍了該找什么人去講理呢。
向門(mén)口正在執(zhí)勤的輔警詢(xún)問(wèn)之后才曉得，這般情形根本無(wú)需擔(dān)憂。因避讓正在執(zhí)行任務(wù)的特種車(chē)輛而致使的壓線，要是監(jiān)控拍攝到了會(huì)進(jìn)行人工核銷(xiāo)，不會(huì)被算作違章。他還作出提醒表示，在讓道之際要留意安全，別因急于讓車(chē)而反倒引發(fā)事故。要是真的被誤拍了，帶上行車(chē)記錄儀前往交警隊(duì)申訴，基本上都能夠撤銷(xiāo)。
前車(chē)故障被迫變道有說(shuō)法
早高峰時(shí)段，在主干道之上，最怕遭遇的便是前車(chē)忽然出現(xiàn)狀況。有一回，我前方的那輛SUV，不知究竟是怎么一回事，行駛著行駛著，冷不丁地停在了路的正中間，駕駛員居然還下車(chē)去打開(kāi)后備箱翻找東西，致使后面堵了長(zhǎng)長(zhǎng)的一長(zhǎng)串車(chē)輛。旁邊的車(chē)道是空曠的，然而存在著白色實(shí)線，我遲疑了好長(zhǎng)一段時(shí)間，后面的車(chē)輛全都在按喇叭，實(shí)在是沒(méi)有別的辦法了，這才緩緩地壓過(guò)實(shí)線進(jìn)行變道，并且還特意把雙閃給打開(kāi)了。
之后去查違章，結(jié)果并沒(méi)有記錄，推測(cè)大概是監(jiān)控拍到前方存在故障車(chē)輛，進(jìn)而判定我屬于被迫進(jìn)行變道。這種情形下，交警通常會(huì)查看具體事態(tài)，只要前車(chē)事實(shí)上停駐了較長(zhǎng)時(shí)間，而后方擁堵?tīng)顩r極為嚴(yán)重，那么壓線變道便屬于無(wú)可奈何的行為。但需要留意的是，變道的時(shí)候務(wù)必要確保安全，絕對(duì)不可以強(qiáng)行穿插，最好開(kāi)啟雙閃燈來(lái)提醒后面的車(chē)輛。
交警現(xiàn)場(chǎng)指揮必須聽(tīng)
時(shí)而路口信號(hào)燈壞掉，或者出現(xiàn)交通事故，交警會(huì)佇立在路中央進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮。此時(shí)不論地面上的標(biāo)線是怎樣的情形，都要聽(tīng)從交警的手勢(shì)指示。在前年的某一次暴雨天氣時(shí)，我們所在的那個(gè)路口信號(hào)燈發(fā)生短路，持續(xù)閃爍著黃燈。交警站在積水中，要求我從左轉(zhuǎn)車(chē)道壓實(shí)線直行，我當(dāng)時(shí)一時(shí)愣住了，不過(guò)還是依照其要求做了。
后來(lái)并未出現(xiàn)違章記錄，由于交通法規(guī)清晰規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)指揮比交通信號(hào)以及交通標(biāo)線更具優(yōu)先屬性，交警的指揮是當(dāng)時(shí)最為權(quán)威的通行參照依據(jù)，依照他所說(shuō)的去行進(jìn)必定不會(huì)出錯(cuò)，然而需要留意仔細(xì)看清交警的手勢(shì)，千萬(wàn)別弄錯(cuò)了方向，要是被拍攝到，留存好當(dāng)天的天氣狀況與路況信息，申訴的時(shí)候也能夠闡述明白。
保留證據(jù)才能避免誤判
縱然這些情形能夠予以豁免，然而卻并非是百分之百保險(xiǎn)的。已于去年，有一位同事講，其是為了躲避一只陡然竄出來(lái)的小狗才壓了實(shí)線，結(jié)果被抓拍了違章。等到去申訴之際，由于沒(méi)有行車(chē)記錄儀所提供的證據(jù)，最終并未成功，依舊繳納了罰款。故而，這行車(chē)記錄儀這一物品真的必須得始終開(kāi)啟著，在關(guān)鍵的時(shí)刻能夠發(fā)揮出極大的作用。
有一回，我于小區(qū)門(mén)口處，，瞧見(jiàn)有個(gè)司機(jī)，，為求停車(chē)便利，，徑直壓了路邊的黃色實(shí)線，，剛把車(chē)停穩(wěn)，，便被巡邏的交警貼上了罰單。這般行徑純屬故意違章，，不會(huì)有人幫其豁免。即便存在特殊情形，，也得有證據(jù)予以證明。交警朋友給出建議，，真碰上緊急狀況致使壓線，，事后能夠拍下現(xiàn)場(chǎng)照片，，或者記好時(shí)間地點(diǎn)，，倘若被誤判，，申訴之時(shí)也能有底氣。
你們可曾在駕駛時(shí)出現(xiàn)過(guò)壓了實(shí)線卻未遭受處罰的經(jīng)歷呀？又或者有沒(méi)有因?yàn)橐恍┨厥鉅顩r而被錯(cuò)誤判定為違章的呢？我那次避讓電動(dòng)車(chē)之后，如今開(kāi)車(chē)變得更加小心翼翼了，總是擔(dān)心再次碰到突發(fā)狀況。要是你們擁有類(lèi)似的故事，亦或是存在其他不為人知的可豁免情形，在評(píng)論區(qū)跟我交流交流怎么樣！
