你可還記得，那年臨近春節(jié)之前，掰著指頭去算計(jì)快遞究竟何時(shí)會(huì)停運(yùn)的那些日子。在2018年所呈現(xiàn)的快遞停運(yùn)時(shí)間表，現(xiàn)如今已然成為眾多人記憶之中關(guān)于年味的刻度了。這篇文章會(huì)引領(lǐng)著你去重新回味那個(gè)電商與年俗產(chǎn)生碰撞的節(jié)點(diǎn)，瞧瞧你當(dāng)年的包裹究竟是卡在了哪一個(gè)步驟之上。

停運(yùn)時(shí)間表背后的眾生相

2018年春節(jié)來臨之前，一張快遞停止運(yùn)營的表格在網(wǎng)絡(luò)上瘋狂流傳。圓通、申通、中通等占據(jù)主要地位的快遞公司大多選定臘月二十九當(dāng)作最后接收、攬收快件的當(dāng)天，順豐也沒有不一樣的情況。這表明要是你在農(nóng)歷一年最后一天的前兩天才進(jìn)行下單，大概就只能寄希望于EMS了。

然而，這份表格迅速被證實(shí)為“僅供參考”，實(shí)際情形是，眾多快遞網(wǎng)點(diǎn)依據(jù)本地業(yè)務(wù)量自行對(duì)收件截止期作出了調(diào)整，杭州的張先生于臘月二十八借助中通寄出了年貨，三天之后親戚便收到了，其比表格所記的停運(yùn)時(shí)間晚了一天。

EMS的堅(jiān)守與局限

在2018年春節(jié)期間，EMS是唯一明確表明“不放假”的快遞，不過其服務(wù)時(shí)間縮短成了“只送半天”，這半天一般處于上午時(shí)段，要是你所居住的老小區(qū)不存在智能快遞柜，一旦錯(cuò)過投遞員，那就得等到節(jié)后了。

北京的李女士，對(duì)這件事記得十分清楚。在臘月三十上午的時(shí)候，她接到了EMS打來的電話，當(dāng)時(shí)她正在貼春聯(lián)而沒接通，等她再回?fù)苓^去時(shí)，就已經(jīng)是語音提示了。她那份從老家寄過來的臘肉，就那么硬是在派送點(diǎn)一直躺到了大年初三。

順豐不打烊的真相

在表格之上寫著臘月二十九停收的順豐，實(shí)際上開啟了‘春節(jié)不休’模式，只是，這期間要額外收取服務(wù)費(fèi)的同時(shí)，時(shí)效也是無法保證的，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上流傳著這樣一句話，順豐在春節(jié)的時(shí)候仍然是可以發(fā)貨的，但是你有可能要支付比年貨價(jià)格愈加昂貴的運(yùn)費(fèi)。

位于深圳工作的程序員小王，就因這般狀況吃了虧。他于臘月二十八時(shí)，給父母寄出一部新手機(jī)，選擇順豐快遞支付了50元費(fèi)用，與平常相比貴了近乎一倍，并且直至初五才送達(dá)老家縣城此地點(diǎn)，比所承諾的時(shí)間晚了三天之久。

加盟制快遞的“集體休假”

針對(duì)加盟制的圓通、申通以及韻達(dá)這些快遞，在2018年春節(jié)的時(shí)候，近乎集體按下了暫停鍵。它們停收的時(shí)間聚集在臘月二十九，而復(fù)工卻要等到正月初六或者初七。在這期間，大量的包裹積壓于轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及末端網(wǎng)點(diǎn)。

在那個(gè)時(shí)候，于南京經(jīng)營淘寶店的劉姐，最怕的就是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，她所經(jīng)營的店鋪售賣的是鹽水鴨，在臘月二十六之后接到的訂單，能夠發(fā)貨的快遞方式僅僅只有順豐或者EMS，如此一來利潤瞬間就被運(yùn)費(fèi)給完全吃掉了，她帶著無奈的神情說道，在春節(jié)前的半個(gè)月便已然開始提醒客戶要盡早下單，不然的話就只能在年后發(fā)貨了。

春節(jié)網(wǎng)購的博弈與妥協(xié)

處于2018年的消費(fèi)者，已然習(xí)慣了“次日達(dá)”這種情況，然而春節(jié)卻使得他們?cè)俅误w會(huì)到了等待的那種滋味，為了能夠保證年貨可以依照時(shí)間到達(dá)，好多人提前半個(gè)月就著手進(jìn)行采購，家里堆滿了快遞箱子，仿佛是提前過起了年。

那時(shí)候，還盛行著一種名為“錯(cuò)峰寄年貨”的做法，在上海從事打工工作的是四川人小周，臘月初十五的時(shí)候，就已將買下的特產(chǎn)寄回到了自個(gè)兒的老家，他核算過時(shí)間，行動(dòng)遲緩的普通快遞運(yùn)行一周時(shí)間，抵達(dá)家里恰好是在除夕之前，人尚未歸來，禮物卻已先期到達(dá)。

八年變遷快遞已成年貨一部分

從2018年起始，直至2026年，歷經(jīng)八年時(shí)間而流逝，快遞春節(jié)運(yùn)營模式已然發(fā)生了翻天覆地的巨變。當(dāng)年那份曾使人焦慮不安的停運(yùn)表，時(shí)至今日已成為了歷史資料。當(dāng)下的春節(jié)期間，主流快遞公司紛紛喊出了“春節(jié)不打烊”的口號(hào)。

技術(shù)有所進(jìn)步，基礎(chǔ)設(shè)施得以完善，使得春節(jié)期間發(fā)貨已不再是難題，無人機(jī)、無人車開始于部分城市進(jìn)行試點(diǎn)配送。當(dāng)年擔(dān)憂包裹卡在路上的人，如今更在意的是快遞小哥能否也度過一個(gè)不錯(cuò)的年。畢竟，年味當(dāng)中，除了收包裹的那份喜悅，還存在著一份人情冷暖。

你記憶里春節(jié)接收快遞最遲 的一回是哪一年，有沒有因快遞停止運(yùn)營鬧出啥可笑之事，歡迎于評(píng)論區(qū)分享你春節(jié)時(shí)期的快遞相關(guān)經(jīng)歷，點(diǎn)個(gè)贊促使更多人參與進(jìn)討論中來。