觸目驚心的濟(jì)南出租車違法數(shù)據(jù)顯示：有近萬(wàn)名司機(jī)違法次數(shù)達(dá)5次以上，一年里事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)已然超過(guò)去年全年，那些每日都在路上行駛的“老司機(jī)”，究竟是駕車技術(shù)嫻熟，還是堪稱馬路殺手呢？

違法數(shù)據(jù)驚人

近期，濟(jì)南的交警對(duì)全市出租車交通違法情境予以了全面梳理，其結(jié)果著實(shí)令人震驚，數(shù)據(jù)表明，自2017年起始，在全市10160輛出租車當(dāng)中，居然有9933輛存有違法行為，占比達(dá)到了97.77%，而這也就表明了，幾乎每一輛濟(jì)南的出租車都有著違規(guī)記錄。

于駕駛?cè)艘暯嵌?，存?9390名出租車司機(jī)因交通違法而受到處罰。當(dāng)中，違法5次以及5次以上的人數(shù)為9976人，此數(shù)量占據(jù)駕駛?cè)丝倲?shù)的四分之一還要多。更令人難以相信的是，違法次數(shù)超過(guò)10次的司機(jī)有1293人，甚至有人違法次數(shù)高達(dá)68次。

嚴(yán)重違法頻發(fā)

出租車司機(jī)的嚴(yán)重違法行為并非只是輕微違法那般，其程度同樣駭人心目。所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)表明，存在嚴(yán)重違法記錄的駕駛?cè)藬?shù)量為8141名，此數(shù)量在違法總數(shù)里所占比例是20.7%。當(dāng)中，擁有記12分違法記錄的人數(shù)是91人，包含累計(jì)2次因違法而被記12分的有2人，還有累計(jì)3次因違法被記6分的人數(shù)為6人。

具體的違法行為里頭，闖紅燈這種行為最為顯眼突出，占有率達(dá)到嚴(yán)重違法總體數(shù)量的89.55% ，其中所涉及的機(jī)動(dòng)車數(shù)量為4620輛。更讓人心里擔(dān)憂的情況是，存在6輛車違反信號(hào)燈的相關(guān)規(guī)定達(dá)到10次以上。魯AT7989這輛車因?yàn)楣室馊フ趽跆?hào)牌而被處罰了3次，魯AT9504這輛車因?yàn)槌俪^(guò)50%以上而被處罰了2次，這些行為對(duì)道路交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。

企業(yè)個(gè)人對(duì)比

從車輛所有人展開(kāi)剖析，個(gè)人名下出租車的違法現(xiàn)象相較于企業(yè)名下出租車居然更為嚴(yán)重，個(gè)人名下出租車關(guān)聯(lián)著161名車主，還有175輛車，其中違法次數(shù)最多的那輛車竟然達(dá)到了68次，而企業(yè)這邊，濟(jì)南市公立汽車出租有限公司平均每輛車違法21.29次，恒星公司是20.99次，迅達(dá)公司為19.21次，這些數(shù)據(jù)表明企業(yè)管理存在顯著漏洞。

濟(jì)南公立、濟(jì)南恒星、濟(jì)南迅達(dá)、濟(jì)南振儲(chǔ)以及濟(jì)南鑫達(dá)通，這五家出租車公司，是車均處罰量處于最高水平的前五家。它們這些公司，平均違法的次數(shù)，全都在17次之上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了行業(yè)的平均水準(zhǔn)。

違法類型時(shí)段

若從違法種類方面來(lái)看，不禮讓斑馬線以及連續(xù)變道所占據(jù)的比重是最大的。其中不禮讓斑馬線在違法總量里占比為18.9%，不按規(guī)定車道駛占比是13.8%。上午9點(diǎn)直至12點(diǎn)、下午2點(diǎn)直至4點(diǎn)屬于出租車違法的高發(fā)時(shí)段，而下午3點(diǎn)更是全天違法行為的最高峰。

依區(qū)域分布情形而言，出租車違法之事主要出現(xiàn)于歷下區(qū)、天橋區(qū)、槐蔭區(qū)等市內(nèi)五區(qū)以及高新區(qū)，此部分占違法總量的比例為87.2%。其中歷下區(qū)所占比例最高，達(dá)到22.8%，這些區(qū)域人流與車流均甚是密集，因違法行為所帶來(lái)的安全隱患也就更為巨大。

事故后果嚴(yán)重

事故頻發(fā)是由違法行為直接引發(fā)使然，在2017年的時(shí)候，濟(jì)南涉及出租車的交通事故致使11人失去生命、218人受到傷害，然后到了2018年，僅僅只是前9個(gè)月，死亡的人數(shù)就已然達(dá)到了12人，受傷的人數(shù)是177人，死亡人數(shù)已經(jīng)超越了去年一整年。在發(fā)生事故的2589輛機(jī)動(dòng)車?yán)镞?，?8.98%的出租車出現(xiàn)過(guò)1次事故。

魯AT5224這輛出租車，以及魯AT9880這輛出租車，更是出現(xiàn)了6起事故。就事故發(fā)生的原因而言，駕車的時(shí)候存在妨礙安全駕駛的行為，占比37.02%，沒(méi)有保持安全距離，占比22.49%，隨意性地變更車道，占比9.98%。經(jīng)十路上，出租車在公交車道行駛之后強(qiáng)行加塞的那種場(chǎng)景，每天都在不斷地上演。

交警嚴(yán)厲整治

處于這般嚴(yán)峻形勢(shì)之下，濟(jì)南交警表明會(huì)施行嚴(yán)厲舉措，歷下交警大隊(duì)吳子恒講出，眾多出租車司機(jī)覺(jué)得自己身為“老司機(jī)”，行車之際撥打手機(jī)、進(jìn)行加塞、持續(xù)變換車道等違法行徑屢屢難以禁止，接下來(lái)，交警會(huì)約談車均處罰次數(shù)在15次以上以及事故發(fā)生數(shù)量較高的出租車公司。

與此同時(shí)，交警部門把相關(guān)信息推送給交通委客運(yùn)管理部門，提議針對(duì)存在嚴(yán)重違法或者多次故意違法情況的駕駛?cè)巳∠鲎廛囻{駛資格，車均事故排名靠前的公司有濟(jì)南市旅游汽車有限公司，濟(jì)南泉府汽車出租客運(yùn)有限公司，濟(jì)南振儲(chǔ)汽車服務(wù)有限公司等9家企業(yè)。

眾讀者們，于日常出行之際，你可有碰到出租車的危險(xiǎn)駕駛行徑？你覺(jué)得除去交警部門的管理之外，還有啥法子能夠提升出租車司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)？歡迎于評(píng)論區(qū)詳述你的經(jīng)歷以及建議，點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)，以使更多人留意此問(wèn)題。