在節(jié)假日期間跑高速的時(shí)候，最害怕的便是堵在道路上，然而，比堵車更能讓人心驚肉跳的情況，是在高速公路上發(fā)生事故。一旦出現(xiàn)事故，要是處理得不妥當(dāng)，小的剮蹭便有可能演變成大的悲劇，這個(gè)保命的技能，每一位車主都必須掌握。

第一時(shí)間 人車分離

在高速出現(xiàn)事故之后，最為忌諱的便是人員坐在車內(nèi)或者站在車的旁邊去爭論責(zé)任。正確的做法是，馬上開啟雙閃燈，駕駛員去觀察后視鏡，在確認(rèn)安全的情形下迅速下車。車上的所有人員都必須立刻轉(zhuǎn)移到右側(cè)的護(hù)欄外面或者安全的地帶，千萬不要在車道之內(nèi)停留，二次事故常常比第一次更加致命。

三角牌要放在150米外

三角警示牌的放置屬于法律規(guī)定的強(qiáng)制行為，然而不少人放置的距離過近，無法起到警示功效。于高速公路上而言，三角牌需放置在事故車后方來車方向的150米之處，要是處于夜間或者雨霧天氣狀況下，該距離要延長至200米以上。放置妥當(dāng)之后，人要迅速返回安全區(qū)域，接著撥打報(bào)警電話。

輕微事故快處快賠

要是僅僅是車輛出現(xiàn)了輕微剮蹭情況，不存在人員受到傷害，并且車輛仍舊能夠進(jìn)行移動(dòng)，在拍完照片將證據(jù)固定之后，就應(yīng)當(dāng)馬上把車開到應(yīng)急車道或者是最近的服務(wù)區(qū)。當(dāng)下好多省份都在推行“快處快賠”機(jī)制，借助手機(jī)APP便能夠處理，并不需要長時(shí)間去占據(jù)行車道，以免引發(fā)大范圍擁堵或者是連環(huán)事故。

人員傷亡先救人為重

若是在事故里有人員傷亡出現(xiàn)，或者存在有人被卡在車內(nèi)這一情況時(shí)，最先的反應(yīng)并非是報(bào)警，也不是去報(bào)保險(xiǎn)，而是要先撥打120急救電話以及119消防救援電話。因?yàn)闀r(shí)間宛如生命一般寶貴，在等待專業(yè)救援抵達(dá)之前，要是具備急救知識(shí)，那么在確保自身安全的條件下去對(duì)傷者展開初步救助。

異地事故私了有講究

倘若在異地的高速之上發(fā)生了輕微事故，要是責(zé)任清晰明確，同時(shí)造成的損失極為微小，那么建議選擇私了。如此這般去做能夠省去往返于異地去處理事故所帶來的諸多麻煩。不過私了之時(shí)務(wù)必要簽訂書面協(xié)議，得寫明事故產(chǎn)生的緣由、賠償?shù)木唧w金額、雙方各自的相關(guān)信息之處都是必須要填寫的，并且還要進(jìn)行拍照留存，最好是使用手機(jī)錄制下協(xié)商的整個(gè)過程以此作為憑證，進(jìn)而防止對(duì)方在事后出現(xiàn)反悔的情況。

重大事故別私自修車

出現(xiàn)重大事故之后，不管是本地的抑或是異地的，向交警與救援報(bào)備完成后，得在第一時(shí)間告知自身的保險(xiǎn)公司。查勘員來到現(xiàn)場確定損失情況之后，你才可以去修理車輛。要是等不及，自己先行跑去維修，保險(xiǎn) 公司針對(duì)尚未核定損失的部位是拒絕賠償?shù)?，那個(gè)時(shí)候只能自己拿出錢來，結(jié)果是得到的抵不上失去的。

你于高速之上碰到過最為驚險(xiǎn)的一回突發(fā)狀況是啥，歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的經(jīng)歷，使更多車友以之為鑒，別忘記點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)，關(guān)鍵時(shí)候可救人一命。