春節(jié)期間，快遞停運(yùn)的消息再度在朋友圈廣泛傳播開來。不過，此次官方已定，證實(shí)那些消息純粹假的、不實(shí)的。然而，先不必急于輕易放松心理。快遞不停運(yùn)，并不意味著諸位的包裹能夠按時(shí)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)手中。價(jià)格方面、速度層面、服務(wù)領(lǐng)域，在這個(gè)春節(jié)期間，恐怕各位都得提前、預(yù)先做好心理方面的準(zhǔn)備。

春節(jié)不打烊背后的硬仗

全國(guó)各地的郵政管理分局，早在去年年末的時(shí)候，就已經(jīng)收到了國(guó)家郵政局所下發(fā)的通知，該通知著重要求著各地需全面統(tǒng)籌規(guī)劃好節(jié)日期間的各項(xiàng)工作安排。這一要求從政策層面上清晰地表明，快遞輸送網(wǎng)絡(luò)必須要始終維持暢通無阻的狀態(tài)。北京、上海、廣州等占據(jù)主要地位的城市，其郵政管理局已經(jīng)迅速地行動(dòng)了起來，全力以赴地督促著相關(guān)企業(yè)一定要確保做到“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。

拿快遞公司來講，這可不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句“我們春節(jié)正常營(yíng)業(yè)”就能夠蒙混過關(guān)的，圓通、中通、韻達(dá)等那些主要寄遞企業(yè)，雖說還沒有公布具體的服務(wù)安排，然而都清清楚楚地表明了不會(huì)停運(yùn)，實(shí)際情況是，這就意味著得動(dòng)用數(shù)量眾多的人力物力去維持一個(gè)大概只有平常 10%業(yè)務(wù)量的網(wǎng)絡(luò)。

快遞員的年該怎么過

就在多數(shù)人圍坐在年夜飯飯桌跟前之際，快遞小哥卻仍于寒風(fēng)里面騎著電動(dòng)車來回穿梭。有數(shù)據(jù)表明，一線快遞員每日平均的工作時(shí)長(zhǎng)超出10小時(shí)，而在雙十一期間更是到了14小時(shí)之多。而春節(jié)值班這一情況，則意味著他們得舍棄一年里頭僅有的團(tuán)聚契機(jī)。

有網(wǎng)友發(fā)出帖子，呼吁“讓快遞員回家過年”，此帖獲得了數(shù)十萬點(diǎn)贊，這反映出公眾真實(shí)的心態(tài)，畢竟絕大多數(shù)快遞并不甚緊急，大年初一收到的春聯(lián)與初七收到的并無太大差異，設(shè)身處地想想，這些全年都不休息的勞動(dòng)者也應(yīng)有個(gè)能喘息的機(jī)會(huì)。

價(jià)格漲了速度慢了別意外

春節(jié)之際寄快遞，你或許得額外多掏錢了。這并非快遞公司借機(jī)謀取暴利，而是實(shí)實(shí)在在會(huì)面臨成本壓力。依據(jù)勞動(dòng)法做規(guī)定，法定節(jié)假日加班工資為三倍，平常休息日加班則是兩倍。有快遞員于春節(jié)期間值守一周，企業(yè)便需額外多支出上千元。

不少快遞網(wǎng)點(diǎn)采用加盟的模式，各位老板心里可盤算得明白：給出三倍薪資，卻只能換來十分之一的工作量，不管咋算這筆賬都是賠本的。所以漲價(jià)之勢(shì)已成必然，并且“當(dāng)日送達(dá)”“次日送達(dá)”這類服務(wù)承諾在春節(jié)期間極有可能會(huì)大打折扣。遇到雨雪氣象條件，或是缺少足夠人手等等情況，哪怕是其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，均會(huì)致使快遞出現(xiàn)延誤現(xiàn)象。

制度保障不能只停留在文件上

國(guó)家郵政局發(fā)出通知，要求各省局開展協(xié)調(diào)處理各類突發(fā)事件的工作，加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的監(jiān)控力度。然而，在實(shí)際的操作層面，這必須要各級(jí)管理部門切實(shí)地沉下去，并非僅僅發(fā)個(gè)文件就宣告了事。江蘇、浙江等快遞業(yè)務(wù)量較大省份的監(jiān)管部門，已然著手進(jìn)行實(shí)地檢查網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)情況的工作。

企業(yè)層面得拿出切實(shí)可行的辦法，順豐、京東這類直營(yíng)體系相對(duì)易于調(diào)控，然而眾多加盟網(wǎng)點(diǎn)需要總部給出實(shí)實(shí)在在的補(bǔ)貼方案，要是僅僅下達(dá)要求營(yíng)業(yè)的命令，卻沒有配套的資金支持以及人員調(diào)配，最終極有可能演變成上有政策下有對(duì)策的敷衍了事。

科學(xué)管理才能實(shí)現(xiàn)多方共贏

符合人性特點(diǎn)的管理并非只是一句毫無實(shí)際意義的話語，而是需要切實(shí)地貫徹到具體的相關(guān)制度當(dāng)中去 ，就像依據(jù)過往的歷史數(shù)據(jù)對(duì)春節(jié)期間的訂單數(shù)量進(jìn)行預(yù)測(cè) ，進(jìn)而合理地安排配置值班工作人員 ，既要以此保障基本的服務(wù)質(zhì)量 ，又不能致使出現(xiàn)人力方面的無端浪費(fèi)。杭州有一家從事快遞業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn) ，運(yùn)用了自愿報(bào)名再加上紅包激勵(lì)這樣一種方式 ，其最終所取得的成效相較于那種強(qiáng)制進(jìn)行排班的方式要好出許多。

快遞配送速率以及價(jià)格的調(diào)整同樣是需要進(jìn)行科學(xué)化測(cè)算的。廣州的某一快遞公司以提前一個(gè)月的時(shí)間去試點(diǎn)春節(jié)運(yùn)力模型，通過查看發(fā)現(xiàn)上午10點(diǎn)一直到下午3點(diǎn)屬于收派件的黃金時(shí)段，所以就把資源予以集中用來保障此一時(shí)段的服務(wù)情況，與之不同的其他時(shí)段則要適當(dāng)去延長(zhǎng)時(shí)限。如此這般做既能夠?qū)Τ杀炯右钥刂疲挚梢源_保核心需求得以滿足。

消費(fèi)者的理解和包容很重要

身為用戶，我們也應(yīng)當(dāng)去調(diào)整預(yù)期，春節(jié)階段的快遞，能夠送達(dá)那是情分，稍微慢一些那是本分，天津有一位市民，去年除夕的時(shí)候收到了破損的年貨，原本打算去投訴，然而看到快遞員凍紅的臉龐，最終還是默默地點(diǎn)擊了確認(rèn)收貨，這般體諒，實(shí)際上是對(duì)服務(wù)行業(yè)最為有力的支持。

也有相關(guān)職能部門在對(duì)消費(fèi)預(yù)期予以引導(dǎo)，上海郵政管理局借助媒體發(fā)布提示。該提示向市民建策，可先行采購必得之物，非急用之貨品不妨待節(jié)后再作考量。畢竟送件之人亦是人，其作出額外付出以保障基礎(chǔ)服務(wù)。我們理應(yīng)適度調(diào)低預(yù)期值，如此這般方能構(gòu)成良性的社會(huì)交互。

在春節(jié)那段期間，你碰到過什么樣的有關(guān)快遞的暖心之事或者糟心之事呢？要是換成你，會(huì)不會(huì)愿意為了能獲取那三倍工資而不去回家過年呢？歡迎于評(píng)論區(qū)當(dāng)中分享出你的看法，點(diǎn)贊以便讓更多的人能夠看到這個(gè)春節(jié)真實(shí)的快遞景象。