春節(jié)前，快遞行業(yè)一個(gè)微妙變化引發(fā)廣泛關(guān)注，以往鋪天蓋地的“春節(jié)不打烊”宣傳口號(hào)消失，各大快遞公司給出低調(diào)謹(jǐn)慎的服務(wù)提示，甘肅省人大代表、快遞員章國(guó)志提出的“快遞員除夕至初三統(tǒng)一放假”建議，在網(wǎng)上獲無(wú)數(shù)點(diǎn)贊，其實(shí)行業(yè)此舉背后實(shí)則是對(duì)“全年無(wú)休”模式的集體反思。

不打烊口號(hào)從標(biāo)配變沉默

幾年前，每到臘月之時(shí)，差不多所有的快遞公司，都會(huì)十分高調(diào)地宣稱“春節(jié)不打烊”，這基本上已然成為行業(yè)的標(biāo)配了。各大快遞巨頭，在官網(wǎng)、公眾號(hào)，甚至是電梯廣告當(dāng)中，進(jìn)行輪番的轟炸宣傳，將“不打烊”包裝成為服務(wù)穩(wěn)定的一種象征。然而今年春節(jié)快到之前，狀況全然不一樣了，這些巨頭們就好像是約好了一樣，集體選擇了失聲，不再使用那種高調(diào)的口號(hào)來(lái)博取眼球，而是換成了“春節(jié)也送貨”這種相對(duì)含蓄的表達(dá)方式。反過來(lái)去看快運(yùn)這個(gè)行業(yè)，德邦、安能等占據(jù)主要地位的企業(yè)卻是更為 straightforward，很早之前就已經(jīng)于官網(wǎng)之中公布出了詳盡的春節(jié)期間放假具體安排以及停運(yùn)的詳細(xì)時(shí)間表哦，這樣一種極為明顯的反差使得好多人開始陷入思索之中：快遞真的是必須要全年都不休止嗎？

兩種聲音的激烈碰撞

在社會(huì)公眾那兒，在快遞從業(yè)者內(nèi)部，對(duì)于“春節(jié)不打烊”，一直有著兩種截然不同的看法。一部分人覺得，快遞已然如同水電煤氣這般成了生活基礎(chǔ)設(shè)施，春節(jié)期間人們走親訪友要寄禮物，電商平臺(tái)還有促銷活動(dòng)，快遞服務(wù)不能中斷。如同出租車行業(yè)和餐飲行業(yè)那樣，春節(jié)持續(xù)營(yíng)業(yè)既是為大眾生活服務(wù)，也是在推動(dòng)“春節(jié)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。從企業(yè)角度來(lái)講，這更是占據(jù)用戶心里位置、提升品牌形象的極好時(shí)機(jī)。但還有一部分人進(jìn)行了一番計(jì)算：中國(guó)快遞的業(yè)務(wù)量當(dāng)中，超過八成是源自電商件，春節(jié)期間，絕大多數(shù)的電商賣家都處于休息狀態(tài)，業(yè)務(wù)量出現(xiàn)了斷崖式下跌，跌幅超過百分之七十。在需求嚴(yán)重萎縮的這種情形下，所有公司都頑強(qiáng)地堅(jiān)持著不打烊，這本身而言就是對(duì)運(yùn)力以及人力資源的一種巨大浪費(fèi)。

一線小哥的無(wú)奈與心酸

對(duì)于那些實(shí)實(shí)在在在一線忙碌奔波的快遞員而言，春節(jié)不打烊意味著一個(gè)沒辦法避開的現(xiàn)實(shí)情況，那就是每年都會(huì)有一部分人注定沒辦法回到家中和家人一起過年。盡管好多公司承諾會(huì)給予高額補(bǔ)貼，有的網(wǎng)點(diǎn)甚至給出了三倍工資，然而這根本就補(bǔ)償不了在除夕夜沒辦法和家人團(tuán)圓相聚所造成的情感方面的缺失。更讓快遞小哥心里感到寒心的是，有些加盟制網(wǎng)點(diǎn)的老板為了應(yīng)對(duì)總部“不打烊”這一要求，想出了各種各樣的套路，比如扣保證金，降低派費(fèi)，設(shè)置復(fù)雜的考核指標(biāo)，還美名其曰“自愿留崗”，實(shí)際上就是變著法子進(jìn)行強(qiáng)制。這些常年在外面努力打拼的外來(lái)務(wù)工人員，一年本來(lái)就回不了幾次家，要是連春節(jié)都被制度性地定在了崗位之上，那所謂的職業(yè)堅(jiān)守就成了背負(fù)著重?fù)?dān)前行。

成本賬背后的資源浪費(fèi)

在企業(yè)經(jīng)營(yíng)這個(gè)視角下來(lái)看，春節(jié)期間不打烊這件事，實(shí)際上是一樁費(fèi)力卻難以討得歡心的買賣行情。其一，處在最末端的網(wǎng)點(diǎn)，得獨(dú)自去承擔(dān)那高昂的人力成本以及運(yùn)輸所需的費(fèi)用支出，留下來(lái)堅(jiān)守崗位的員工工資，得依照國(guó)家所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付三倍的薪酬，然而業(yè)務(wù)量有可能僅有平常時(shí)候數(shù)量的十分之一那么多。其二，大量的干線運(yùn)輸車輛呈現(xiàn)出半空駛的狀態(tài)情形，分撥中心的設(shè)備利用比率也降低到了極點(diǎn)冰點(diǎn)，這樣一種供需嚴(yán)重出現(xiàn)倒掛的狀況，造成了極大規(guī)模的資源浪費(fèi)情況呢。更為諷刺的是，有一些公司，它們對(duì)外宣稱“全年并無(wú)休息的時(shí)候”，然而實(shí)際上，從臘月二十五起便已經(jīng)漸漸地開始停收下派快件，等到除夕的前兩天，網(wǎng)點(diǎn)在基本上就處于那種半停止運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)了，那所說(shuō)的不曾打烊最后僅僅變成了一句毫無(wú)意義的空話。

差異化服務(wù)才是解決之道

實(shí)際上，將那種一刀切式的“不打烊”予以取消，并非僅僅只是簡(jiǎn)單地停止運(yùn)營(yíng)就算了事，而是需要去構(gòu)建起具有差異化特點(diǎn)的春節(jié)服務(wù)體系。中國(guó)郵政、順豐這樣的直營(yíng)制企業(yè)，完全能夠憑借著員工穩(wěn)定性方面所具有的優(yōu)勢(shì)，維持處于較高水準(zhǔn)的春節(jié)服務(wù)。而像通達(dá)系等加盟制快遞，是能夠依據(jù)不同區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活躍度來(lái)進(jìn)行靈活調(diào)整的：在江浙滬粵等電商發(fā)達(dá)的地區(qū)持續(xù)開展運(yùn)營(yíng)，對(duì)于中西部業(yè)務(wù)冷清的區(qū)域就索性選擇放假。這樣一種差異化的安排，既守住了服務(wù)的底線，還能夠使得絕大多數(shù)外地的小哥得以回家去與家人團(tuán)圓。更何況，歷經(jīng)三十多年的發(fā)展歷程，快遞技術(shù)以及服務(wù)能力，已然與過去截然不同，節(jié)后運(yùn)營(yíng)恢復(fù)的速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了人們的想象范圍，并沒有必要，讓每一個(gè)人，都在春節(jié)的這段時(shí)間里，持續(xù)等待著。

讓價(jià)值回歸市場(chǎng)倫理

節(jié)日期間的快遞小哥們，害怕的并非是春節(jié)加班所帶來(lái)的那份辛苦，而是怕辛苦付出了以后，卻沒辦法得到應(yīng)有的回報(bào)。春節(jié)時(shí)候的服務(wù)溢價(jià)，完全能夠借助市場(chǎng)化手段去調(diào)節(jié)，比如說(shuō)每一張快件加收個(gè)三五元的資源調(diào)節(jié)費(fèi)用，這筆錢直接補(bǔ)貼給那些留守的員工，從而讓服務(wù)價(jià)值跟價(jià)格真正地相匹配。與此同時(shí)，必須要落實(shí)三倍工資、年夜飯、探親假等一系列人文關(guān)懷舉措，賦予員工自主選擇的權(quán)利，使得他們能夠發(fā)自內(nèi)心地愿意留下來(lái)。當(dāng)企業(yè)不再將“不打烊”視作表面功夫，而是去構(gòu)建合理且有償?shù)募?lì)機(jī)制，使得該回家的能夠回家，該加班的能夠獲利，至此，這個(gè)行業(yè)方可算得上真正邁向成熟。畢竟快遞服務(wù)切實(shí)的溫度，并非在于全年365天不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，而是在于明白何時(shí)應(yīng)當(dāng)快速，何時(shí)應(yīng)當(dāng)停歇，特別是在萬(wàn)家燈火、闔家團(tuán)圓的夜晚，讓忙碌奔波了一整年的快遞小哥們能夠得到徹底歇息。

今年春節(jié)之際，你家所在小區(qū)的快遞驛站停業(yè)了幾日呢？你認(rèn)為快遞公司是應(yīng)當(dāng)如同銀行那般進(jìn)行統(tǒng)一放假，還是像便利店那樣以輪休的方式持續(xù)營(yíng)業(yè)呢？歡迎于評(píng)論區(qū)闡述你的觀點(diǎn)，點(diǎn)贊以便讓更多的快遞小哥得以看見。