一到節(jié)假日，高速公路轉(zhuǎn)變成為大型停車場(chǎng)，堵車已然成為習(xí)以為常之事。對(duì)于常年在高速行駛的老司機(jī)來(lái)講，堵車僅僅是令其心里煩悶罷了，然而對(duì)于初次踏上高速路的新手而言，那繁雜的路況以及飛速穿過(guò)的車流，才是實(shí)實(shí)在在的挑戰(zhàn)。在高速上行車，速度快屬于其特性，可是一旦發(fā)生事故常常就是重大事件，掌握下面這些能夠保命的駕駛技巧，比其他任何事情都更具重要性。

上高速前先把車伺候好

不得不說(shuō)，出發(fā)之前把車進(jìn)行一番檢查是絕對(duì)必要的。而最為省心的一種辦法便是，將車開(kāi)到4S店，告知他們自己要跑長(zhǎng)途，通常情況下他們都會(huì)給予做一次免費(fèi)的全車檢測(cè)，底盤、輪胎以及電腦系統(tǒng)等方面都能夠進(jìn)行檢查。倘若沒(méi)有時(shí)間的話，自己也必須花費(fèi)十分鐘去查看一下，其中輪胎是最為關(guān)鍵的，看看有沒(méi)有扎釘子的情況，側(cè)面有沒(méi)有鼓包的現(xiàn)象，因?yàn)檫@些情況在高速行駛中都極有可能危及生命安全。

把機(jī)油的液位看分明，防凍液在容器里也要瞅仔細(xì)，玻璃水有沒(méi)有缺失都得瞧清楚，這些小檢查自己動(dòng)手就能完成，不能疏忽大意。讓家里人協(xié)助一下，腳踩控制剎車的踏板，看后車方向的兩個(gè)剎車燈亮不亮，夜晚駕駛車廂外燈光不達(dá)標(biāo)就好比沒(méi)穿防護(hù)就出行。制動(dòng)用的剎車片厚度得予以關(guān)注，磨損程度過(guò)薄制動(dòng)時(shí)行進(jìn)距離會(huì)延長(zhǎng)，在高速公路行駛時(shí)相差哪怕一米，都可能是生死兩種截然不同的結(jié)果。

安全帶和心理準(zhǔn)備缺一不可

上車之后最先要做的事情便是扎好安全帶，這話已經(jīng)講了好多好多遍，然而每次發(fā)生事故的時(shí)候總會(huì)有人遭受損失。不僅僅是前排的乘客，后排的乘客同樣也必須系上。在真正發(fā)生撞車情況的時(shí)候，后排沒(méi)有系安全帶的人會(huì)飛起來(lái)進(jìn)而砸死前排的人。新手初次踏上高速難免手心會(huì)出汗，這是非常正常的現(xiàn)象，要是感到緊張那就專心致志地盯著自己所在的車道，不要左顧右盼去看旁邊嗖嗖而過(guò)的車輛。

駛離出發(fā)地二十分鐘后適應(yīng)了便行了。新手最突出的問(wèn)題是過(guò)度緊張致使動(dòng)作變得僵硬，實(shí)際上高速公路行駛比市區(qū)行駛更簡(jiǎn)便，只要不頻繁變換車道，順著車流前行就行。要是實(shí)在心里發(fā)慌，就讓副駕駛位置坐著一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)相伴聊聊天，分散一下注意力，這可比獨(dú)自一人硬撐要好得多。

車速不是越慢越安全

眾人皆言十次事故九次因速度快所致，然而在高速路上行駛時(shí)速度過(guò)慢同樣對(duì)他人造成危害，設(shè)有限速120的路段你卻以80的速度行駛，處于后方行駛的車輛只得急忙剎車躲避你，此時(shí)此刻你變成移動(dòng)阻礙交通的物體，最為安全的做法是跟隨主流車流速度前行，使相對(duì)速度近乎等于零，如此這般大家以相同速度行進(jìn)，反倒最不容易發(fā)生事故。

想將車速控制好，那是得依據(jù)路況以及天氣情況的。在晴天的時(shí)候，跑一百二十碼是沒(méi)什么問(wèn)題的，然而一旦下雨或者下雪了，那就得把車速降下來(lái)，因?yàn)槁访嬉菨窕脑?，剎車距離會(huì)變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍。而且也千萬(wàn)別老是目不轉(zhuǎn)睛地盯著儀表盤瞅，當(dāng)感覺(jué)前面的車流速度慢下來(lái)的時(shí)候，就要提前松開(kāi)油門，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可千萬(wàn)別等到跟前了才猛地一腳重地踩剎車，要給后面的車輛留出反應(yīng)時(shí)間，如此這般才是老司機(jī)所采用的做法。

看懂路牌和標(biāo)線能救命

高速之上的指示牌并非隨意而立，每一個(gè)皆具用途。距離出口兩公里之處便已然開(kāi)始有提示出現(xiàn)。當(dāng)看到首個(gè)牌子之際就應(yīng)當(dāng)去考慮往右進(jìn)行并線操作。切莫等到臨近出口才匆忙急剎車變換車道，如此行徑等同于拿自己的性命去賭博。倘若真的不小心錯(cuò)過(guò)了出口，那就繼續(xù)向前行駛，待至下一個(gè)出口駛離后再折返回來(lái)，多花費(fèi)二十分鐘時(shí)間相較于遭遇事故而言要強(qiáng)過(guò)一萬(wàn)倍不止。

瞅見(jiàn)事故頻發(fā)之地、留意小心橫風(fēng)、關(guān)注連續(xù)下坡這類警示標(biāo)識(shí)牌，絕對(duì)得認(rèn)真對(duì)待。就像橫風(fēng)區(qū)域，小車倘若速度過(guò)快，方向盤會(huì)被吹得偏移，必須雙手緊緊握住方向盤減速駛過(guò)。另外，隧道口的限速也得留意，光線會(huì)突然黯淡，如果不減速直接沖進(jìn)去，眼睛會(huì)瞬間失明，前方萬(wàn)一有車停著根本看不見(jiàn)。

疲勞駕駛比酒駕還可怕

持續(xù)駕車兩三個(gè)鐘頭，反應(yīng)速率顯著降低，到這個(gè)時(shí)候就別勉強(qiáng)堅(jiān)持了，尋個(gè)服務(wù)區(qū)睡二十分鐘，或者下車走動(dòng)一圈洗把臉，這比喝紅牛更有效果。夜里盡量別趕路，大貨車數(shù)量多不算，視線也不佳，對(duì)面車燈一閃，根本沒(méi)法看清前方的狀況。

在夜間行車時(shí)，最害怕碰到那些不守規(guī)的司機(jī)，部分人跟車時(shí)開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，致使后視鏡整個(gè)呈現(xiàn)白色，這種情況下只能放慢車速緩緩前行。要是確實(shí)沒(méi)辦法必須在夜間行進(jìn)，那就加大跟車的間距，為自己再多預(yù)留些作出反應(yīng)的時(shí)長(zhǎng)。倘若感到困倦了，千萬(wàn)不要依靠打開(kāi)窗戶吹冷風(fēng)來(lái)使自己清醒，因?yàn)槟菢又荒芷鸬轿宸昼姷淖饔?，到了該休息的時(shí)候就得去休息。

超車要快要穩(wěn)不拖沓

在超車之前，要先去打燈，閃兩下遠(yuǎn)光從而提醒前車，尤其是去超大貨車的時(shí)候。大車的盲區(qū)是很大的，司機(jī)有的時(shí)候真的是看不到你，不要指望他會(huì)讓，要靠自己去快速通過(guò)。看好左后視鏡，沒(méi)車了就果斷去變道，然后把油門一口氣踩到底，盡快超過(guò)去，不要跟大車并排行走。

一定不要從右側(cè)進(jìn)行超車行為，更加不要走應(yīng)急車道去超車。右側(cè)常常會(huì)有車輛突然駛下高速，應(yīng)急車道之上有可能停著出現(xiàn)故障的車輛，你要是速度快了根本就躲不過(guò)來(lái)。超車這是一個(gè)瞬間性的動(dòng)作，越快將其完成就越具備安全性，猶猶豫豫是最為危險(xiǎn)的。要是后面有車輛跟得很近，那就先讓其過(guò)去之后再尋找機(jī)會(huì)超車。

突發(fā)停車要懂得預(yù)警

前方出現(xiàn)堵車狀況，或者發(fā)生了事故，在自己剎停之前，先去看一眼后視鏡，要是后面有大車跟得很近，那就點(diǎn)剎幾下，使得剎車燈亮起來(lái)用以提醒他。停穩(wěn)之后馬上開(kāi)啟雙閃，要是后面車輛變得越來(lái)越多，再將其關(guān)掉，要是后面還有車快速駛來(lái)，隨時(shí)做好往前挪動(dòng)一點(diǎn)的準(zhǔn)備，以此防止被追尾。

平常正常行駛之際，維持安全距離同樣是相當(dāng)關(guān)鍵的，倘若時(shí)速達(dá)到120，起碼要留出一百米的間距，切不可只因瞧見(jiàn)別人插隊(duì)，便緊跟著前面的車輛，一旦前面車輛的剎車燈一亮起來(lái)，自己的腳就得迅速放置到剎車上面，千萬(wàn)別等到快要撞上之時(shí)才做出反應(yīng)，在高速路上追尾的情況最為常見(jiàn)，緣由便是好多人跟車過(guò)近，要是前面的車猛然一腳急剎，后面的車根本就來(lái)不及做出應(yīng)對(duì)措施。

雙手握方向視線要放遠(yuǎn)

驅(qū)車于高速之上，僅以左手單手扶握方向盤，看似頗為瀟灑，然而一旦遭遇緊急狀況，卻根本難以轉(zhuǎn)動(dòng)方向。雙手需緊緊握住三點(diǎn)與九點(diǎn)的位置，如此這般，不僅能夠穩(wěn)妥穩(wěn)住方向，而且在進(jìn)行緊急變道之時(shí)，亦能夠精確控制。眼睛切莫總是僅僅專注于緊挨著的前面那輛車，務(wù)必要將視野放得遠(yuǎn)一些，需提前具備三四百米的視野范圍，以便在察覺(jué)前方出現(xiàn)狀況之際，能夠盡早做好相應(yīng)準(zhǔn)備。

在開(kāi)車之際千萬(wàn)別分心，一旦手機(jī)導(dǎo)航設(shè)置妥當(dāng)之后就不要再去擺弄它了，要是來(lái)電話就讓坐在副駕駛位置的人去接，如果只有一個(gè)人開(kāi)車那就靠邊駛?cè)敕?wù)區(qū)再回?fù)堋Ｔ诟咚俾飞厦恳幻腌娷囕v都會(huì)狂奔出去幾十米遠(yuǎn)，低下頭去看一眼手機(jī)的話，這就等同于在盲目駕駛幾十米路程，倘若前面突然出現(xiàn)剎車情況或者有遺落的物品，根本就沒(méi)有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)。能夠安全抵達(dá)目的地那可比什么情況都要強(qiáng)得多。

你于高速之上碰到過(guò)最為驚險(xiǎn)的情形乃是啥，那時(shí)是怎樣予以處理進(jìn)而度過(guò)的，歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你的經(jīng)歷，以便讓更多新手司機(jī)學(xué)到一些經(jīng)驗(yàn)，要是覺(jué)得有用的話同樣請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊并轉(zhuǎn)發(fā)給身旁開(kāi)車的友人。